Siemanko, znowu chciałbym dopytać Wykopowych ekspertów o problem z moim wozidłem.

Dziś po raz 2-gi zapaliła mi się podczas jazdy kontrolka EML i auto straciło kompletnie moc. Na postoju auto pracuje nierówno, obroty wariują (skaczą do 2 tys. jak na zamieszczonym zdjęciu). Po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu kontrolka EML gaśnie i samochód pracuje ok. Niestety po przejechaniu kilkunastu km po raz kolejny wystąpił ten sam problem. Tym razem ze świecącym Checkiem. Co to może być?

Zamieszczam też diagnozę z INPY:

KLIK
KimmyJimmel - Siemanko, znowu chciałbym dopytać Wykopowych ekspertów o problem z moim...

źródło: comment_XEb1K69U48PvQevy7EPeZSFD9IWCRi7l.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@KimmyJimmel: spróbuj pojeździć z wypiętą przepływką, często błędy eml są spowodane zepsutym przepływomierzem, silnikiem krokowym lub przepustnicą
  • Odpowiedz
elo mirasy, pytanie jest następujące a w internetach sprzeczne opinie:
Czy w e46 na rozgrzanym silniku po godzinnej jeździe wąż powinien być twardy a po odkręceniu lekko korka, powinien uciekać płyn? (no i po tym już wąż miętki)

Pytam bo taką poczyniłem obserwację, mimo, że nic szczególnego się nie dzieje.

#bmw #n42 #e46 #kiciochpyta
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@sambarumba: Wszystko ok, miałem to samo co Ty. Czyli po zgaszeniu auta - wywaliło mi płyn. Ale nawet na korku pisze, aby nie odkręcać gdy silnik gorący bo to normalne. Mi niestety po takich 2 przejażdżkach rozpierdzieliło zbiorniczek. Ale nowy zbiornik (oryginał z ASO) + korek + chłodnica + węże i spokój. Polecam monitorować realną temperaturę za pomocą testu 7.1 czy nie przekracza 97 stopni.
  • Odpowiedz
Dwa pytania z dziedziny #bmw #e46 #n42

1.Przy jak niskim poziomie oleju zapala się żółta kontolka oleju? Mam obecnie wyciek z pokrywy zaworów, kupiłem już u. elringa i w weekend będę zmieniał. ale na chwilę obecną poziom na wskaźniku (zmierzone 5min po zakończeniu jazdy) wskazuje poziom jak poniżej na zdjęciu, pytanie - czy nie powinna zaświecać się już żółta kontrolka? Czy jazda z takim poziomem jest jeszcze względnie bezpieczna (mam trasę 30km do zrobienia a nie zdąże dziś kupić oleju).

2.Czy przy wymianie uszczelki pokrywy zaworów jest pełny, swobodny dostęp do odmy? Jestem umówiony na wymianę tej pierwszej, ale jeśli odpowiedź brzmi tak to sprawdziłbym od razu odmę (test otwarcia korka wlewu oleju nie powoduje żadnych zmian w pracy silnika co z tego co wyczytałem wskazuje na zapchaną odmę). Przyznam szczerze że średnio uśmiecha mi się kupować cały setup odmy za 5 stów dlatego pytanie uzupełniające - wyczyszczenie odmy jest sensowną alternatywą?
cebula12klocuch13 - Dwa pytania z dziedziny #BMW #E46 #N42

1.Przy jak niskim pozio...

źródło: comment_2IE1NZ1WFwNZMLZedwlpwwifTaQgVzOB.jpg

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

[N42B18] 316i - wyciek oleju - prawy przód?

Od pewnego czasu borykam się z problemem wycieku oleju w BMW E46 316i w okolicach przedniej prawej strony (od pasażera). Problem pojawił się jakieś 2 miesiące temu i lekko "kapało". Wydaje mi się że przy spadku temperatur wyciek nasilił się i wygląd podłogi w garażu zaczyna już lekko irytować. Nie spodziewam się wróżenia ze zdjęć, jednak postarałem się ukazać jak wygląda wyciek (zdjęcie robione na suchym podwoziu) i proszę o chociaż delikatne sugestie, być może jest to jakieś często spotykane miejsce wycieku w N42B18? Nie mam kanału żeby sam podziałać w obecnym miejscu zamieszkania także będę musiał zdać się na jakiegoś mechanika, chciałbym chociaż w praktyce zapoznać się z możliwym problemem żeby mnie nie skasowali ponad normę. Czy zalanie takich miejsc jak na zdjęciu pasuje do nieszczelności w uszczelce podstawy filtra oleju?

zdjęcia w nieco lepszej rozdzielczości:
https://i.imgur.com/sUKPCVa.jpg
cebula12klocuch13 - [N42B18] 316i - wyciek oleju - prawy przód?

Od pewnego czasu b...

źródło: comment_TxLWrxMreHnPTSmrvnQWz3OxD6F4HkQm.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mircy #bmw #e46 #n42 . Uszczelniał ktoś z was pompę vaccum? Są na allegro ,,zestawy naprawcze" za 50zł składające się z dwóch oringów i zastanawiam się czy rzeczywiście opłaca się to kupić czy po prostu Janusze robią biznes życia na lamusach, którzy nie potrafią dobrać odpowiedniego. W motoryzacyjnym pytałem i w hurtowni nie mają
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Z czasem będzie coraz gorzej. Olej zacznie spływać rynną na kolektor i się dosłowanie zagazujesz. Smród w kabinie nie do zniesienia. Dodatkowo psująca pompa zacznie ci puszcza olej do serva hamulcowego i je również będziesz musiał wymienić, jak to było w moim przypadku. Więc parę złotówek przez skąpstwo utopionych zostało :) Udało znaleźć się zamiennik za 450zł. Mija prawie rok od tego momenu i jest ok.

EDIT

Posiadam dokładnie taką pompę http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3314143022351-ENT400011-mechaniczna-pompa-prozniowa,scr_dItems.html
  • Odpowiedz