D.....k
D.....k
Podam wam dwa przykłady jak celowo orane są niektóre regiony kraju. Z Tarnowa na północ jest zamknięta linia kolejowa do Szczucina, a 30km dalej na północ kończy się linia Kielce-Busko (nic tam nie jeździ bo jaki będzie ruch z Kielc do Buska). Budując 30km torów Szczucin-Busko i rewitalizując 40km linię do Tarnowa, śmiesznym kosztem mamy nową linię kolejową łączącą Warszawę przez Kielce i Busko z Tarnowem i dalej Krynicą i Nowym Sączem
139
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
ksy3
@DrCieplak wiesz w jakim stanie jest linia Tarnów - Szczucin? To jest trup. Aby to przystosować do ruchu osobowego należy linię całkowicie rozebrać i wybudować na nowo (tak jak robią z linią z Nowego Sącza do Chabówki, a przecież szczucinką pociągi o wiele dłużej już nie jeżdżą niż Sącz Chabówka). Jedyną oszczędnością jest brak potrzeby wykupu gruntów.
Co do odcinka Szczucin - Busko, to pragnę przypomnieć, że kiedyś istniała podobna linia
95
DonTadeo
66
Yuri_Yslin
Cieszy mnie, że peło zdecydowało się zmienić program szprych, bo to był debilny projekt pisowski, ale nie podoba mi się to, co zapropnowano w zamian.

Przede wszystkim, te nieszczęsne 300+ km/h. O ile torów i infrastruktury nie budujemy całkowicie od zera (a nie budujemy), to osiągnięcie każdego dodatkowego kilometra powyżej rozsądnego 250 to już potężny koszt, niewspółmierny do korzyści.

Na dodatek znów mówimy o prędkości maksymalnej, która jest fajna by się pałować jaką
2
RedBulik
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
2
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
RedBulik
@zyjdajzyc1: ale jak można dogadywać się z kolesiem, który z tej właśnie spółki wyprowadzał pieniądze na cele kampanijne? Ona dosłownie miała możliwość realnego budowania CPK dołączając do rządu.
3
z.....1
z.....1
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
2
waro
waro
  • adult
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
6
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
Reretos
@waro: Zostało zasygnalizowane. Widziałem udostępnione dwie mamy: jedną z czasami 100 minut do Warszawy i drugą z pogrubionymi żółtymi kreskami liniami kolejowymi. W obydwóch brakowało regionu południowego wschodu. Świętokrzyskiego i Podkarpackiego. Brak jakichkolwiek nowych linii na wschodzie, bo te które były na żółto to już istnieją.
Zresztą jak sobie to wyobrażasz? Wyjdą i powiedzą: "hej, zrezygnowaliśmy z was, bo już teraz jesteście zacofani kolejowo, inwestycje w wasz region byłyby z
1
waro
waro Autor
  • adult
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
0
wuwuzela1
Ktoś mi moze przyblizyc co w CPK zostało zmienione?

Bo z tego co ja czytam, między wierszami.... to

Zamiast oddać w 2029 odda się w 2032, ale nie dlatego, że CPL ( lotnisko) będzie dłużej się budować tylko by opóźnić budowanie CPL bo do 2032 będzie budowana kolej i drogi. ( CPL + drogi i koleje = CPK)
Samo lotnisko mogło byc powstać faktycznie do 2029 ale my napiszemy, że 2032 bo CPK to
6
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
MarianJanusz
MarianJanusz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
4
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
konserwix
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
0
TheDazed
79
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
Adaslaw
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
9
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
volodia
Czy istnieje bardziej p---------y pomysł niż kolej Y?
Jazda z Poznania do Warszawy przez Sieradz. Przecież ten odcinek ma długość jak do Kutna. Zamiast budować tam linie 250km/h można by taniej linie przez Kutno aż do Warszawy doprowadzić do standardu 200km/h a czas podróży będzie taki sam.
To jest jakiś p--------y absurd.
#kolej #cpk #polska
6
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
michalxd21
W całym #cpk czy tam Megapolis, w obecnej formie zastanawia mnie jedno - ekspertyzy. To one miały podważać sens budowy CPK w pisowskiej formie, a obecnie wydaje mi się że właśnie jest to na kolanie pisane. 32 mln w 2034 roku to na styk w momencie otwarcia - ostatnio przeprowadzałem wizualizacje bazując na bazach eurostatu i Polska z 0.6 pasażera per capita w 2014 urosła do 0.86 w 2019. Prawie
7
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
DwaKolory
DwaKolory
Cała ta dyskusja o CPK (a także wszelkie koszty związane z budową) pokazują jak kosztowne są błędy popełnione jeszcze za czasów PRL. Naturalnym miejscem dla CPK powinno być właśnie lotnisko Chopina, ale niestety planowanie przestrzenne w naszym kraju istnieje tylko na papierze. Przez lata doprowadziliśmy do sytuacji, w której tereny wokół lotniska zostały zabudowane, same drogi też zostały niefortunnie rozplanowane, więc koniec końców trzeba wszystko porzucić i budować znowu wszystko od początku
2
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
s.....s
s.....s
#cpk #neuropa #tusk

Tak się planuje u fachowców xD
14
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
ainam102
ainam102
Spokojnie, najważniejsze że nie uwalili projektu. W następnych wyborach kolacja straci władzę , to wróci się do koncepcji szprych , a wybudować łącznice w późniejszym okresie to nie problem
#cpk
0
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
miki4ever
#kanalzero #stanowski #cpk #weszlo

Rozumiecie? DRAMATYCZNY!!!!!

Jak ktoś się zastanawiał czym PiS będzie grać po sprawie CPK to macie odpowiedź.

Oczywiście
368
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
czuczer
Wyjaśni mi ktoś co #po i #tusk mają z tą "100" ? Najpierw było 100 obietnic na 100 dni - nikt tam tego nie rozlicza ale fajnie brzmiało. A teraz "polska w 100min" i nagle cpk fajne bo można swoich wsadzić na stołki na lata. #cpk
0
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
lansvans
lansvans
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
164
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
B.....y
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
9
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze