via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Czy jak robię krótkie odcinki to lepiej wziąć akumulator o trochę mniejszej pojemności, żeby się bardziej doładowywał, czy to bez różnicy, bo słyszę sprzeczne opinie?

#bmwboners #bmw #motoryzacja #akumulator
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Duża pojemność. Mniej spada napięcie, mniej się zasiarczy. Raz w tygodniu na dłuższą przejażdżkę. Jedno odpalenie to do 20 minut pracy alternatora żeby odrobić do pełna.
  • Odpowiedz
Proszę państwa, to jest marka premium #bmwboners według niektórych wykopków samochody nie generują smogu xD a dymi jak mój stary pijany palący opony #samochody #bmw
Jeżeli w #warszawa marka premium tak wygląda to ciekawy jestem jak sytuacja wygląda na statystycznie mniej zamożnym #podlasie ?

Numery WPI
s.....2 - Proszę państwa, to jest marka premium #bmwboners według niektórych wykopków...

źródło: comment_0Tbf2lzkTSltUc1eOhlgg5e9R1uwrYre.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pacjent BMW N53 B30 - 218KM, 270Nm.

Po dwóch miesiącach użytkowania uznałem, że na wiosnę przydałoby się dodać trochę mocy. Chyba najłatwiej byłoby go przebudować do wersji z 330i, czyli 272KM i 320 Nm. Orientuje się ktoś ile taki zabieg może kosztować?
A może ktoś miałby lepszy pomysł skąd wziąć więcej mocy?

#bmw #bmwboners #tuning #pytaniedoeksperta #pytanie #motoryzacja
  • 25
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mam ten sam silnik. Możesz założyć kolektor od wersji 272km, zmienić mapy + założyć doloty i filtry performance. Zabieg nieopłacalny, a jeśli mechanik spapra robotę to silnik może dostać ostro po żywotności przy kręceniu na wysokie obroty. Chcesz mieć dużo koni to sprzedaj o kup wersję z turbiną - 306km. Chcesz mieć w miarę mocny silnik, który jest nie do zdarcia i pięknie brzmi - nic nie zmieniaj. Ja świadomie wybrałem właśnie
  • Odpowiedz