@DMMotoAdventures:

Trzeba sprawdzić najpierw czy wąż nie ma nieszczelności łączący turbinę z intercoolerem. Czujnik doładowania jest przy samym intercoolerze. Może być tak, że turbo dmucha w powietrze nie do kolektora dolotowego.
Potem czy sztanga się rusza przy turbinie. Sztanga to ten element łączący gruszkę turbiny z klapką( w turbinach bez zmiennej geometrii) bądź kierownicami ( zmienna geometria turbiny) która steruje łopatkami. Nie wspominasz czy turbinka ma zmienną geometrie czy jej brak.Pokaż całość

@DMMotoAdventures: elegancko że znalazłeś.. teraz aby to ogarnąć ;)

@dict: no raczej nie bardzo.

Dobrym wyznacznikiem zdrowia silnika jest zwykły pomiar V-Max.

@dict: zwłaszcza jak mój poprzedni superb z vmax 193 cisnął 248 z GPSu, bo się okazało, że poprzedni właściciel chipsa zrobił xD

@krzysztof-jarzyna-ze-szczecina: Tutaj główny link a tutaj wybrałem na rympał model, grunt że taki sam motor . Miłej zabawy :V patrz na oznaczenia skrzyń ;)

@EmDeCe: Najśmieszniejsze, że ja wiem gdzie to nagrano xD
Droga krajowa nr 19 za Łosicami, konkretnie koleś z kamerą wyjeżdża z miejscowości Woźniki na krajówkę.

@Xaveri: tak, to bardzo śmieszne( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Niebadzsmokiem: passat b5( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Niebadzsmokiem https://youtu.be/KtLcGbK9BEs

@kaktus1202: na wsiach lubia tdi
bo im przypomina traktor ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@mamFAJNYnick: na wsiach lubia tdi bo sobie vat za ON odliczaja i elo

@kaktus1202: a co tam zostanie nie ruszone? Blok? Jak blok się nie przegrzał i/lub nie pękł to ma właściwie nowy silnik.

@Cacor: Nie zdmuchuje korka z silnika nie dymi i widać że praktycznie nie chlapie olejem więc w normie.

@Cacor: Sprawdz weze dolotowe czy tam sie olej nie zbiera - jak tak to pewnie turbo do regeneracji.

@Horvitz: ręcznie kręć wałem z 4 pełne cykle czy nic nie uderzy.

@LeniwyGarfield: tam zwykle znajduje się bulbulator :)

@LeniwyGarfield: Zwykle tam nic nie ma (a kilka passatów widziałem). Może jakiś rzadko występujący element wyposażenia opcjonalnego tam mógł zawędrować jeśli ktoś zamówił odpowiednią wersje.
Nie wiem czy tam nie powinno być złączek elektrycznych od wiatraków i sprzęgła kompresora klimy ale zwykle ktoś je odczepi i sobie wiszą niżej.

@szaqal 110 KM to już nie żarty ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@BratProgramisty: fotomontaż, nie da się tego silnika r------ć ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@zackson: O, jest niedziela, czyli od 7 dni nikt nie wkleił tego filmu...

@kowzan: ja go nigdy nie widziałem -.-

V12 w przypadku W124

@velles: aż ~4 seryjne egzemplarze, które mają wartość kolekcjonerską ( ͡° ͜ʖ ͡°) pokaż mi taką wersję W124 :P
Raczej chodziło CI o V8 od 400E w górę + E36 AMG.

IMO B5 ma jakiś potencjał, ale za X lat jak przestanie być daily dla tłumu i bez przesady jeśli chodzi o wartość.

@velles: B5FL W8 pewnie się nada na Youngtimera B3 z VR6 już widziałem na żółtych