Myhyhy, czyli inwestycja powoli się zwraca. Cały pokój równiutko #!$%@? ciężarami. A śmiali się, jaka siłka w domu, tylko karnet na sieciówkę. Aż wam wyślę ememesa ( ͡°͜ʖ͡°)
@chuckmls: Ale za to zobacz jakie grube kółka, nie te intruderowe cieniutkie podrabiańce ( ͡°͜ʖ͡°)
@Hrabia_Rico: Tak, dziury zdecydowanie powinny być gęściej, miałem nawet kiedyś sobie powycinać dodatkowe i tak sobie obiecuje od pół roku. Zaczepy na gumy to też dobry pomysł, który bym poprawił u siebie. Trzecia - drążek, mógłby być wyżej. Czwarta - dorobiłbym jakieś zaczepy na ciężary po bokach, żeby były
No i znów trzeba odpalić protokół foliarza-prepersa i zrobić giga-zakupy na zaś, żeby potem nie stać 2 godziny w kolejce przed sklepem, bo ktoś reaktywował limit osób na kasę:/ #koronawirus
@Papinian: Warszawa here, samo centrum - postawiłem na balkonie mały karmnik i co jakiś czas dorzucam słonecznika - wróble regularnie przylatują w ilościach 3-8. Do tego sporo siedzi ich pokitranych po krzakach, w lato słychać:)
@knoor: Nie rob tego, bawilem sie kiedys, wydawalo mi sie ze swietnie poszlo, pierwsza jazda „wkolo komina” i mi na zakrecie kolo tylne ucieklo i złamana ręka ;( Moto w sumie całe ale niesmak pozostal. Wyslalem do regeneracji na śląsk i sprzedalem ze strata.. od tamtej pory tylko nowe jak sie da
@knoor: Obejrzałeś i pomierzyłeś wszystkie bieżnie, ślizgi, gładkość, średnica, owalizacja, luzy i takie tam? Bo gumki ważna rzecz ale one tylko zapewniają prawidłowy przepływ oleju czyli tłumienie ale prowadzenie koła już zależy od sumy luzów tłoczysk i powierzchni ślizgowych. Co prawda statystyczna część do gixxa nie ma zazwyczaj dużego przebiegu :-) więc już na oko da się często stwierdzić że jest dobrze.
Hejo, może ktoś z #warszawa chce kupić Clio z 2001? Jeden właściciel od 17 lat, 1.4 benzyna, nalatane 60k od nowości. Lakier średni ale bez korozji. Z wad nie działa centralny zamek i parę dni temu zapaliła się kontrolka ABS - możliwe, że pierścień ABS do wymiany, ale nie wiem. Roczny akumulator. W tym roku był wymieniany olej i klocki+tarcze. Opłaty i przegląd jakoś do połowy przyszłego roku. 2100 pln do negocjacji
Koksy, trzy pytania. Pierwsze: chcę zrobić parę miesięcy redukcji i zbic z 8-10kg, bo przez pół roku się ulałem. Jednocześnie chciałbym trochę poprawić/zatrzymać wyniki siłowe. Aktualny total w okolicach 450kg.
Idę teraz planem 5/3/1: 4treningi/tydzień, standardowe serie +5x5 80% TM + asysty. Na czas redukcji chcę zostawić standardowe serie, 3-5 serie jedynek na TM (lub więcej, zależy od dnia) i asysty na to, w czym kuleję. Do tego cardio w dni nietrenigowe.
@knoor Mam podobny plan na wiosne i tak wlasnie bym to widzial jak mowisz,. Tylko ze cardio w moim przypadku codziennie, ciezko ze mnie schodzi.
Mi deficytowy pomogl w odrywaniu, chociaz aktualnie rotuje asysty co 3 tygodnie(deficit, rack pull, snatch). Robie to jako 5x5 po joker setach, okolice 60-80% maksa. W przyszlym tygodniu rack pulle zaczynam, wiec pewnie bedzie wiecej.
