Samochody są o 40% droższe przez wymogi UE mówi szef Stellantis

Carlos Tavares, dyrektor generalny Stellantis, podczas przesłuchania przed włoską komisją parlamentarną zwrócił uwagę, że aktualne przepisy Unii Europejskiej dotyczące emisji dwutlenku węgla zwiększają koszty produkcji w branży motoryzacyjnej o 40%. Tavares podkreślił, że konsumenci nie są skłonni p

[Wernher_von_Braun]

Teraz się skarży gdy chiny nadciągają i robią to samo 30% taniej? Gdy pomysły odnośnie emisji CO2 Stellantis a wtedy chyba jeszcze PSA to z VW byli pierwsi do klaskania uszami. Tavares to jeden z największych szkodników europejskiej motoryzacji.

[Angry_monkey]

@Wernher_von_Braun zauważ jakie są obecnie sankcje na chińczyki a Chińczyk i tak jeszcze na tym zarabia

[mleko3-2procent]

@Angry_monkey: bo partia sypie kasą. Bez dotacji to by się nie spinalo. Tak samo dotują producentów stali. Nam sie nie opłaca zamkniemy huty to chinczyk zwiększy cenę.

[Czytelnik30]

Pieprzony hipokryta, najpierw sam lobbował za tymi wymogami, potem brał czynny udział w tworzeniu pakietu mobilności, potem zniszczył design i tradycję CItroena teraz pogrąża Stellantis i wyje że jest drogo przez wymogi które sam wymyślał. Tym czasem Japońce, Koreańce i Chincy dają rade i to taniej.... ojej.

[mkorsov]

@Wernher_von_Braun @Czytelnik30 oni cały czas nie ogarniali że Chiny razem z konsumentami ich kopną w jaja

dobrze wiedza ze jak nie obniża ceny to nikt tego nie kupi, będzie marza 2% zamiast 20%

[qualin]

@hrabia_ponimirski i dlatego dilerzy daja 20-30% rabatu i sprzedają dokładając do interesu. Tak było xD
Zobacz sobie na ostatnie promki np na focusa. Możesz kupić za 80 tys auto przecenione że 120 tys.

[MalinowyGarncarz]

"jego zdaniem drogą do wyjścia z kryzysu w przemyśle motoryzacyjnym są programy wsparcia popytu oraz subsydia rządowe i dopłaty do działalności fabryk."

Co za paskudny pasożyt HA-TFU mu na ryj.

[Maroman]

@MalinowyGarncarz: biznes potrzebuje wsparcia.

[CzornyProrok]

@MalinowyGarncarz: gdyby tylko tak obniżyć marżę ( ͡° ͜ʖ ͡°) ale to niedobra, a w ogóle to siusiak Tavaresowi na czoło

[TomdeX]

Tymczasem dzięki Chińczykom promocje na auta zachodnich koncernów o 20-30%... Więc coś się tutaj nie klei.

[nutka-instrumentalnews]

@TomdeX: nie inaczej jest z energią z wiatraków na morzu.. ogromne koszty na energię niepotrzebną w szczytach
o to chodzi.. rynek z ogromnymi barierami tworzy bezwartościowe usługi

ale w Chinach już tych problemów nie ma tam elastycznie, tanio i do przodu

[TomdeX]

aka marka ma 30% upust? I na jaki model?

@BArtAS94: jakiś tydzień temu była Cupra Ateca w takiej promocji, z placu to tak naprawdę wszystkie marki dają już od 15 do 30 procent upustu.
Ford - 29%: https://www.pepper.pl/promocje/ford-focus-kombi-st-line-125km-6mt-pakiet-winter-wyprzedaz-rocznika-2024-906656
Audi - 21%: https://www.pepper.pl/promocje/audi-a6-limousine-35-tdi-120163-kwkm-s-tronic-906930

W sumie codziennie po parę ofert się trafia, jak nie z konfiguratora to z placu. Fakt, francuzi nie są skorzy do promocji, ale ten statek pod nazwą Stellantis

[kasyx]

Skoro gosc tak mowi to przeciez musi byc prawda co nie? nie?

[Afrobiker]

@PawelM1980 a reszta to co prowizja producenta wynoszącą 300%?

[PawelM1980]

@Afrobiker: producenta i posrednikow :-) myslisz ze wlasciciel salonu samochodowego zarabia marne kilka procent na 1 aucie? :-)

[rewasek1374]

Nie przez wymogi Unii. To VW i PSA wymyśliły sobie normy 20 lat temu bo przestraszyły się tanich samochód z Chin i Indii. Juz 20 lat temu mogliśmy jeździć samododami tańszymi jakieś 30%.

[adminek84]

@rewasek1374: i dzis tez sa zesrani dlatego cla wala. i wiadomo ze nie.chodzi o ekologie tylko o $

[elektryk_wysokich_napiec]

@rewasek1374: Przecież już 16 lat temu miałeś dostępne na polskim rynku "produkty samochodopodobne" firmy Tata (modele Indigo i Nano) i jakoś nie zawojowały nawet naszego, wtedy raczej mało wymagającego rynku samochodów nowych. Chińskie i indyjskie auta były w tamtym czasie na tak niskim poziomie, że przegrywały nawet rywalizację z Dacią Logan (dostępną od 2004 roku), która też nie grzeszyła jakością, ale jednak była oparta na sprawdzonych silnikach i technologiach koncernu

[WybuchowyCzajnik]

Patrzałem ostatnio na konfiguratory różnych marek i taki peugeot 508 pod względem ceny to bije konkurencję na łeb. XD w klasie średniej to chyba najdroższe bazowo auto, cennik startuje od 200k. To nawet poczciwy passat czy superb są znacznie tańsze.

[N.....a]

Ja tam lubiłem francuskie samochody ale zanim cokolwiek francuskiego kupicie to najpierw czytajcie, a nie napalajcie się, np. poczytajcie o silnikach i cudnym 1.2 PureTech, niby ciągle go poprawiają ale już nawet nazwę puretech przestali stosować bo wstyd xD Jeśli kupujecie coś używanego to należy uważać na silniki THP natomiast silniki HDi są świetne. Mój kolejny samochód raczej już nie będzie francuski.

[Alkozelcer]

@NiesciagalnaZakretka potwierdzam, jeśli ktoś lubi diesla, to HDI to świetne silniki.

[bart-ka]

@NiesciagalnaZakretka: dCi też niczego sobie, (po 2010r rzecz jasna). Natomiast benzyny mieli fajne dopóki nie zaprzyjaznili się z BMW.

[PiotrFr]

Jak na razie to auta Stellantisa są tak droższe ¯\(ツ)/¯

[Hiv-Ledger]

@PiotrFr: lobbowali za tymi obostrzeniami, bo chcieli więcej zarobić, ale chińczyki ich w wuja zrobili cenami :) pazerne szmaty

[Tajch]

Rynek motoryzacyjny to przede wszystkim USA i Chiny.

@JakubzKorporacji: W 2023 roku w Chinach sprzedano 30 milionów pojazdów, w USA 15 milionów, w Europie 13 milionów.
Nie widzę znaczącej różnicy między Europą a USA, Chiny to rzeczywiście rynek dużo większy.

[Instynkt]

@Tajch: skąd te 13 wymyśliłeś? I jeśli porównujesz Europę to nie porównuj jej do pojedynczych krajów tylko do całych kontynentów