Siemanko, co myślicie o skrzyniach półautomatycznych montowanych w peugotach i citroenach (nie wiem od kiedy do kiedy, ale autko którym konkretnie się interesuję jest z roku 2012)? Nigdy nie miałem do czynienia ze skrzynią półautomatyczną, stąd te rozważania, czym to się różni w praktyce, czy nie jest jakieś awaryjne, czy nie trzeba jakoś przełączać tych biegów, jedzie "samo" po puszczeniu hamulca itd. ;) #automatycznaskrzynia #peugot #citroen
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@vivanat: Mam takiego 508.

I moje spostrzezenia.

Po przesiadce z klasycznego automatu jest mocno w---------y. Po przejechaniu ktoregos tysiaca idzie sie przyzwyczaic, ale to nie jest auto do z-----------a.Trzeba nauczyc sie tym jezdzic mi. odpuszczac gaz,zeby przerzucil bieg. Przed dynamicznym wyprzedzaniem lepiej sobie pomoc i recznie zrzucic bieg. Wszystkie znane mi egzemplarze lubily tez sie gubic przy predkosciach bliskich zero i toczeniu sie. Generalnie latwo ta skrzynie wprawic w zaklopotanie
  • Odpowiedz
Citroen XM: kosmiczna komfortowa limuzyna wszechczasów

Tajemnica komfortu Citroena nie polega, wbrew temu co się często myśli, na izolowaniu większych nierówności. Kluczem jest izolowanie od uciążliwych wibracji, które występują w klasycznym samochodzie. Zawieszenie hydropneumatyczne nie pozwala by kabina wpadała w drgania niskiej częstotliwości

#samochody #motoryzacja #carboners #ciekawostki #citroen #francuskie
francuskie - Citroen XM: kosmiczna komfortowa limuzyna wszechczasów

 Tajemnica kom...

źródło: comment_t435VV9iZ7f9r63DBtn2hSZsgY43tvqZ.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 5
@cup12552: hydro jest drozsze w produkcji wiec wplywa na cene calego samochodu. Aktualne c5 jest sprzedawane w wersji z hydro i bez - na klasycznym zawiasie. Za hydro jest ca. 10k pln doplaty i ludzie poprostu brali tansza opcje a dla nieiwelkiej ilosci samochodow nie oplaca sie trzymac linii produkcyjnej

A szkoda bo c5 z hydro to serio najwygodniejszy samochod. Lepsze tylko w segmencie premium wystepuja ale wiadomo inna polka
  • Odpowiedz
Operacja Dragon 1986. Jak Citroen najechał Chiny i uruchomił wielką grę wywiadów

Trzeba być Citroenem, żeby w roku 1986 zaplanować inwazję na Chiny, wysłać tam prawie 200 samochodów i do tego ogłosić otwarty nabór na kierowców wielkiego rajdu przez ten kraj. Gdy informacja o tym przedsięwzięciu dotarła do Rosji, Polski, Wielkiej Brytanii, Niemiec i Ameryki, rozpoczęła się wielka gra wywiadów, która miała na celu ulokowanie w rajdzie swoich agentów. Ale to nie
francuskie - Operacja Dragon 1986. Jak Citroen najechał Chiny i uruchomił wielką grę ...

źródło: comment_KkXDlpm1RrACEeuXCsavEYax0kz3jAqK.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

chciałbym kupić citroena c5, znalazłem nawet fajną ofertę (wiem, że przebieg trochę niewiarygodny), ja sam za bardzo nie wiem na co zwrócić uwagę w tym samochodzie, dlatego szukam jakiegoś warsztatu albo osoby, która odpłatnie pomoże mi zweryfikować ten samochód. Jestem z Elbląga, a oferta to:
https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-oplacony-2-0hdi-136km-exclusive-hydraulika-navi-automat-chrom-ID6B5VB2.html#203c108bef
#samochody #citroen #motoryzacja
  • 29
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kocurowy: to szufladkowanie, można się przejechać ... Każdy model każdej marki, a nawet każda konfiguracja każdego modelu ma swoje wady i zalety. Np. w Volvo możesz mieć silnik od PSA. Ten sam silnik z niektórych konkretnych roczników może mieć poważne wady.

Zawsze z F (Ford, Fiat, Francuskie) się śmiano, a najsolidniejsze silniki diesla z CR to 1.9JTD i 2.0HDI, nie wspominając np. o 1.6HDI bez dwumasy i dpf'u, który montowano
  • Odpowiedz