Maksymilian_Gaigerfrost
Maksymilian_Gaigerfrost
  • 0
Hipotetyczne pytanie jak ściąga się głowice, no to na prawdę jest konieczność planowania i nowej uszczelki?
Teoretycznie jak przelecisz druciakiem na wiertarce aby wierzchnie zanieczyszczenia zdjąć, dasz starą uszczelkę, ale śruby dociągniesz mocniej no to bardziej się spłaszczy, mocniej będzie dociągać i dalej będzie szczelne.. tak czy nie?

#mechanikasamochodowa #motoryzacja
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cacyyy
cacyyy
  • 0
@Maksymilian_Gaigerfrost: Nie ryzykuj, planowanie jest stosunkowo tanie. Płaszczyzna może być prosta, ale stara uszczelka zostawia ślad na głowicy.
Jak wyciągniesz zawory (nie zawsze jest konieczność), policzą Ci mniej.
Nie pomieszaj szklanek.
Wymień przy okazji uszczelniacze, bo kosztują grosze.
  • Odpowiedz
danek_
danek_
  • 0
mirki czy chiński opcom może złe wartości pokazywać? opcom mi pokazuje kąt wyprzedzenia zapłonu po -30 tak do -1 sprawdzam ten sam parametr na interfejsie delphi, xtool, i elitdiag (kostka z apką na androida) i wszystkie 3 pokazują kąt na plusie na wolnych średnio stoi na 5-6 stopniach w silniku wymieniłem samemu rozrząd i silnik działa bardzo dobrze tylko denerwuje mnie że spalanie chwilowe na biegu jałowym pokazuje non stop 0,8l i
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 0
#elektronika #mechanikasamochodowa

Nie wiem co kupić
Zasilacz laboratoryjny, czy prostownik cteka mx5?

Zasilacz bardziej uniwersalny i czasami bym do czegoś użył, ale w kwestii ładowania aku to trzeba ręcznie wszystko robić, prostownik tego typu podłączam i zapominam. Głównie potrzebuje do ładowania aku. Obecnie mam prostownik hemrona z juli już wiele lat, ale chyba się zepsuł dlatego szukam nowego.
r5678 - #elektronika #mechanikasamochodowa Nie wiem co kupić Zasilacz laboratoryjny,...

źródło: et466

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
AyDeeKay
AyDeeKay
  • 0
Prośba o poradę, bo niby coś tam siedzę w temacie, ale może z innej perspektywy inaczej to będzie wyglądało. Z racji tego, że mój pingwinowóz Opel Zafira (kolega z pracy tak go określił, bo takimi autami i C3 jeżdżą głównie zakonnice) nie będzie spełniał norm wjazdu do SCT, EURO 3 diesel potrzebuję jakiegoś innego auta, który śmiało pasuje do 25 latka najlepiej w sedanie i w benzynie. No i tu pojawia się
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cacyyy
cacyyy
  • 0
@AyDeeKay: Weź pod uwagę liftbacki, tak jak insignia, audi a5, octavia. Bardzo praktyczne auta, coś pomiędzy kombi a sedanem
W tym przedziale spokojnie kupisz, insignie FL chathback 1.4t 1.6t. albo 1.8
  • Odpowiedz
Gorthin
  • 0
Szukam kabla elm327. Chcę móc podłączyć, sprawdzić błędy, statystyki i tyle. Ford Mondeo MK4 2011. 2.0 TDCI. Możecie polecić jakiś kabel. Żeby działał ale nie kosztował milion złotych. Koło 100 coś dobrego się znajdzie?

#elm327 #motoryzacja #mechanikasamochodowa
  • 31
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cacyyy
cacyyy
  • 1
@Smarek37: Nie znam tego interfejsu, ogólnie nie uznaje uniwersalnych, bo sobie nie zawsze radzą z rozwiązaniami specyficznymi dla danej marki. Nie zawsze odczytają wszystkie błędy precyzyjnie, a sporadycznie potrafią wprowadzić nawet w błąd.
Alternatywna opcja to coś na Bt z obsluga can-hs i can-ms na przykład VLinker MC, do tego płatne(zazwyczaj) aplikacje dedykowane do danej marki.
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 0
@Gorthin: poszukaj używek na olx.
Co do tego przelacznika nie rozumiem do czego jest. Dobry interfejs sam się przełączy do odpowiedniego trybu.
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 0
@Gorthin: tylko do forda i mazdy. Rocznik raczej max 2014. W zależności od modelu auta. Trzeba czytać w opisie producenta. Jak chcesz coś uniwersalnego, i żeby się łączyło ze wszystkimi modułami, to tak jak pisałem wyżej modul bt Vlinker MC co najmniej +płatne aplikacja na androida. Albo uniwersalne interfejsy na kabel ale działają różnie.
Do odczytu podstawowych błędów silnika (check engine) wystarczy kość elm bt za 30zl i aplikacja darmowa
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 0
@Gorthin: icar2 bt4 i car scanner, czyta wszystkie moduły? abs, srs i tak dalej ?
Z tego co widze ten iCar2 BT 4.0 nie czyta CAN ms i CAN hs, a wiec jego możliwości są mocno ograniczone.
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 1
kinbolena s6


