@Zubern: przekręczasz w prawo:
1 pozycja blokada międzymostowa(przydaje się przy niewielkich nierównościach albo tył masz nierówno i ci wywrotka stoi)
2 te słynne 8x8 czyli odpalasz skrzynię redukcyjną na ostro
3 8x8 plus blokada tylnych mostów, używaj na bagnach
4 to co w pkt 3 plus przód na sztywno. To bardziej służy do wyrywania się z ostrego bagna i osobiście rzadko to używam bo robię na drogach. OSTRZEŻENIE: na tym napędzie musisz mieć skręcone
  • Odpowiedz
#transport #bekaztransa #kartypaliwowe #shell #dkv #ciezarowki #spedycja Szukam jakichś polecanych kart paliwowych do firmy. Głównie tankowania za granicą, płatności za parkingi i winiety. W tej chwili korzystami z Kart Shella + Czytniki shell, ale chciałbym zrezygnować z tych kart na coś bardziej oplacalnego. Myślałem o E100, albo DKV. Z jakich kart korzystają firmy w których pracujecie? Jakie macie
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@xspeditor:
Jeśli maksymalna masa przyczepy z hamulcem najazdowym, którą może ciągnąć Twoje Volvo, wynosi 1800 kg, a chcesz przewieźć na tej przyczepie auto o masie 1000 kg, to pozostała masa, którą może mieć sama przyczepa, wynosi 800 kg. Oznacza to, że pusta przyczepa, na której będzie przewożony samochód, nie może ważyć więcej niż 800 kg, aby całkowita masa zestawu nie przekroczyła maksymalnej dopuszczalnej masy przyczepy.

Podsumowując:
- Maksymalna masa przyczepy z ładunkiem: 1800 kg
  • Odpowiedz
@xspeditor: dodatkowo samochód osobowy musi być cięższy od przyczepy którą ciągnie i mówimy tutaj o masie rzeczywistej. Czyli jak przyczepa z ładunkiem waży 1800kg, a sam samochód ciągnący 1500kg, to omusisz jeszcze załadować co najmniej teściową na fotel pasażera.
  • Odpowiedz
#bekaztransa

Witam. Mam pytanie czy na Timo com istnieje jakiś chat/rozmowa o ofercie coś jak na trans.eu? Czy tylko formą kontaktu jest telefon/email?
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach