opisy z YT: Jakiś drobny wypadek na A4 ale kierowcę tira dopada strzyga i szarżuje :D najpierw myślałem, że coś omija, jakiś fragment wypadku ale nie, to szeryfowanie :D
Zwolnienie gmin z opłat za oświetlenie niektórych odcinków dróg ekspresowych i krajowych – zakłada projekt nowego prawa energetycznego. O tym, czy samorząd zapłaci za oświetlenie zdecyduje znaczenie drogi dla lokalnej społeczności. Wejście w życie projektu pozwoli zaoszczędzić ~100 mln zł rocznie.
Jesteśmy zadowoleni z bezpieczeństwa na naszych drogach i chcemy jeździć szybciej nawet za cenę wyższych mandatów. Dlaczego? 'Bo tak jest przyjemniej' - wynika z badania zleconego przez Krajową Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad z agencji rządowej przekształca się powoli w agencję firm z Grupy Saferoad. To z tą norweską grupą kapitałową konsultowane są wytyczne jakie mają obowiązywać przez lata przy zamówieniach drogowych barier ochronnych. Tak się składa, że Saferoad to także… producent barier i już jeden z dużych graczy na rynku robót naprawczych na polskich drogach.
Formalnie projekt wytycznych jakie mają obowiązywać przy zamówieniach drogowych barier ochronnych na drogach
@ccombat: też projektują to co sami uzgadniają - to na najniższych szczeblach. Co się dzieje wyżej - na kierowniczych stanowiskach i jeszcze wyżej - wolę nawet nie myśleć.
W tym roku uczymy cieszyć się z małych rzeczy. Drogowcy pocieszają jednak, że w realizacji jest ponad 500 km nowych tras, zaś 1000 km dotarło do etapu przetargów. Wśród nich jest m.in. autostradowe połączenie wschodu i zachodu Polski.
Parlamentarzyści, samorządowcy i mieszkańcy jednoczą się w walce o umieszczenie wschodniego odcinka autostrady A2 w programie budowy dróg krajowych na lata 2014-2023.
Tylko nieco ponad 50 kilometrów nowych dróg krajowych, ekspresowych i autostrad zostanie oddanych do użytku w 2015 roku. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podkreśla, że w kolejnych latach nastąpi przyspieszenie, bo ten rok jest przede wszystkim czasem planowania przetargów.
Z Warszawy do Świecka i z powrotem kosztuje 150 zł. To dokładnie tyle, co opłata w Szwajcarii na nielimitowane korzystanie z autostrad na cały rok. Nieoficjalnie wiadomo, że na podwyżkach na A2 się nie skończy, a ceny mogą pójść w górę również na A4 oraz na odcinkach GDDKiA.
Oto jak w latach 2001 - 2013 zmieniał się stan dróg krajowych w Polsce. Zdjęcie pochodzi z raportu GDDKiA o stanie dróg krajowych na koniec 2013 r. Ciekawe czy dojdziemy do 70%.