@Smarek37: Nie, kiedyś mocno się zawiodłem na delphi ds1, swojego czasu to był najlepszy interfejs. Od tamtej pory nie uznaje uniwersalnych interfejsów.
Może te obecne są lepsze, ktoś musiałby się wypowiedzieć.
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 0
@Gorthin: Pewnie zawiesza się zmienna geometra w turbinie. W takim przypadku kablem raczej nie zdziałasz więcej niż icar.
Błąd jaki odczytasz, to zbyt wysokie/niskie ciśnienie doładowania.
Odepnij sztangę turbiny, zobacz czy chodzi swobodnie.
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 1
@Smarek37: Sporo tych opcji, jak to wszystko działa to sprzęt ok.
Do tego obsługuje nowa magistrale CAN FD, czyli powinien działać bez problemu z autami 2018+.
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 1
@Smarek37: No właśnie mnie to zawsze bawi, że interfejs potrafi odczytać wszystkie błędy, a nie potrafi rozpoznać z jakim samochodem się połączył :P
to może być dobry zakup, i stosunkowo tani.
  • Odpowiedz
nieznamniepamietam
nieznamniepamietam
  • 0
Po wymianie jednej sprężyny przedniej(druga była wymieniana 2 lata temu) samochód ściąga. To znaczy trzeba trzymać kierownicę z lekkim skrętem aby jechał na wprost. Można coś z tym samemu zrobić bo już mam dość dokładania do 20 letniego gruza, którego tak czy inaczej staram się utrzymywać w dobrym stanie a już za mocno mi to drenuje kieszeń.

No chyba, że tak mi się wydaje a to przyczyna w przekładni kierowniczej bo już od
  • 27
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cacyyy
cacyyy
  • 1
@nieznamniepamietam: możesz zluzować wahacze przednie i pobujać autem(złap za środek) na kanale. Będzie trochę lepiej. Ale później jak zmienisz druga sprężynę będziesz musiał zrobić to samo.
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 1
@nieznamniepamietam: Auto powinno być na kołach. Skręć koła na maksa, może będzie dostęp do śruby.
Luzujesz tylko numer 2. Na obu wahaczach robisz to samo.
Jak zluzujesz, wyprostuj koła
Stań z przodu auta, i bujaj po środku. Na przykład otwórz maskę i wciskaj pas przedni.
Bujaj dość solidnie, tak aby było czuć że obie sprężyny pracują.
Za religii to nie wyjedzie, bo ważne żeby siły rozłożyły się równomiernie na oba
  • Odpowiedz
cacyyy
cacyyy
  • 1
#niemcy #mechanikasamochodowa Czy ktoś ogarniał uznanie kwalifikacji zawodowych? Konkretnie deutschen Meisterbrief (mechanik samochodwy) Jeżeli mam technikum samochodowe(skończone w Polsce), mogę to załatwić bez większych problemów?
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 0
#motoryzacja #mechanikasamochodowa

Przypadkiem odkryłem że część poboru oleju w oplu to na pewno uszczelniacze zaworowe.. patrzę jakieś poradniki, że można bez ściągania głowicy to zrobić, uszczelniacze 30zł za komplet. Czytam poradnik, gość wymieniał pasek rozrządu przy okazji to fragment o wyciąganiu wałków pomijam.
Zdjąć pokrywe zaworów i pokombinować to mógłbym zrobić.. ale tak sobie czytam czytam, trzeba popychacze wyjąć, bo one są pod spodem, a przecież wałek pcha popychacze
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Anhed
  • 1
Mireczki macie do polecenia jakiś warsztat w #rzeszow lub okolicach który zajmuje się elektroniką (samochód to audi a4 b8)? Sprawa wydaje się beznadziejna, pojechałem na zakupy do sklepu ale nie udało się już wrócić... Po odpaleniu silnika wyskoczył mi błąd parking brake malfunction, contant service a sam silnik zgasł. Nie mogę zmienić biegu na neutralny, nie mogę wyjąć kluczyka ze stacyjki (a co za tym idzie włączyć zapłonu żeby podpiąć
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
d.....o
  • 0
przy sprawdzaniu szczelności klimatyzacji w toyocie yaris 2008, wyszło, że mam nieszczelny przewód od wysokiego ciśnienia, mechanik powiedzial, ze nowa część to koszt około 2tys zł, a używane też nie są najtańsze i najlepiej byłoby to zespawać, bo jest to część z aluminium
i teraz pytanie do mireczków mechaników, czy to możliwe, żeby byl to aż tak wysoki koszt?
zupełnie nie znam się na samochodach i stąd to pytanie ( ͡°
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
LipaStraszna
  • 0
Miałem kilka razy sytuację, że po wrzuceniu jedynki (zazwyczaj w czasie parkowania), nie mogłem zmienić biegu. Tak jakby lewarek się zaciął i ani wsteczny, ani dwójka, ani wrzucić na luz…

Czy to może być problem z wysprzęglikiem? W takiej sytuacji pomagało jedynie zdławienie silnika poprzez puszczenie sprzęgła na pierwszym biegu. Po ponownym uruchomieniu było ok (chociaż raz mimo trzymania sprzęgła silnik sam zaczął tracić obroty i zgasł).

Jakieś sugestie na co zwrócić
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cacyyy
cacyyy
  • 0
#volvo #samochody ma ktoś namiar na części używane do Volvo XC60? Przekopałem wszystkie grupy na fc, olx, allegro i nie znalazłem czego potrzebuje. Części nietypowe blacharskie
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Osiągnięcia