Wszystko

Wszystkie

Archiwum

Matvei
Matvei
  • 3
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #renault #laguna #citroen #citroenc4
Hej mirki. Od dłuższego czasu zastanawiam się nad zakupem auta do 13-14k, tylko i wyłącznie benzyna (z nastawieniem na lpg później) lub benzyna z lpg (od razu). Z wielu różnych samochodów, które mi się podobają, skonfrontowanych z opiniami na temat potencjalnych awarii i kosztów eksploatacji, wybrałem dwa modele:
Citroen C4 (I gen. 3 drzwiowy przedlift)
- silnik 1.6 (110 km)/2.0 (136 km)
Laguna 2 (ph 2,
fordomaniak
fordomaniak
  • 2
@Matvei: miałem c4 trzydrzwiowe a teraz mam c4 5 drzwiowe. Pierwszy 1.6 hdi a drugi 2.0 benzyna 140 KM. Polecam, szukaj 2.0 bo to stary sprawdzony silnik. Sprzedałem 3 drzwiowe bo i w pracy nie pasuje i ma kilka niedogodnień w stosunku do wersji 5D. Łatwo znajdziesz z bogatą wersją i skrętnym xenonem, jakość oświetlenia o wiele lepsza. Dla mnie ładniejsza jest wersja 3d ale jak wyżej.
Spalanie na miejscu czyli
mawojciech
mawojciech
  • 7
@rolfik_r1: I to jest właśnie powód, dla którego nie kupuje się francuskich samochodów ;-) Mają przebiegi za duże.
W C5 dosyć łatwo odtworzyć oryginalny przebieg - sprawdzałem kilka sztuk u rozgarniętego mechanika, i po podpięciu Lexii od razu mówił "przy 360 tys był skasowany komunikat wymiany oleju, przy 368 była awaria ..." a na liczniku oczywiście 157 tys, "żona tylko do kościoła".
Poprzedni właściciel mojej C5 wymieniał żarówkę w zegarach, po
grundzio12
grundzio12
  • 1
@LR300: Akurat 2.0 hdi ma dosyć pochlebne opinie i chyba najbardziej udana konstrukcja francuzów.
W naszej C5 właśnie mamy 2.0hdi i prócz przeczyszczenia całego FAPA bo już był zasyfiony to nic złego się nie działo do tej pory. Jedynie teraz synchronizator na skrzyni padł, ale to wiadomo w każdym aucie może się stać.
Elektronika to fakt, jest jest dużo więc jest większe prawdopodobieństwo, że coś padnie. U nas akurat szyberdach sam
bigger
bigger
  • 1
@LR300: 2002 2.0 benzyna + LPG BRC.

W aucie nic nie padlo. I nic sie samo z siebie nie popsulo. Przejzyj moje posty juz duzo o nim pisalem.
Dla mnie ten samochod nie ma konkurencji w swojej klasie. A mialem wiekszosc.

Sprzedalem jak mial 440kkm. I sprzedalem (wlasciwie to zamienilem sie) koledze, ktory nim z Tych do Niemiec raz w tygodniu latal.

Spalal mi okolo 10 litrow. Minusem byla 34 litrowa
paprok
paprok
  • 0
@valdo: piękności. kiedyś z kumplem złapaliśmy takiego na stopa pod Enschede. byłem porażony komfortem jazdy na hydraulicznym zawieszeniu... ten samochód nie jechał, on płynął
finam
finam
  • 2
@promil: Aisin Af 40? Dobra skrzynia, solidna japońska konstrukcja. Nie wiem jak w komplecie z 2.0 benzynowym ale u mnie z 2.4 jtdm sprawuje się bardzo dobrze. Nie jest stworzona do wyścigów na 1/4 mili bo start ma trochę zmulony ale i tak jestem pierwszy na 90% świateł, bardzo przyjemnie robi kickdown w trasie (czasem i dwa biegi, jest miodnie całkiem) i szybko zmienia biegi. Nie tak szybko jak dsg ale
finam
finam
  • 2
@promil: Skrzynię samemu to możesz sprawdzić tylko tak że odbywasz jazdę próbną najpierw zaczynasz na zimno i aż się nagrzeje olej, we wszystkich trybach (o ile w cytrynie się zmienia normal sport i winter) i jeżeli nie szarpie przy zmianach biegów (szczególnie 1-2-3 i redukcje) oraz przy zmianach P-R-N-D to więcej sam nie wychwycisz z tego co wiem.

Co jeszcze to możesz zapytać czy był olej wymieniany i czy metodą dynamiczna

Powiązane tagi