Koleje dużych prędkości w 40 minut połączą Warszawę z Łodzią. Rządowa spółka Centralny Port Komunikacyjny zaczęła skupowanie gruntów na 140-kilometrowej trasie. W pierwszej kolejności negocjuje z właścicielami nieruchomości, które są zabudowane.

Niecały rok temu w spółce CPK rozpoczęły się duże zmiany. Po urealnieniu harmonogramu inwestycji, projekt jest konsekwentnie realizowany. W tym czasie podpisanych zostało kilkadziesiąt ważnych umów. Najnowszy, aktualny RAPORT dotyczący CPK:

Centralny Port Komunikacyjny szykuje się do wyboru inwestora dla planowanego portu lotniczego w Baranowie. CPK nie wyklucza kapitałowego wsparcia od Polskich Portów Lotniczych i zapowiada wyłonienie wykonawcy tunelu kolejowego jeszcze w listopadzie.

Z punktu widzenia rozwoju lotnictwa i transportu lotniczego Centralny Port Komunikacyjny (CPK) jest Polsce niezbędny jednak powinien być dostosowany do potrzeb realnego zapotrzebowania na operacje lotnicze.

Czy mieszkańcy Krakowa, Katowic i Rzeszowa będą mieli bezpośrednie połączenia kolejowe do lotniska w Baranowie, czy też będą musieli się przesiadać w Warszawie? Trwa spór o to, jak będzie wyglądał węzeł torów w centrum kraju - pisze w poniedziałkowym wydaniu "Dziennik Gazeta Prawna".

Projekt budowlany lotniska CPK gotowy. Budowa ma ruszyć w 2026 r. Więcej informacji na ten temat + nowe wizualizacje:

Projekt budowlany CPK ukończony! Start budowy nowego węzła transportowego planowany na 2026 rok, łączącego lotnisko, dworzec kolejowy i drogowy w jednej inwestycji.

Minister infrastruktury poinformował, że gotowy jest projekt budowlany Centralnego Portu Komunikacyjnego. Z informacji przekazanych przez spółkę wynika, że budowa ma ruszyć w 2026 r., a otwarcie lotniska zaplanowano na koniec 2032 r.

Centralny Port Komunikacyjny zaprezentował projekt budowlany nowego lotniska, dworca kolejowego i węzła przesiadkowego transportu publicznego, opracowane przez konsorcjum firm Foster + Partners i Buro Happold oraz ponad 30 innych firm z różnych branż.