Mis_Yogi
  • 1
#e46 Orientuje się ktoś z was jakiej długości powinny być śruby do kół ET34 ? Wymieniłem fabryczne koła na styling 159 i po przykręceniu śruby zahaczając o osłony tarcz hamulcowych. Niby odgiąłem te tarcze i to pomogło, ale nie lubię druciarstwa i wolałbym kupić krótsze śruby tylko nie wiem jakie dobrać.
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sambarumba
  • 2
elo mirasy, pytanie jest następujące a w internetach sprzeczne opinie:
Czy w e46 na rozgrzanym silniku po godzinnej jeździe wąż powinien być twardy a po odkręceniu lekko korka, powinien uciekać płyn? (no i po tym już wąż miętki)

Pytam bo taką poczyniłem obserwację, mimo, że nic szczególnego się nie dzieje.

#bmw #n42 #e46 #kiciochpyta
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Mis_Yogi
  • 0
@sambarumba: Generalnie w bmw układ chłodzenia ma dosyć duze ciśnienie. Takim bezpiecznikiem w układzie jest korek który chyba przy 2barach puszcza ciśnienie.Co do nalania za dużej ilości to przynajmniej u mniej wywalało korkiem własnie. Korek można zmienić jeśli nie wiesz kiedy był ostatnio wymieniany. Koszt nie jest duzy a głowa spokojniejsza. :) TL;DR Tak w BMW są twarde weże.
  • Odpowiedz
PiewcaPozogi92
  • 1
Czolem Panowie,

jakieś dziadostwo wygryzło mi kawałek lewego przedniego nadkola i dorwało się do zalacznonych przewodów. Jednocześnie padł mi cały licznik (wskazówki stoją w miejscu). Ktos ma jakiś pomysł od czego te przewody są? Nie mogę ich na schematach OEM wyłapać. Czujnik ABS?

Zdjęcia w komentarzu.

#e46 #bmw
PiewcaPozogi92 - Czolem Panowie, jakieś dziadostwo wygryzło mi kawałek lewego prze...

źródło: comment_JC6V22PKN2F0PQ08NkVpEIXjJnmVnOLU.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Mis_Yogi
  • 1
@PiewcaPozogi92: Czujnik abs-u w tylnym lewym kole odpowiada za wskazania licznika. Prędkościomierz + ekonomizer i cała choinkę kontrolek która się pali gdy on nie działa. Wiązka czujnika absu idzie od koła do takiej malej skrzyneczki która jest przyczepiona do podłużnicy. Byś zrobił jakieś dokładniejsze zdjęcia tego skąd to wyciągnąłeś to może można by jakoś dokładniej coś powiedzieć.
  • Odpowiedz
Porywaczek
Porywaczek
  • 2
#bmw #e46
Potrzebuję pomocy z moją e46, może ktoś doradzi coś. Otóż zamontowałem sobie multifunkcje, piny dokupiłem oryginalne podłączenie sprawdzone przez kilka osób, średnica przewodów jest teraz nawet szersza niż wymaga producent, a mimo to tempomat nie chce się załączyć, tj. jak przyciśniemy przycisk tempomatu to on się po jakimś czasie x włączy, ale od razu się wyłącza (nie ma znaczenia czy podczas jazdy czy na zgaszonym silniku),
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Mis_Yogi
  • 0
@Porywaczek Mam wrażenie że poprostu nie do końca wiesz jak się go używa. Jeżeli jednak wiesz to przepraszam. Tempomat się włącza jednym guzikiem o oznaczeniu I/0. Potem podczas jazdy gdy osiągniesz ustalona prędkość naciskasz +. Każde naciśnięcie sprzęgła lub hamulca tempomat wyłącza. Aby powrócić do wcześniej ustalonej prędkości trzeba nacisnąć guzik tempomatu. Tak to działa u mnie.
  • Odpowiedz
  • krawatoLandia

Osiągnięcia