W ostatnim czasie, pojawiają się głosy, że Konfederaci obchodzą polskie 🇵🇱 podatki, rejestrując np.: swoje samochody na Ukrainie. Jeśli okaże się to prawdą, to mamy skandal. W kuluarach aż huczy od tych nowych informacji. Nie mówię, że tak jest, nie zaprzeczam też, zostawiam to do waszej oceny. Ale moim zdaniem jest coś na rzeczy, skoro tak dużo ludzi o tym mówi. #4konserwy #neuropa #polityka #bekazkonfederacji
@M4rcinS: chyba można śmiało założyć, że to prawda, ponieważ nie zauważyłem, by jakiś polityk konfederacji na X zdementował tą informację. Łączcie kropki, włączcie myślenie
Brzmi jak powtórka z rodziną K. Sąsiedzi braci bliźniaków, którzy prowadzą w domu gabinet psychologiczny, boją się wychodzić na ulicę. - Robią wszystko, by przypadkowo napotkaną osobę wyprowadzić z równowagi.
Był już post na X od kogoś z Konfederacji albo Brauniarzy, że jakie globalne ocieplenie, bo właśnie spadł śnieg i eurokołchoz chcę nam narzucić zielony ład?
@Snowdr0p: Był już jakiś post lewaków którzy tłumaczą że śnieg na Podkarpaciu to wina globalnego ocieplenia i musimy od przyszłego roku płacić 50% więcej za prąd bo planeta nam spłonie jak Polak będzie miał ciepło w dupę?
Jeżeli ubezpieczyciel nie określi się w terminie 30 dni, albo 90 dni jeśli jest to szkoda zagraniczna i reklamacja zostaje automatycznie uznana to mogę po prostu jechać do serwisu i co dalej? Postawić ubezpieczyciela przed faktem dokonanym, że to jest faktura do opłacenia?
Skandaliczne zdjęcie. Nie dość, że auto elektryczne, które - jak wiemy od Konfiarzy - jest unijnym szaleństwem i złem wcielonym, to jeszcze z koncernu człowieka, który olał polską ofertę fabryki tych aut i zamiast tego największą fabrykę w Europie buduje w Niemczech.
To, że Cybertruck to totalna klapa pod względem technicznym też warto wspomnieć.
Z tego co wiem, nie można zarejestrować tego auta w unii, bo nie ma homologacji i jazda nim jest nielegalna, głównie ze względu na" wystające części karoserii zagrażające pieszym." Tak w dużym skrócie :)
z tego co sobie patrzyłem, to można to obejść. Jak auto nie ma europejskiej homologacji, to można je zarejestrować w indywidualnej procedurze, jeżeli jest autem używanym. Kwestię z ostrymi krawędziami ogarnia jakaś firma, bo widziałem
dojrzewam chyba powoli do zmiany auta, sedan/kombi, i mam dylemat, bmw F10 z końca produkcji czy szarpnąć się na G30? na pierwszy rzut oka tak bardzo się nie różnią. Serwis wiem że nie będzie tani, ale przy E61 tragedii nie ma i fajnie się jeździ piątką, macie jakieś doświadczenia na co uważać? F10 na pierwszy rzut oka wydaje się lepszym pomysłem, tańsze, na koniec produkcji raczej też wyeliminowali większość usterek z początku
Inżynier o imieniu Harishankar odkrył, że jego inteligentny odkurzacz iLife A11 nie tylko gromadził ogromne ilości danych o jego domu, ale, ku jego zaskoczeniu, też został zdalnie wyłączony po tym, jak właściciel zablokował komunikację z serwerami producenta.
Ten odkurzacz nie jest w stanie policzyć co ma robić na swoim hardwarze. Serwer wykonuje co bardziej skomplikowane rzeczy. Jak zablokował ruch do serwera od producenta, to nie dziwota, że odkurzacz zgłupiał. Kto normalny by ładował hajs w sprzęt w odkurzaczu, gdy taniej jest załadować hajs w serwery, co obsługują te odkurzacze
@zibizz1: w zeszłym roku to weszło i jak brałeś od razu grudzień 2024 i styczeń 2025, to niestety już nie możesz. Najszybciej możesz złożyć wniosek w grudniu za styczeń 2026 z tego co się orientuję
nie rozumiem tez dlaczwego ktos miałby czekać z braniem wakcji d otej pory:)
@zibizz1: ja akurat wolę wziąć na koniec roku, bo przez cały rok mam asa w rękawie, że jak coś pójdzie nie tak to mogę mieć w danym miesiącu lżej, a że przez cały rok poszło gładko, to będę składał wniosek dopiero teraz.
Aż 8 dużych fabryk produkujących samochody może zniknąć z motoryzacyjnej mapy Europy w efekcie spadku popytu na auta i ekspansji producentów z Chin. Każdy z takich zakładów zapewnia pracę dla 10 tys. osób, a jego upadek wygeneruje koszty na poziomie 1,5 mld euro.
Przykra sprawa. Niech giną. To są te same firmy co wcześniej desperacko zakładały joint venture z Chińskimi firmami, tylko po to by móc tam sprzedawać i produkować swoje modele. Europa jest sama sobie winna, że nie zaopiekowała się rodzimym przemysłem i nie ukruciła smyczy Europejskim marką gdy była na to pora
Zacząl robotę jak miał 17 lat i przepracował w jednym zakładzie do emerytury.
Dla mnie p------e, ale jak o tym myślę to w miejscu gdzie żył miał do wyboru jeszcze tylko mleczarnię.
Sam
źródło: temp_file3526262762375595097
Pobierz@Arivederczi: rookie numbers