To samo z siadem, fronty pomagaja. Dorzucam po jokerach i seriach 5x5,
W skrócie: wsadza się to w przedni amor i poprawia charakterystykę tłumienia w motocyklach, które w przednim zawieszeniu mają taki pręt tłumiący jak na obrazku:
Głównie są to starsze moto, w nowych jest to inaczej rozwiązane. Tyle teoria, mnie ciekawi, na ile zmiana jest wyczuwalna w praktyce
@knoor: montowałem w trampku, jeśli chodzi o tłumienie jest dużo lepiej (trudniej dobić, nie nurkuje tak przy hamowaniu) ale niestety większości wad tych amortyzatorów jak niska sztywność itp to nie rozwiązuje. Poprawa jest zauważalna ale wciąż daleko temu do dobrych upsidedown-ów
@knoor: To chyba był model pierwotnie planowany tylko na Japonię, ale się spodobał białasom to poszedł w świat, tyle że nawet natywne białasowe modele japsów są generalnie dla lżejszych. Wg mnie jak skręciłeś o ponad 2 cm SAG (o ile dobrze zrozumiałem) i dalej jest za miękko to te progresy też nie są na Twoją wagę i w ogóle to będzie wszystko daremne. Bierz te od SV i zalej twardszym. A,
Pany, te różnego rodzaju książki i poradniki o robieniu modelików, typu The Modelling Guide albo The Weathering Magazine od Miga - ktoś ma/korzystał? Warto sobie kupić parę egzemplarzy? Czy niespecjalnie, bo i tak to powielenie treści dostępnych w necie?
@knoor: FAQ od AK, Damaged, Learnings Series - AK, Tank Art - Mike Rinaldi, Tanker, Aces High - wszystko to najwyższy poziom. Dodatkowo czasopisma branżowe takie jak Tamiya Model Magazine, FineScale Modeler, AFV Modeller, Panzer Aces, czy SUPER MODEL - z naszego podwórka.
Uprawiam modelarski masochizm przerabiając gówniane ogniwkowe gąsienice na gówniane ruchome gąsienice ale już bliżej końca niż dalej i o dziwo idzie sprawniej niż myślałem.
@knoor: mi się bardzo przyjemnie składało gąski dla t-54 od friulmodel. Może trochę drogie są, ale za to bardzo łatwe do ogarnięcia, no i dobrze wyglądają. Zdjęcie średnie, bo niestety koła nieprzyklejone do podwozia i słabo się trzymają, więc nie mogłem szukać lepszego ujęcia
@wicked1009: Biorę sobie jedno plastikowe ogniwko, wiercę w nim otwory wiertłem 0.6 mm, potem kolejne, znowu wiercę - potem łączę ogniwa ze sobą dając do środka cienki drucik. No ale że te ogniwa są gównianej jakości, to muszę jeszcze szpachlować ślady po wypychaczach i poprawiać pilnikiem krawędzie, bo nie chcą się spasować ¯_(ツ)_/¯
Strzelił mi rok w miarę uczciwego i systematycznego trenowania na siłowni, w miarę się w to wkręciłem. Ekspertem nie jestem, wyniki też określiłbym jako raczej "zwykłe" ale jeśli ktoś akurat teraz chce zacząć - zachęcam do poczytania, może znajdzie coś przydatnego w oparciu o moje doświadczenia.
Początkowych maksów sprzed roku nie znam, bo ich nie sprawdzałem, stąd podaję dość orientacyjne wartości wyliczone na podstawie powtórzeń i ciężaru: Przysiad ~80 kg Wyciskanie ~70
@kalasznikowbumbumbum: A właśnie mi się te nowsze modliszkowe lampy w Triumfach w ogóle nie podobają - wolę te okrągłe, kojarzą mi się trochę z paskudnym Subaru Impreza bug-eye. Same starocie, mam GSX1200, Bandita 400 i kibel 125cc do jazdy na codzień;)
PS. To stary Speed (street ma silnik 675/765 a Speed 955/1050) - ale luz, też mi się myliły;)
Typowa S8 jest typowa - samochody jeden za drugim lecą lewym jak na wyścigu NASCAR no i jak to przy wyścigu NASCAR czasem się zahaczy i wypadnie z toru ¯_(ツ)_/¯
Jak wygląda kwestia awaryjności i jakości wykonania motocykli #ktm w porównaniu z japońcami? Marka mało przeze mnie poznana, bo kojarzyła mi się głównie z offroadem, ale niedawno wpadł mi w oko nowy Duke 890R i strasznie się na niego nakręciłem. Trochę tylko obawiam się chorób wieku dziecięcego, bo konstrukcja w miarę nowa...
