I po co ten downsizing?
Pierwsze samochody powstawały z miłości do techniki, a nie do biznesu. Po to, by służyć użytkownikom, a nie przede wszystkim wypychać kieszenie inwestorów. A teraz mamy auta z wysilonymi dieslami 1.6 które palą tyle, turbodiesle o pojemności 2.2. I co Wy na to, unijni ekourzędnicy?
hdi30 z- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 8
- Odpowiedz
Komentarze (8)
najlepsze
Kiedy pismaki zrozumieja ze moc sie bierze ze spalania paliwa a nie z pojemnosci? Skoro silniki maja podobna moc to beda palic podobnie. Fizyka - tutaj cudów nie ma.
@Wacek1991: A moze na poczatek wystarczy porzucic manualne skrzynie biegow na rzecz automatycznych, ktore przy wiekszej liczbie przelozen zutylizuja lepiej moc generowana przez silnik i zminimalizuja spalanie?
To jest rzekomo pomysl amerykanskich producentow samochodow, by pojsc w strone przekladni 3 - sprzeglowych oraz 10 i wiecej biegowych.
@ddrtgx89: to jest teoria, a w praktyce skrzynie CVT g---o dają mając nieskończoną liczbę przełożeń (czyli w założeniu zawsze silnik ma optymalną sprawność)