Skandal niby jest, ale nie spodziewam się nagłego spadku zainteresowania autami Volkswagena, zwłaszcza w kraju, gdzie FAPy i DPFy wywala się na masową skalę, czyli u nas. Klienci i tak wiedzą, że trzeba było oszukać ekoterrorystów, by wypuścić na rynek taniego w spalaniu diesla. Dodatkowo, kwestia szkodliwości emisji CO2 jest nadal mocno dyskusyjna. Podobnie jest z cząstkami stałymi spalin, czyli sadzą "Istnieje wiele badań naukowych sugerujących, że wdychanie powietrza zawierającego sadzę
pogop - Skandal niby jest, ale nie spodziewam się nagłego spadku zainteresowania auta...

źródło: comment_zu81YPcROZTiNaPQerBcHfsMpOezVEzj.jpg

Pobierz
Wady i zalety silnika 1.6 HDi (Volvo, Peugeot, Citroen, Ford)

#mikroreklama > http://www.wykop.pl/link/2483617/wady-i-zalety-silnika-1-6-hdi/ <

Dobre osiągi połączone z niskim zużyciem paliwa to zaleta większości aut, pod maską których zamontowano diesla 1.6 HDi. Jest to jednostka o udanej konstrukcji, ale wymaga też troski o pewne podzespoły, by długo cieszyć właściciela swoją bezawaryjnością.

#zainteresowania #samochody #motoryzacja #diesel #peugeot #citroen #volvo #ford #tylkodiesel #obrazekdlazwiekszeniaatencji
pogop - Wady i zalety silnika 1.6 HDi (Volvo, Peugeot, Citroen, Ford)

#mikroreklam...

źródło: comment_Fr9i1huNC1bGE2s4n4iodTOK1Sfvsm97.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
Mam pytanie do osób, które zetknęły się ze słynnym 2.0 TDi z grupy VW.
Mam okazję kupić VW Jettę 2005/2006, niestety z silnikiem 2.0 tdi CR. Czytałem, że PD były tragiczne, a jak wygląda sprawa z CR? Czy trzeba od tego silnika trzymać się z daleka, czy nie ma się czego bać? Na plus na pewno brak filtra cząstek stałych i niedawno robiona dwumasa.
Samochód kupuję od znajomego, więc nie jest tak,
  • 1
Jak Ci opisze dokladnie to sie zalamiesz;-)
1. duza awaria przy 190k - rozwalona pompa oleju, sruba zmielona w tloku. Wymieniony caly blok. Potem padlo turbo (regeneracja). Potem okazalo sie, ze zle zlozyli mi silnik i cieklo z uszczelek..byly obawy ze to glowica..poza tym wyszlo, ze kupiony przeze mnie blok wcale nie byl w takim super stanie i kolejny remont mnie czekal. Glowica i pompowtryski na szczescie ok. Wczesniej kilka klasycznuch awarii
  • Odpowiedz
@l0h-s: nie wiem jak jest w VW, ale to pewnie ten sam silnik co w Audi. Dużym problemem silników 2.0 PD jest pompa oleju. Ale można wymienić na ta od 1.9 i spisz spokojnie.
  • Odpowiedz
@martinez98: nagranie sprzed roku, Spalanie było mniejsze niż po remoncie :) Kunie zaczęły się zgadzać pod maską i to spalanie wzrosło, bo fajniej się ciśnie i poprawiło się przyspieszenie

  • Odpowiedz