@knoor: Jak bedziesz serwisowal swoj sprzet to nie zawiedzie a jakosc podzespolow moim zdaniem jest lepsza niz w japonczykach. Jezdzilem tez chwile Duke 790 i bardzo mi sie spodobal. Lekki motor z naprawde wystarczajaca moca, super do miasta. Jak masz wiecej niz 180cm to sie przymierz czy nie jest dla ciebie za maly, mi bylo troche dziwnie na poczatku ale jak z duzego supermoto sie przesiadasz to wszystko jest male ;)
Elo koksy, dziewięć miesięcy temu zacząłem ćwiczyć siłowo, na początku strong lifts 5x5, od kwietnia 5/3/1 w wariancie BBB. Zauważyłem poprawę wyników po zmianie programu (np max SQ ze 140 na 160 w trzy miechy po wcześniejszej czteromiesięcznej stagnacji), wprowadziłem do niego jeszczę parę swoich zmian, których w bazowej wersji programu nie było, prośba o rzucenie okiem i komentarz czy to ma ręce i nogi, czy coś dorzucić lub wywalić
@Bartezwon: Bez, w podciąganiu byłem i jestem miękka faja, aktualnie jestem w stanie zrobić 5-6 ciurkiem (co i tak jest progresem, bo wcześniej było null) :D Z tego powodu czasami też dorzucam jakieś asysty na bica (zapomniałem o tym wspomnieć)
Verlinden - firma, której produkty świetnie wyglądają na zdjęciach na ich pudełkach a jednocześnie są tak badziewnie zaprojektowane, że elementy nie pasują do siebie już w obrębie samego zestawu - nie mówiąc o modelach do których są niby dedykowane. Dobrze, że to zdechło w cholerę, bo gorsze niż Revell
Próbuję malowania uszkodzeń na czołgu, na razie ślady po ostrzale - po drugiej stronie będzie już mocno wypalony. Tak się spieszyłem do malowania, że zapomniałem podemolować dodatkowo wieżę ¯\_(ツ)_/¯
@knoor: Pocisk który się nie przebił po trafieniu nie powinien się ześlizgnąć po pancerzu i zostawić co najwyżej takiego podłużnego uszkodzenia zamiast dziury pod kątem 90 stopni?
@knoor: zubożony uran jest bardzo twardy i przebija się przez pancerz, on zrobił tą dziurę, a reszta pocisku wyparowała, tworząc te "promienie". Jak na mnie spoko to wygląda, na pewno tysiąc razy lepiej niż ja bym to zrobił ( ͡°͜ʖ͡°)
Znacie jakieś patenty na malowanie śladów po wybuchu na czołgach? Póki co eksperymentuję na kawałkach plastiku, ale czarno widzę przenoszenie tego na model ( ͡°ʖ̯͡°)
@ecconomicus: A widziałem, Nightshift zresztą wspomina, że inspirował się warsztatem Miga z poniższego filmiku (polecam obejrzeć, fajny!). Ja jednak szukam pomysłu na ślad jak w komentarzu, póki co próbuję aerografem, ale łatwo nie jest ( ͡°ʖ̯͡°)
#mikrokoksy #silownia
Walnin wyciśnięcie za mnie dziku
@Hrabia_Rico: Tak, dziury zdecydowanie powinny być gęściej, miałem nawet kiedyś sobie powycinać dodatkowe i tak sobie obiecuje od pół roku. Zaczepy na gumy to też dobry pomysł, który bym poprawił u siebie. Trzecia - drążek, mógłby być wyżej. Czwarta - dorobiłbym jakieś zaczepy na ciężary po bokach, żeby były