*aaaale przywalił o tę płytę, ewidentnie nie wyciągnął na takim pułapie
Jakaś Mirabelka: *sugeruje, że to przez rozgrzane powietrze nad płytą lotniska nagrzaną do temperatury Dubaju o tej porze roku

Ja: hmmmm...białe strugi odrywające się od płatowca widzę na tym zdjęciu oO Oo czyżby zapowiedź dawana przez #aerodynamika ?

#csiwykop #lotnictwo #gdansk #rozkminazdupy #samoloty
wygolony_libek-97 - *aaaale przywalił o tę płytę, ewidentnie nie wyciągnął na takim p...

źródło: temp_file5259932839037070379

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@wygolony_libek-97: rozgrzane powietrze nad psem zdecydowanie nie pomaga, ale sądząc po trajektorii, wątpię żeby były bezpośrednią przyczyną tego zdarzenia.
Samoloty codziennie lądują na rozgrzanymi pasami i wpływ tego zjawiska jest powszechnie znany.
Strugi kondensacyjne przy tak ekstremalnych kątach natarcia i dużej wilgotności powietrza to też nic niezwykłego.
  • Odpowiedz
Jak to w sumie jest, że współczesne pociski do broni strzeleckiej zdają się wyglądać niezmiennie od XX czy nawet XIX wieku, i wraz z rozwojem samej broni palnej stosunkowo szybko ewoluowały wprost z kul, tępołukowych...

...choć przecież pod koniec XIX wieku aerodynamika dopiero się rozwijała, taki Ernst Mach dopiero ogarniał pierwsze zdjęcia obiektów w strugach płynu, a o cyfrowych komputerach uwzględniających gęstość i lepkość ośrodka czy próbach naddźwiękowych nikt nie słyszał
wygolony_libek-97 - Jak to w sumie jest, że współczesne pociski do broni strzeleckiej...

źródło: bullet_sidewind1_T-2200103331-1504612153514

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Po prostu cały czas są podobne wymagania stawiane nabojom, więc sam kształt pozostał ten sam.
Mamy ogromną różnorodność różnego rodzaju wynalazków, ale jak chcesz produkować masowo, to zostaje ci do wyboru to co jest.
- Nabój nie może być za długi, ani za gruby.
- Pocisk musi mieć odpowiednią powierzchnię styku z lufą - żeby był dobrze prowadzony, ale nie za ciasno, bo to większe zużycie i nagrzewanie się lufy.
- im bardziej wydłużony pocisk, tym większe ciśnienie potrzebne (bo mniejsza powierzchnia nacisku gazów)

Poza
  • Odpowiedz
Nie widziałem nigdzie, żeby ktoś na polskich albo zagranicznych stronach poruszał ten problem, ale można podejrzewać, że nowe bolidy będą wyjątkowo podatne na utratę docisku po kontakcie z innym pojazdem. W zeszłych latach nawet niewielkie uszkodzenie podłogi już znacząco obniżało "docisk", a zobaczcie jak wygląda teraz podłoga między przednim a tylnym kołem. Nie dość, że znacznie bardziej rozbudowana, to jeszcze większa część docisku aerodynamicznego jest generowana właśnie w podłodze. Ciekawe czy w
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Djodak: Dobre spostrzeżenie. Kiedyś w erze kurtyn przy podłogach to właśnie było przyczyną wielu wypadków. Pewnie nie będzie to ten sam poziom bo obecnym konstrukcjom i tak daleko do generowania takiego docisku z podłogi, ale jednak.
  • Odpowiedz
Robił ktoś wiatrak? Jaką długość ma mieć czerwona część i jaka powierzchnię statecznik? Będą u mnie dwa stateczniki, (jak w tym samolocie https://dlapilota.pl/wiadomosci/pap/samolot-z-mielca-oferowany-wojskom-specjalnym-usa ) więc na jeden wystarczy pewnie połowa powierzchni jednego, ale długość ogona to raczej taka sama jak przy jednym stateczniku.

Logika sugerowałaby, że przy wychyleniu (od kierunku wiatru ) wymagającym korekcji czyli np 30' rzut statecznika powinien być sporo większy od rzutu łopat. Czyli jeśli obie łopaty mają 800 cm2. To żeby tylko zrównoważyć siłę jaka działa na łopaty statecznik musiałby mieć powierzchnie 2400 cm2 (pod kątem 30' będzie 800).

Tyle, że statecznik będzie dalej od osi obrotu wiatraka np o 15 razy (czyli ogon będzie miał 1,5 m). Czyli przy tak długim ogonie 80 cm2 x 2 (dwa stateczniki) by wystarczyło? Dla pewnosci dałbym dwa po 300 cm2

Czy
7160 - Robił ktoś wiatrak? Jaką długość ma mieć czerwona część i jaka powierzchnię st...

źródło: comment_1640894689mYm8gSC6rWW2FYH414vvnX.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#aerodynamika #smiglowce #hobby #bekazpdludzi
z kad sie biora jednostki co popierwsze nie rozumieja o czym jest mowa i jeszcze durnymi fikolkami kreca(bo az trudno uwiezyc ze nie widza podstawowego bledu jaki popelnili) takie jak @grothar gdzie robi to tu w dialoguze mna https://www.wykop.pl/link/5904457/comment/87041713/#comment-87041713 i jeszcze twierdzi ze udowodni ze sie myle gdzie odnosze sie do naukowych opracowan np. takich jak to http://www.copters.com/aero/retreating.html
Nie
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Edd3201 o, przepraszam, ja się nie kłóciłem z nikim - uzmysławiałem jedynie zarozumiałemu modelarzowi, który zaprzeczył jakoby wspomniany problem mógł się wygaszać sam i który nie do końca zdaje sobie sprawę dlaczego przechył nie następuje tam, gdzie zachodzi utrata siły nośnej, a 90 stopni później. Że wciąż jest coś, czego może się nauczyć zanim zacznie kogoś j---ć od debili.
  • Odpowiedz
@Edd3201: widzisz nawet ty jestes w bledzie bo on sie nie kloci, on ma zawsze racje wiec tylko uzmyslawia ainni sie kloca ( ͡° ͜ʖ ͡°)
juz pomijajac fakt ze nie przedstawil zadnego materialu a na opracowania naukowe mu przedstawione albo nie reaguje albo wydziera tresc ze srodka zdania.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Mirki drogie, potrzebuje pomocy albo wytłumaczenia o co chodzi
W Fluencie robiłem symulacje przepływu powietrza wokół samochodu raz dla prędkości 5m/s, drugie raz dla 40m/s
Teoretycznie im większa prędkość tym większy opór a tu nie, współczynnik oporu dla 5m/s wyszedł mi 0,43 a dla 40m/s to 0,41
Ktoś wie czemu tak?
#studbaza #aerodynamika
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@bartwroobs: Panie, tu dwa miesiące minęły, sprawozdanie już oddałem
Mieliśmy robić symulacje z uproszczonym modelem 2D i okazało się że program źle wyliczał te współczynniki, ja tego na początku nie wiedziałem stąd ten post
  • Odpowiedz
Czołem Mirki! Robię mini projekcik w #python w ramach hobby. Chciałabym stworzyć model matematyczny opisujący dynamikę ruchu piłki w locie czyli trajektorię po kopnięciu jej przez piłkarza. Studiowałam Matematykę, ale potrzebuję kogoś kto skończył studia fizyczne/Mechanikę i Budowę Maszyn etc, kto pomoże mi powiązać ze sobą siły nośne/oporu itd. tudzież naprowadzić mnie? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
A może ktoś poleci mi publikację na której mogłabym się
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach