Drodzy programiści chyba czas przyznać się do błędu i uciekać z mobilek po 12 latach. Co prawda ostatni rok to już sam Kotlin/Compose Multiplatform ale stawki poszły w dół, ofert na rynku jak na lekarstwo, co raz więcej jakieś AOSP i Automotive + przewaga React/Flutter. Konkurencja seniorków rośnie i to zdesperowanych pracować za stawkę niższą niż ja mam na minimum socjalne.
Co tam trzeba umieć na backendach żeby chociaż chcieli wziąć pod uwagę
@KwasowyProktolog10kJava aosp to ciągłe grzebanie się w gównie, w sumie to trudne nie jest, tylko trzeba przejść próg wejścia. Jakies drobne zmiany we frameworku i myyk kompilacja 5 minut, potem flashowanie i się żyje powoli na tej wsi. Informacji w internetach jak na lekarstwo, więc musisz sam kombinować. Estymowanie zadań praktycznie nie istnieje. Gruby case może być zrobiony w 1 dzień, a jakas na pierwszy rzut oka pierdoła może trwać 2
czasem strach cokolwiek napisac na tym portalu dla toksyków, bo od prostego gownowpisu wrzuconego "na odwal się" niektórzy gotowi są w stanie zrobić mi psychoanalizę i ze sie lansuje autem xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Kiedyś auta były robione tak, żeby jeździły latami. A Teraz? W nowych samochodach psuje się elektronika, czujniki wariują, a serwisy tylko ręce zacierają. Gdybym miał kupować coś dla siebie, to bez wahania brałbym 15-20-letnią klasę premium – bez miliona zbędnych bajerów, za to ze świetnym komfortem i solidnym silnikiem i wnętrzem, które po latach dalej wygląda lepiej niż w nowych (skóra itd.)
A nawet i zwykłe auta potrafiły przetrwać dużo dłużej niż
@BobekRobek: Wiesz, że jest strona gdzie można sprawdzić gdzie są wolne rezonansy? Raz w życiu miałem rezonans i termin był dosłownie na nast. tydzień.
Myślałem, że jestem mistrzem inwestycji, guru, drugim polskim Waerenem Bufferem. Dziś na bananie mykło mi 30% profitu od początku roku. Patrze się na wykres wiga20 YTD: 34% ( ͡°ʖ̯͡°)
@benwatkins: dla pocieszenia WIG20TR wersja dochodowa indeksu uwzględniająca dywidendy prawie +40%. Ale nie przejmuj się, +30% to bardzo dobry wynik, najważniejsze to jak zachowa się twój portfel w ciągu najbliższych kilku lat a nie 1 lepszego roku w czasie hossy
@Howsitgoing: bierz X1 jak windows to obojętnie jaki od gen6 w górę. Jest lekki i poręczny. Ja swojego mam prawie 7 lat, jedynie co wymieniłem w nim dysk z 512 na 2TB. Ale to tylko win10, bo sterowniki nie będą Ci hulać dobrze.
Mariusze węszą kolejny spisek producentów po suvach i elektrykach. Oczywiście ta "klasyczna motoryzacja" to koniecznie R4, najlepiej w klekocie ( ͡°͜ʖ͡°)
@PiotrFr jeździłem różnymi automatami, w sumie tylko w toyocie camry dawał radę. Dla silników poniżej 120KM za często sie gubił, a jak jezdzisz po górach to tylko tryb manualny dawał radę. Natomiast po mieście spoko, zwlaszcza te które maja hamulec postojowy w lewej nodze to uzywam tego troche jak sprzęgła xD Jednak manual ma to coś, jednak rozumiem że nie kazdy jest petrolheadem i nie potrzebuje tej legendarnej kontroli
To takie samo piedololo jak to, że prawdziwe auta skończyły się na 1990, 2000, 2005, 2010, 2015 itp, w zależności od tego, jaki rok mamy.
Ten kawałek lubię najbardziej xD Mam to samo auto od 2014, nalatane 220k i nic przy nim nie robiłem, a to rzekomo najbardziej awaryjna jednostka (cbzb) co miała się rozpaść po 100k km xD
#motocykle #pojazdyzabytkowe Cezetka ma 53 lata a jeździ jak złoto. Zapala elegancko po paru kopach nawet na starym paliwie sprzed roku. Tylko akumulator wystarczyło podładować i dmuchnąć w opony.
@miekki_am moto rozzy serwis motocykli w Tomaszowie Lubelskim. Człowiek może nie jest tani, ale ogarnia każda jawe kompleksowo. On mi ogarnął caly remont i zamontował nowa elektryke. Sam ma 2 albo 3 jawy xD
Co tam trzeba umieć na backendach żeby chociaż chcieli wziąć pod uwagę