Małe obliczenie zrobiłem odnośnie autostrad i je podaje:
GDDKiA podała, że koszt wybudowania 1 km autostrady w Polsce wyniósł 9,6 mln euro (tutaj dodam, że takie państwa jak Czechy, Niemcy, Słowenia, czy Dania potrafili taniej wybudować). Przeliczając to po obecnym kursie (w załączniku zmiany kursu zamieszczam) mamy 9,6 x 4,2 = 40,32 mln zł i teraz możemy to przyrównać jakiegoś wydatku państwa, w 2011 została ładna mapka zrobiona http://www.mapawydatkow.pl/wp-content/plugins/downloads-manager/upload/MWP.pdf
i przyrównajmy to
GDDKiA podała, że koszt wybudowania 1 km autostrady w Polsce wyniósł 9,6 mln euro (tutaj dodam, że takie państwa jak Czechy, Niemcy, Słowenia, czy Dania potrafili taniej wybudować). Przeliczając to po obecnym kursie (w załączniku zmiany kursu zamieszczam) mamy 9,6 x 4,2 = 40,32 mln zł i teraz możemy to przyrównać jakiegoś wydatku państwa, w 2011 została ładna mapka zrobiona http://www.mapawydatkow.pl/wp-content/plugins/downloads-manager/upload/MWP.pdf
i przyrównajmy to
"Jakby nie patrzeć na statystyki, to Cezary Grabarczyk najbardziej zasługuje na tytuł pierwszego budowniczego autostrad III RP. Za jego kadencji otworzono najwięcej kilometrów autostrad: 298,6 km (wg danych GDDKiA) oraz dwupasmowych dróg szybkiego ruchu: 313,7 km (442,6 km licząc z trasami ekspresowymi jednojezdniowymi). Oczywiście tylko niektóre fragmenty to jego zasługa. Jednak jeśli popatrzymy, ile dróg jest w budowie, a przede wszystkim, na