No to sprawdzamy ( ͡°͜ʖ͡°) Dołączcie do bety aplikacji Google, zaktualizujcie, reset fona i powinien się pojawić jak w moim przypadku #android #googleassistant
@intiryani: Kiedyś zrobiłem taki zestaw, smaczne ale zupełnie inne w smaku od naszej dobrej jajecznicy, kurde chyba w następny weekend sobie znów przypomnę ten przepis ;)
@trenosaurus: Yorkshire Terier nie jest/był hodowany do polowań, a wykorzystywany do tępienia gryzoni w domach. Według klasyfikacji FCI nie podlega próbom pracy. To tak dla sprostowania ;)
Z uwagi na to, że poprzedni zwycięzca się nie odezwał ponawiam #rozdajo.
Do oddania mam zestaw Creative T3150. Zestaw gra, lekko trzeszczy mini jack przy subwooferze jak się nim zaczyna ruszać. Sugeruje więc nim nie ruszać, wtedy wszystko jest ok. Jest łącze bluetooth, także nie tylko po kablu śmiga.
Jest troszkę warunków rozdajo: - odbiór osobisty w #krakow (nie chce mi się tego
Materia i antymateria są równoważne pod względem masy i prawie wszystkich podstawowych właściwości fizycznych. To najwyraźniej oznacza, że grawitacją musi przyciągać antymaterię w taki sam sposób jak zwykłą materię. Mimo oczywistych wniosków, w praktyce to nie jest potwierdzone. [Tłumaczenie]
Do tej groźnie wyglądającej sytuacji doszło na skrzyżowaniu obwodnicy z ul. Lipową w Lubartowie. Kierująca pojazdem marki Opel, wyjeżdżając od strony miasta na obwodnicę, wjechała na skrzyżowanie i zatrzymała się przed rozpędzoną ciężarówką, poruszającą się od strony Kocka.
Mam mały mindfuck, obserwowałem sobie w drodze do pracy na Flightradar pewien lot - prywatna Cessna leciała z Czech w kierunku Krakowa, lecz przeleciała nad Balicami, zawróciła i (według wskazań ze stronki) leciała dalej na stałej, niskiej wysokości (ok. 1700 stóp) oraz utrzymywała szybkość. Wydawało się, że wróciła na trasę którą leciała poprzednio (na stronce można włączyć drogę, jaką przebył dany samolot) i będzie wracać na lotnisko z którego wystartowała, lecz mniej
Pytanie do ekspertów o sytuację z obrazka. Kto ma pierwszeństwo w omawianej sytuacji? Na skrzyżowaniu znajduje się sygnalizacja świetlna, przy czym samochód jadący ul. Andersa (zielony) ma zielone światło, natomiast jadący ul. Okulickiego (czerwony) ma czerwone światło ze strzałką warunkową, natomiast obydwa samochody chcą kontynuować jazdę skrajnie prawym pasem, więc zielony musi zmienić pas ruchu na zajmowany przez czerwonego. #prawojazdy #pytanie
@njay: Nie wiem, czy te światła o których piszesz nie są ustawione dla przejścia dla pieszych tylko, ale z drugiej strony nie wiem po co by była ta zielona strzałka wtedy. Generalnie od sygnalizacji do faktycznego połączenia ulic jest dość długi odcinek więc te światła słabo sterują tam ruchem od Okulickiego. Pewnie stąd znaki ustąp. Ja jeżdżę tam kilka razy dziennie jak "czerwony" i zawsze ustępuję pierwszeństwa "zielonemu" a światła
@njay: Jeżeli linia ciągła była by przy pasie oddzielającym tych z Andersa i Okulickiego (tak jak na drugim Twoim obrazku) to sytuacja była by inna i należało by traktować tych z Okulickiego z pierwszeństwem przejazdu - no i oczywiście zlikwidowanie znaków ustąp i warunkowego zatrzymania) a tak, dla mnie sytuacja jest dość jasna. Owszem światła są sprzężone, ale często się okazuje, że od Okulickiego jest zielone a sznurek aut z
@Jarek_P Buczek to dźwięk tzw przeciągnięcia, przy lądowaniu lekkimi samolotami bardzo często tuż nad ziemią się odzywa, bo przyziemia się na bardzo niskich prędkościach. W powietrzu Oznacza zwykle kłopoty :)
źródło: comment_6bYHtwcLHabTg2MucP3EKAsVNnKYkCq2.jpg
Pobierz