MALUCH JEDYNY TAKI KLASYK PRL DLA KONESERA (CO PRAWDA NIE Z PRL TYLKO Z 1998 ALE CO TAM) TYLKO 9 TYŚ. KM 100% ORYGINALNY LAKIER


https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-126-fiat-126p-tylko-9-tys-km-unikat-wyjatkowy-egzpl-oryginal-ID6yGbA9.html#xtor=SEC-8

#januszebiznesu #samochody #motoryzacja #maluch #fiat #126p #fiat126p #czarneblachy
o.....y - MALUCH JEDYNY TAKI KLASYK PRL DLA KONESERA (CO PRAWDA NIE Z PRL TYLKO Z 199...

źródło: comment_LtMq8LQwr7jl85stooddIhxS38HUjv3O.jpg

Pobierz
  • 26
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Qontrol:
Też mi się tak wydaje. Jeszcze 3-4 lata temu maluchy kosztowały po kilkaset złotych, nawet STka szło kupić w okolicach tysiaka. Natomiast po tym jak znaleźli w garażu nieużywanego malucha z początku produkcji to wszystkie media o tym pisały, a sam fiacik osiągnął niebotyczne kwoty.
Po tym wydarzeniu znalazła się cała masa januszy biznesu, którzy nawet z eleganta albo Caro Plusa (czyli aut które były tanimi środkami transportu) robią
  • Odpowiedz
@AlphaOmega: U mnie ten zwykły dziad działa z Alfą: http://allegro.pl/interfejs-diagnostyczny-elm327-usb-obd2-cd-id3-i5235034212.html

Śmiga normalnie z AlfaOBD i Torque, ale nie bawiłem się w jego modernizację - czekam na mini z Ali (zmieści się chyba w 159 przy zamkniętej klapce, więc może zostać na stałe), ale po 2 miesiącach okazało się, że sprzedawca nie wysłał, więc czekam dalej ( ͡° ʖ̯ ͡°) Dopiero wtedy zaryzykuję rozbieranie tamtego.

EDIT: Aukcja
  • Odpowiedz
W sumie to jestem pod wrażeniem co Fiat zrobił z modelem Tipo. Samochód za stosunkowo niewielkie pieniądze, o stylistyce której by się marki klasy premium nie powstydziły. Wnętrze też mocno odstaje od tych z "tanich samochodów". Szkoda tylko że jednostki silnikowe się kończą na pojemności 1.6d, ale może też dają radę? :)

#motoryzacja #fiat
rurek49 - W sumie to jestem pod wrażeniem co Fiat zrobił z modelem Tipo. Samochód za ...

źródło: comment_7sEfBQ3JZNGXjXVIzjo3lteVTweMP5pf.jpg

Pobierz
  • 43
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@valdo: ok, no to lecimy.
Hatchback, około 115 koni (wyjściowo) - najtaniej wychodzi silnik 1.4 T-Jet 16v 120 KM, którego cena zaczyna się od 59k. I to za golasa. Dopłata za alufelgi: 2200. Chromowane klamki: 200. Lusterka w kolorze nadwozia: 550. Cennikowo 61 950, na promocji 58 850.
W tej chwili na promocji kupisz podstawowego aurisa z lepszym silnikiem (1.6 132 KM) za 62 400 (bez bajerów, ale jednak jest
  • Odpowiedz
@Trique: dobra dobra, ale full pakiet tipo =/= full pakietowi aurisa, do najsłabszych wersji nie dostanie się czasami niektórych rzeczy dostępnych z lepszymi silnikami, bo to nie bmw, że można mieć bieda-wersję ze znaczkiem M3

porównanie gołego tipo i gołego aurisa nie ma sensu, ale już np. podstawowy auris i średnio doposażone tipo, to znaczna część dodatków które są u fiata w opcji to toyota ma w standardzie, cenowo będzie
  • Odpowiedz
Mireczki!
Punto mi umiera! Co mu może być?

Normalnie zapalił.
Zauważyłem, że kontrolka ostrzegająca o wyłączonej poduszce powietrznej pasażera się nie świeci (a potrzebowałem wyłączoną), więc wyłączyłem silnik, wyłączyłem poduszkę i próbowałem znowu odpalić.

Nie
sorhu - Mireczki!
Punto mi umiera! Co mu może być?

Normalnie zapalił.
Zauważyłem...
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mireczki dzisiaj pojechałem odebrać Abartha 595 Competizione. To taki mały skur$iel na bazie 500 z silnikiem 1.4 turbo o mocy 180 KM i wydechem który grzmi jakby to było jakieś Lambo. Jarałem się jak małe dziecko bo uwielbiam takie porąbane samochody. Jeżdziłem kiedyś 595 Turismo czyli 160 KM wersja i było genialnie ( http://autowizja.pl/2014/07/abarth-595-turismo-auto-test/ ). Abarth 595 to tak naprawdę Fiat 500 ale daleko mu to bycia autem typowo damskim czy jak
pussyrider - Mireczki dzisiaj pojechałem odebrać Abartha 595 Competizione. To taki ma...

źródło: comment_GRg4J9azqvxrXHnMIW9p8tTr3Hq6kFIu.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jaki nowy samochód do 43-45 tys. możecie polecić? Nie mam wielkich wymagań. Rzadko jeżdżę więcej niż 100 km za jednym razem. Ok. 25 tys. km rocznie. Tani w eksploatacji (lpg, najlepiej fabryczny, choć nie koniecznie), tanie części, co najmniej 105 koni i hatchback. Myślałem nad jakąś #skoda fabia, #toyota yaris, #fiat panda albo #dacia. #motoryzacja
  • 31
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kongoh44: 3 letnie auta są równie "niezawodne" jak nowe auta prosto z salonu. Cudzysłów bo każde auto ma prawo się zepsuć. Ale należy pamietać, że nowe auta mają 3 lata gwarancji. Jeśli trafisz na 3 latka z książka serwisową, a wiekszosc takową posiada to mozesz byc spokojny ze wszystkie wymiany byly robione na czas i takie auto niczym sie nie rozni od nowo-kupione poza ceną, będzie 15-30% tańsze. Auto kiedy
  • Odpowiedz
  • 1
@jankowski90 Jeśli diesle w oplu to tylko mułowaty 1.7dti jest sensowny, benzyny postawiłbym na równi(choć astra ma znacznie więcej silników do wyboru) . Astra 2 napewno jest mniej odporna na rdzę, nudniejsza ale za to prostsza. Ja osobiście bym nie wykluczał i wybrał po prostu bardziej zadbany egzemplarz.
  • Odpowiedz