Wszystko

Wszystkie

Archiwum

a....._
a....._
  • 8
Mirki, a ja tak trochę z innej beczki teraz. Mianowicie, zastanawialiście się kiedykolwiek co jest główną praprzyczyną tzw. ekranozy wzdłuż dróg ekspresowych i autostrad a ostanio nawet wzdłuż normalnych miejskich ulic? Np. na ulicy Kotlarskiej w Krakowie? Czemu wydano setki milionów złotych na budowę nikomu niepotrzebnych ekranów akustycznych, które często chronią przed hałasem nieużytki, pola i lasy (np. na A2 Łódź-Warszawa) i które nie pozwalają kierowcom cieszyć się pięknem polskiego krajobrazu?

Przyczyn
a....._ - Mirki, a ja tak trochę z innej beczki teraz. Mianowicie, zastanawialiście s...

źródło: comment_Ka2lemnnPWRLCkb8AyYQst4aOBRnQQWb.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
JogurtMorelowy
JogurtMorelowy
  • 170
Prócz zainteresowania chemitrails nowy minister środowiska jest również ekspertem w sprawie ekranów dźwiękochłonnych. Jak donosi portal wPolityce.pl (sic!):

Wszystko zaczęło się od tego, że pięć lat temu Ministerstwo Środowiska wprowadziło w Polsce normy hałasu, które należą do najwyższych w Europie. To właśnie na ich podstawie wyrastają ekrany. Jednak są one stawiane nie tylko w obrębie miejscowości, ale także w szczerym polu. Dlaczego? Jak ustaliła gazeta, chodzi o to, że wskaźniki hałasu odnoszące się do terenów zabudowanych są stosowane, nie wiedzieć czemu, także poza nimi – wszędzie tam, gdzie natężenie ruchu przekracza 16,4 tys. pojazdów na dobę.

Dziś resort środowiska wycofuje się z restrykcyjnych przepisów. A to oznacza, że nawet 40 proc. ekranów wybudowano niepotrzebnie. Przykładowo, na A2 kosztowałyby nie 200, ale 120 mln zł.

Autorem restrykcyjnych przepisów, jak przypomina gazeta, był prof. Jan Szyszko (minister środowiska w rządzie PiS).

Gdyby taką decyzję podjął minster środowiska z rządu PO czy SLD niechybnie czytalibyśmy komentarze, że po prostu wziął w łapę od producentów ekranów. ( ͡
JogurtMorelowy - Prócz zainteresowania chemitrails nowy minister środowiska jest równ...

źródło: comment_q0xr3KZrwbVnJUsT1HTXIxZiw4QmCss1.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
b.....s
b.....s
  • 42
Gdyby taką decyzję podjął minster środowiska z rządu PO czy SLD niechybnie czytalibyśmy komentarze, że po prostu wziął w łapę od producentów ekranów. ( ͡° ͜ʖ ͡°)


@JogurtMorelowy: Ale mamy erę "odnowy moralnej" więc wiesz...(╥﹏╥)
  • Odpowiedz
JogurtMorelowy
JogurtMorelowy
  • 4
@Enricco: Już po wyborach, nie musisz swoich idoli bronić, to raz. Nie każdy, kto krytykuje PiS, to czytelnik GW i wyborca PO, to dwa. Jeżeli wydano decyzje środowiskowe zgodnie ze starymi przepisami, to do wyboru było albo wstrzymać inwestycję na długi czas w celu przygotowania nowej (a przypominam, punktem honoru w tym kraju było ukończenie np. A2 przed Euro 2012), albo zbudowanie szybciej i z ekranami. Co nie zrobisz, to
  • Odpowiedz
comrade
comrade
  • 7
Stan budowy autostrad i ekspresówek w Polsce.

Otwarcie rządu Tuska (październik 2007) - Otwarcie rządu Szydło (listopad 2015).

Pokazane drogi istniejące (zielone), w budowie (czerwone), po podpisanej umowie (fiolet) na etapie przetargu (żółte i brązowe), na etapie decyzji środowiskowej (niebieskie).

#polityka #gif #drogi #iseechanges
comrade - Stan budowy autostrad i ekspresówek w Polsce. Otwarcie rządu Tuska (paź...

źródło: comment_Rl0WyLHwQhA6umCTM80c9daShlicLjF3.gif

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kreation
Kreation
  • 3
Cześć, chciałem się tylko upewnić w kwestii prawa na drodze, bo zdarzyła mi się taka sytuacja:
Kierowca 1 i 2
_____I I________
--------------------------------
_____ I I_______
Ja
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi