Wszystko

Wszystkie

Archiwum

wiktorbo
wiktorbo
  • 3
Wstałem dzisiaj z myślą, że pojeźdżę Triumphem, niestety nic wolnego nie było.
Skończyłem więc na Suzuki i KTMie.

#suzuki GSX-8S - fajne moto na pierwszy sprzęt. Malutkie, zwinne, rowerkowate. Zaskakująco fajnie działa quickshifter, elektronika może i prosta, kontrola trakcji była ustawiona na maxa i trochę się wtryniała - ale nie szarpała. W sumie niewiele oczekiwałem ale ciężko było mi znaleźć mocno dyskwalifikującą wadę - może brakuje trochę stabilności powyżej 150 kmh.

#
Pobierz wiktorbo - Wstałem dzisiaj z myślą, że pojeźdżę Triumphem, niestety nic wolnego nie b...
źródło: IMG_6267
Reynald
Reynald
  • 0
#ducati

Jakie są typowe bolączki tych motocykli? nigdy nie miałem nawet vki, a zachciało się 848. Ciężko cokolwiek znaleźć na polskojęzycznych stronach. jak wyglądają ceny części w porównaniu do japoncow, czy Ducati mają problemy ze skrzyniami albo panewkami czy raczej drobne awarie?
zlozlo
zlozlo
  • 2
@sebnysa mam tak samo jak bym myślał ciągle o tym że muszę się zakuć w skórę bo mogę się wyj.... to bym przestał jeździć bo by mi to odbierało całą przyjemność. Jedyne co zawsze zakładam to odpowiednie buty,kask i rękawice a reszta to zależy od gdzie jadę, w trasę nie wyobrażam sobie jechać w koszulce bo jest to po prostu nie przyjemne ale gdzieś do sklepu albo do miasta to czemu nie
gonzo91
gonzo91
gonzo91
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@mepps: tam akieś teksty były o 270k$, że dwie Tesle model S możesz za to kupić.
No, ale to jest jeden egzemplarz, gdzie tam do seryjnej produkcji.
Ze wszystkich nowych firm ev, Lucidowi najbliżej do bankructwa.
Samochód dobry, ale co z tego jak problem go wyprodukować i sprzedać.
mitchumi
mitchumi
  • 0
Pytanie do właścicieli #motocykle #ducati Monster, dajmy na to 800ki: podoba mi się ta maszynka ale kolega mnie przekonuje, że to koszmarne drogie w serwisowaniu w stosunku do Yamahy czy nawet BMW (?). Będę brał używkę gdzieś od 2015 roku.
Może mnie ktoś doinformować wiedzą z doświadczenia?
Podstarzaly_Mandalorianin
Podstarzaly_Mandalorianin
  • 4
@mitchumi: drogo to było serwisować Ducati 15 lat temu, jak nie było dealera w kraju, części zamawiało się z Włoch bezpośrednio po bandyckich stawkach, a na całą Polskę było łącznie dwóch, może czterech mechaników co się na Desmo wyznają i nie są paprakami dokumentnymi, dziś motocykl jak każdy inny, w razie czego jest dostęp do części, Desmo to już rozpoznany motor etc. Jak ci się podoba to bierz, jeździj i ciesz
Sarveil
Sarveil
  • 0
Monster bez ramy, to nie monster.


@czachon: tak, słyszę takie pierdzielenie na każdym kroku.
Mam tego monstera i sram na to czy ma kratownice, wygląda jak japonczyk, chinczyk czy inny afrykanczyk... Wsiadlem na niego i po pierwszej jeździe próbnej wiedziałem, że to jest to.

Szukam ludzi z którymi moge się wymienić spostrzerzeniami i/lub źródłami akcesoriów a nie pseudowafnów którzy jak Harleyowcy, nie zmieniali nic bo hurr durr tradycja a potem patrzyli
czachon
czachon
  • 1
@Sarveil: Ważne, że Tobie się podoba i jesteś zadowolony. Fani marki po prostu przyzwyczaili się do kratownicy, więc nie dziwne, że teraz narzekają (i będą pewnie jeszcze długo skoro kratownica nagle zniknęła po 27 latach). Jakiego wcześniej monsterka miałeś?

Ten sklep znasz? Może tu coś znajdziesz ciekawego z akcesoriów https://motofashion.com.pl

Ja pozostaje w miłości do ramy i starszych modeli.
Pozdrowienia, szerokości, niech służy nowy monsterek.

Powiązane tagi