@m4rk: wyborna logika, milordzie. Rozumiem, że argumentacja pozostanie ta sama, gdy wyprzedzany przez TIRa zjedziesz do rowu by uniknąć załadowanej naczepy?
Kierunkowskazy są do sygnalizowania zamiaru wykonania manewru jak d--a od srania. Gdyby to rowerzysta jechał z przodu to wszyscy by krzyczeli, że ma rękę wystawić, owinąć się lampkami choinkowymi, robić szpagat, a potem zdemontować siodełko, umieścić prącie w sztycy i zakręcić się odlatując niczym helikopter do lasu, gdzie jego
Kierunkowskazy są do sygnalizowania zamiaru wykonania manewru jak d--a od srania. Gdyby to rowerzysta jechał z przodu to wszyscy by krzyczeli, że ma rękę wystawić, owinąć się lampkami choinkowymi, robić szpagat, a potem zdemontować siodełko, umieścić prącie w sztycy i zakręcić się odlatując niczym helikopter do lasu, gdzie jego
Tak, w tym konkretnym wypadku była to wina kierowcy i w każdym innym, gdzie kierowca nie włączyłby kierunkowskazu również byłby uznany za winnego, ale nie jest tak, że ten kolarz miał prawo wyprzedzić w tamtym miejscu samochód, nawet prawą stroną.
Rowerzyści nie mają prawa wyprzedzania prawą stroną na pasach i na skrzyżowaniach.
Na filmiku widać, że było
Gdzie tam było wyprzedzanie? Rowerzysta po ominięciu stojącego pojazdu zjeżdża na prawo, toczy się za czerwonym, przyspiesza chwilę po tym jak przyspiesza czerwony. Na dwie sekundy opuszcza głowę, a moment wcześniej czerwony zaczyna lekko zjeżdżać ku osi jezdni. Rowerzysta podnosi wzrok i w tym momencie samochód zaczyna hamować i wchodzić w zakręt, a rowerzysta zbyt nerwowo ściąga