@Norskee: Właśnie najśmieszniejsze jest to że znam ten samochód, kupiłem od sąsiada ( ͡º ͜ʖ͡º)
On miał z nim zero problemów, u mnie się zaczęły po ingerencji ( lpg + rozrząd)

@Sm3rf1k: Świece bosh z tego co pamiętam

@Crow7422: No w piąteczek umówiony, u niego też zmieniałem świece i cewkę bo sam był obrotem spraw zaskoczony

@Crow7422: Jak najbardziej to sprawdzę, a co powiesz na czujnik położenia wału, studiując internet - dużo wątków tak wskazuje?

@Crow7422: Miałem polecony zakład, który jest przy okazji autoryzowanym serwisem BRC.

@vieniasn: No założenie LPG mogło się przyczynić do pojawienia się problemu, ale gazownik żadnych oporów przed instalacją nie miał :/

@Crow7422: Dzięki, jak czegoś się dowiem, dam znać(✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

@tomaszq: Luzów zaworowych nie kontrolowałem, to prawda. Cewka założona była BERU, przynajmniej taki miała napis.

@tomaszq: Czyli tak jak mówił kolega wyżej, może być problem z wiązką, sterownikiem. Dziś samemu spróbuje gołym okiem zobaczyć czy jestem w stanie jakieś wiązki podoczepiać (o ile coś będzie luźne) a resztę przekaże gazownikowi/mechanikowi w piątek, może jego olśni.
Pierwszy samochód człowieka i już ma ochotę się przesiąść do komunikacji miejskiej (╯︵╰,)

@tomaszq: No zdecydowanie tak, już zdążyłem zauważyć że i mój olej lubi troszkę spalić. Po trasie 2000 km spadło jedno oczko z bagnetu.
Przez tę awarię teraz znacząco podniosłem swoją wiedzę z zakresu mechaniki samochodowej xD, więc tu też jakieś plusiki są :D

@strawberian: Dodam to do listy do sprawdzenia :D

@Karol4722: @kurczaaak: @tomaszq: @cogis1213: @vieniasn: @Crow7422: Przyczyną było niedostateczne wyregulowanie gazu, podawane było za mało paliwa. Pan Gazownik wyregulował instalacje podczas jazdy, i po przejechaniu 200 km można powiedzieć że przeszło. To że objawiało się to zarówno na benzynie i na gazie było skutkiem wypadnięcia zapłonu na LPG i przełączenie na benzynę nic nie dawało.

@tomaszq: Mi to zostało wyjaśnione tak, że jak na LPG wypadł zapłon i ja wtedy przełączałem na benzynę to on jechał w jakimś trybie (świecący check, powyżej 50km/h migający check i brak mocy).
Przejadę jeszcze trochę kilometrów i się okaże czy to było to.

@Issac: Tak jak napisałem wyżej - regulacja LPG.

Po wyregulowaniu i miesiącu czasu miałem zupełnie inny problem - mianowicie samochód zaczął klekotać jak diesel - to zostało rozwiązane poprzez wyczyszczenie i sklejenie kolektora dolotowego (mechanik w Łodzi 270 zł).

Po sklejeniu silnik znowu miał wypadanie zapłonu - po sklejeniu do silnika dochodziło znacznie więcej powietrza - więc kolejne regulowanie LPG i tak jeździ. Check pali się tylko poprzez błąd "niewłaściwaPokaż całość