Hej, Kończą mi się pomysły, to może ktoś z was się z tym spotkał. Pacjent to Opel Astra H 2004 1.6 twinport, silnik z16xep. Kupiony dwa tygodnie temu, od razu zmieniony rozrząd + założony gaz BRC. Pewnego tydzień temu podczas ruszania zapalił się check engine - samochód kompletnie stracił moc, ledwo ruszał. Powyżej 50 km/h check engine zaczął migać - brak mocy był zarówno na benzynie jak i na LPG.
@vieniasn Z16XEP a XER to dwa różne silniki. XER gorzej łyka gaz, to fakt, z xep nie ma problemu. XEP wychodziły jako XE1 z wzmocniona głowica do gazu, wychodziły też z LPG od dilera bez wzmocnionej głowicy, ani jedne ani drugie problemów z gazem nie sprawiają jeżeli się to normalnie po ludzku serwisuje.
@kurczaaak Beru u mnie wytrzymało 2 tygodnie i zdechło. Wjechała Ori (koszt coś koło 400zl) i śmiga
Po wyregulowaniu i miesiącu czasu miałem zupełnie inny problem - mianowicie samochód zaczął klekotać jak diesel - to zostało rozwiązane poprzez wyczyszczenie i sklejenie kolektora dolotowego (mechanik w Łodzi 270 zł).
Po sklejeniu silnik znowu miał wypadanie zapłonu - po sklejeniu do silnika dochodziło znacznie więcej powietrza - więc kolejne regulowanie LPG i tak jeździ. Check pali się tylko poprzez błąd "niewłaściwa
Mireczki czy opłaca się jeszcze rekrutować na zaoczne na #sgh na FIR? Bo rekrutacja otwarta od miesiąca i kto pierwszy ten lepszy, a miejsc 500 sztuk. #sgh
Pytanie, jeśli na rozprawce będziemy musieli odwołać się do TEKSTU kultury, i np odwołamy się do dwóch lub trzech, to będzie to zaliczone jako błąd kardynalny? #matura
Kończą mi się pomysły, to może ktoś z was się z tym spotkał.
Pacjent to Opel Astra H 2004 1.6 twinport, silnik z16xep.
Kupiony dwa tygodnie temu, od razu zmieniony rozrząd + założony gaz BRC.
Pewnego tydzień temu podczas ruszania zapalił się check engine - samochód kompletnie stracił moc, ledwo ruszał. Powyżej 50 km/h check engine zaczął migać - brak mocy był zarówno na benzynie jak i na LPG.
Diagnoza:
@kurczaaak Beru u mnie wytrzymało 2 tygodnie i zdechło. Wjechała Ori (koszt coś koło 400zl) i śmiga
Po wyregulowaniu i miesiącu czasu miałem zupełnie inny problem - mianowicie samochód zaczął klekotać jak diesel - to zostało rozwiązane poprzez wyczyszczenie i sklejenie kolektora dolotowego (mechanik w Łodzi 270 zł).
Po sklejeniu silnik znowu miał wypadanie zapłonu - po sklejeniu do silnika dochodziło znacznie więcej powietrza - więc kolejne regulowanie LPG i tak jeździ. Check pali się tylko poprzez błąd "niewłaściwa