Ostatni raport Międzynarodowej Rady ds. Czystego Transportu (ICCT) wykazał, że silniki zasilane...

Czyli co się dzieje, gdy mamy niesprawną turbosprężarkę i silnik zaciągnie z niej olej.

Włosko-amerykański koncern motoryzacyjny Fiat Chrysler został oskarżony przez władze USA o podawanie nieprawdziwych informacji w sprawie fałszowania zawartości tlenków azotu (NOx) w spalinach. Chodzi o modele samochodów z silnikami Diesla. Niedawno z takimi samymi oskarżeniami zmagał się Volkswagen.

Zespół międzynarodowych badaczy odkrył kod w oprogramowaniu samochodów Volkswagena, który pozwalał na oszukiwanie amerykańskich i europejskich testów emisji spalin przez ponad sześć lat. W 2015 roku Agencja Ochrony Środowiska (EPA) oskarżyła firmę o złamanie Ustawy o Ochronie Powietrza...

Amerykański Departament Sprawiedliwości złoży w środę pozew cywilny przeciwko Fiat Chrysler Automobiles, dowiedział się nieoficjalnie Reuters.

"Szwedzka marka nie będzie produkować nowych modeli silników Diesla ze względu na zbyt wysokie koszty związane z redukcją emisji spalin - podała agencja Reuters" To drugi - po Renault - producent zapowiadający koniec rozwoju diesla.

Finally, a diesel swap on Roadkill! Fans asked for it, but they couldn’t have seen this coming: the victim is a 1991 Cadillac Brougham, now converted into th...

Po aferach z fałszerstwami dotyczącymi poziomu zanieczyszczeń generowanych przez silniki diesla, jakich dopuściły się największe koncerny samochodowe świata, temat pojazdów napędzanych jednostkami wysokoprężnymi wcale nie ucichł, a wręcz przeciwnie, dopiero się rozkręca...

Niepoważne zabawy rosyjskich mechaników :) Brawo za profesjonalne przygotowanie do testów.

Jako jedyni w Europie masowo sprowadzamy wraki, wycinamy im filtry spalin, a potem jeżdzimy nimi trując się na potegę.

Dni silnika Diesla w Europie wydają się być policzone. Na największym motoryzacyjnym rynku UE - w Niemczech - sprzedaż osobowych aut z silnikiem wysokoprężnym spadła o rekordowe 19 proc!

Diesle Euro6 mają na ulicy emisję 507mg tlenków azotu/km - tym samym przekraczają ponad sześciokrotnie dopuszczalne normy. Kuriozum w tym wszystkim jest to, że samochody te nie naruszają dotychczasowych przepisów prawnych, gdyż wystarczy, że normy są spełnione w warunkach laboratoryjnych.

Wygląda na to, że organizacja ADAC wbiła właśnie kolejny gwóźdź do trumny z silnikami Diesla. Według testu przeprowadzonego przez tę organizację, nowe samochody z takimi silnikami mogą przekraczać…