Hej, są tu ludzie ze #spedycja?

Jestem ciekawy jakie macie największe trudności jeśli chodzi o Waszą pracę i co Wam realnie najbardziej przeszkadza (nie licząc ludzi samych w sobie xD) w całej spedycyjnej otoczce? Które procedury są dla Was najbardziej uciążliwe?

Pytam z realnej ciekawości bo trafiłem na firmę która chce pomagać spedytorom i mają jakieś nowe narzędzie, ale nie znam szczegółów i za wczasu przed rozmową z nimi
bkwas - Hej, są tu ludzie ze #spedycja? 

Jestem ciekawy jakie macie największe trudn...

źródło: 12063511_1194540103895564_8593279112704963402_n

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@KaweX: Pewnie masz rację tylko masz złe założenia - nie szukam pracy jako logistyk. Byłem kierowcą zawodowym lata temu, później 7 lat na JDG ze sklepem internetowym a teraz werbuje się do zdalnej pracy w firmie która jest około-logistyczna, stąd moje pytania bezpośrednio do logistyków, ale już widzę, że cały mój wpis źle skonstruowałem ¯\(ツ)/¯
  • Odpowiedz
Zadzwoniłem do dziada czy podpisujemy dalej umowe po próbnym 3msc. Powiedział że mu sie transport nie opłaca musiał by dołożyć do auta i woli to sprzedać. Chłop starał sie jezdzic 85, nic nie rozwaliłem, jedyna skaza to r--------e kostki na załadunku i tydzien L4 ehhhhh. Żegnamy tag #bekaztransa witamy #bezrobocie
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Mawid_Dotyka: szkoda nerwów na polskich dziadów, albo jak już jeździć w firmie co przewozi swój towar to można spoko trafić tak to jedno wielkie szambo jeśli chodzi o przewoźników, znajomy ostatnio stał 4dni bo ładunku nie było po weekendzie załadował zbiorówkę i jak zrzucał w kraju to jeszcze sam to musiał rozładować xD
  • Odpowiedz
Kierowcy ciężarówek to kompletnie idioci, ludzie bez żadnej wyobraźni i odpowiedzialności. W tym tygodniu na południu Polski dzień w dzień mgły jak sku#wysyn a małpy w ciężarówkach przy widoczności 100m (na autostradzie) czasem poniżej siadają dzień w dzień na zderzaku osobówek, które starają się dopasować prędkość do panujących warunków - sytuację drogowe jak ta w Gdyni nie zmieniła nic w rozumowaniu małp za kierownicami wielotonowych zestawów.
#bekaztransa #zycietruckera
hugoprat - Kierowcy ciężarówek to kompletnie idioci, ludzie bez żadnej wyobraźni i od...

źródło: temp_file3030486715578215102

Pobierz
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#zycietruckera #bekaztransa

Wyjeżdżam dziś z Jawora. Myślę skrócę sobie DW363 i A4 na Wrocław...
Wylatuje za rogatki na te 363, a tu jeb B-5 (12t dmc).
Naturalnie wcześniej żadnego ostrzeżenia że droga ma zakaz.
W polu nie nawinę, jadę twardo dalej.
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#bekaztransa
#transport

Witam. Mam pytanie do expertów. Jak to jest obecnie z kabotażami po Niemczech. Kiedyś pamiętam, że po 3 zrobionych jechało się powiedzmy do Belgii, z Belgi wracało się do Niemiec i wtedy z powrotem można było robić kolejne 3 kabo.
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Chłop zmęczony już trochę tym jeżdżeniem autobusem, coraz częściej przechodzi mi przez myśl żeby przeskoczyć na dużego, „dwójkę” i CE mam choć nigdy nie jeździłem zestawem. Chociaż z drugiej strony jak czytam tutaj opowieści pewnego bialostoczanina i nie tylko jego co się wyrabia w tej branży to chyba już wolałbym prysnąć na autobus za granicę, żeby nie trafić z deszczu pod rynnę.
#zycietruckera #bekaztransa
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@KapitanPolska: na Ce zależy od regionu Polski można dobrze zarobić a można słabo a stres jest tu i tu.Ogolnie branża to bagno wciąga i nie chce dać odejść.Za podobne pieniądze można robić coś innego ma miejscu.Jezdzić trzeba lubieć.
  • Odpowiedz