Hej Mirasy, u nas w #zywiec powstało niedawno rondo w kształcie wydłużonego jaja ( ͡° ͜ʖ ͡°) (zielone strzałki). Ogólnie na #prawojazdy uczą, że kierunkowskaz włączamy przy zjeżdżaniu z ronda. Co w przypadku jeśli jedziemy jajowatym rondem w stronę Al. Legionów i chcemy jajowate rondo opuścić? Włączamy migacz w prawo czy nie, bo teoretycznie nie zmieniamy kierunku jazdy i jedziemy prosto. Analogicznie, jeśli jadę
bail16 - Hej Mirasy, u nas w #zywiec powstało niedawno rondo w kształcie wydłużonego ...

źródło: comment_ICHrU1yYSjDsKyttPzCg8dbRl0jeu9MH.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@oslet: nikt za to mandatów nie wystawia, to se włączają. Bo auto ładniej wygląda, bo bezbeczenstfo jezd najważniejsze (moje, inni niech spadają na drzewo). Bo kiedyś w koło latarni widział obrączkę mgiełki to "Pacz Halyna, mgła, włanczamy przeciwgielne". Pewnie zaraz @One_Stone zacytuje przepis że przecież jest tki obowiązek
Ukrainca prowadzącego na handel auto z zachodu to chyba nawet nie spotkasz, by przez Polskę jechał bez przeciwmgielnych włączonych 24/7
Do
  • Odpowiedz
@oslet: Rodzaj s----------a. Przeciwmgłowe włącza się przy widoczności > 50m, to jest taka mgła, że siekierą można ją ciąć. Większy problem to debile, co wstawią chińskie ledy i na dodatek światła mają niewyregulowane.
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

A wiecie co w telewizji już mówili?

Że okoliczne debile już chcą ograniczenia ruchu tramwajów, BO NIEBEZPIECZNIE XDDD.


@tellet: jakieś potwierdzenie, że znacząca grupa osób lub organizacja wystosowała taki postulat, czy po prostu jeden troll tak rzucił i będzie teraz dobudowywana teza pod taki idiotyzm?
  • Odpowiedz
Projektanci drogowi, jak się mają znowelizowanie przepisy w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne, do projektowania stref zamieszkania.

Nowe przepisy wykreśliły zapis w §43 ust. 2 o możliwości niewyodrębniania jezdni i chodnika, wstawiając w §43 ust. 5 zapis o konieczności wyniesienia ponad krawędź jezdni o 6-16 cm.

Jednoczesnie cały czas obowiązuje nas przepis z Prawa o ruchu drogowym w sprawie stref zamieszkania, pozwalający poruszać sie pieszemu całą szerokościa jezdni i posiadaniu pierszeństwa
uzbek23 - Projektanci drogowi, jak się mają znowelizowanie przepisy w sprawie warunkó...

źródło: comment_WQxPhlU5y1Oy6wneQLToZ95dvEH8sDnH.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@uzbek23:
Wg mnie strefy zamieszkania w ogóle nie powinny mieć wydzielonej jezdni. I dziwne, że nie jest to explicite wpisane w rozporządzenie. Dobrze to widać gdy strefa zamieszkania zostaje wytyczona na dawnej ulicy z chodnikiem, to kierowcy jej nie respektują. Ale gdy jest wytyczona na nowym deptaku czy chodniku to nie ma takiego problemu.
  • Odpowiedz
@janekplaskacz: Właśnie do tego zmierzam. Inżynierke pisze i nie mam się jak odnieść do przepisów bo albo ich nie rozumiem, albo w ogole nie opisują przypadku wspólnej przestrzeni pieszo-jezdnej (patrz usunięcie pkt o tym mówiącego)
  • Odpowiedz
awruk... nie wierze, przed moim rodzinnym domem ma powstać droga o ruchu przyspieszonym (jakby teraz wystarczająco nie z----------------i) ale nie o tym... Inwestycja ta raz na zawsze oddzieli mnie od lasu i stawu nad którym dorastałem (na niebiesko), chciałem wychować moje dzieci i dzieci moich dzieci. Mój sąsiad ma z drugiej strony ulicy tunele, pod którymi hoduje kwiaty (2 pokolenie już się tym zajmuje, zaraz wjedzie 3ecie), generalnie brak możliwości przeprawy na
mrslowflow - awruk... nie wierze, przed moim rodzinnym domem ma powstać droga o ruchu...

źródło: comment_fgL2wWdQxQ2X43cUEydzWCJeE0r3oFk3.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach