[pawelkoszalin2]

Pytanie do kierowców, którzy po zmroku stojąc na światłach przed skrzyżowaniem, duszą z uporem maniaka pedał hamulca, zamiast delikatnie zaciągnąć ręczny, dlaczego? Przecież kierowca za wami jest oślepiany.
#motoryzacja #pytaniedoeksperta

[PDCCH]

no potwierdzasz co napisałem, toczyć się na N nie bardzo sam tak nie robię ale jak stoję chwilę dłużej to czasami wrzucam na neutrala bo skrzyni to w niczym nie szkodzi.

@elemenTH: No tak, może nie skumałem dobrze co napisałeś :)
Na N jest delikatnie mniejsze spalanie (OK, zalezy od skrzyni oczywiście, bo sa i takie które robią "N" same z siebie na postoju). Spalanie jest mniejsze bo pompa nie musi

[Lardor]

@pawelkoszalin2: Jak byś był młodym mną lvl 19, który kupuje swój pierwszy pojazd jakim był Trabanta 1.1 to byś zrozumiał. Zgadza się ręcznego nie miałem, no właściwie hamulców wcale nie było, ale w dodatku jeszcze musiał naciskać gaz jak stałem (brak wolnych obrotów) ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[JarekNoooTego]

@pawelkoszalin2 op kiedy po zmroku z naprzeciwka jedzie chiński skuter. #!$%@? do okulisty jak Cię światła stopu rażą i się nie zesraj.

[PDCCH]

Gdzie jest ten komfort, kiedy czekając dwie minuty na zielone światło, ciągle dusisz nogą pedał hamulca? Nie lepiej wrzucić neutral i użyć ręcznego?

@pawelkoszalin2: Możesz zaciągnąć ręczny i na D. Większość współczesnych aut ma auto-hold. Czyli jak stoisz to sam trzyma hamulec (i zapala stop he he) a odblokowanie hamulca nastepuje po dodaniu gazu

[MarekSitko]

@pawelkoszalin2: halo pobudka, mamy 2020 r. a nie 2000. Ziomek, od lat nowe auta maja funkcję AUTOHOLD. Wystarczy, że wyhamujesz do zera, zrzucisz bieg i wcisniesz na chwile hamulec i reszte trzyma juz automat a ty możesz sobie nogą wtedy wiązać krawaty. Zapomnialem juz jak to jest cisnąć pedał na światlach, zeby nie zjechać.

[elemenTH]

@PDCCH: silnik nie ma obciążenia bo konwerter ma ograniczony uślizg, długo stać na zapiętym D to gorzej niż na N tak po prawdzie bo nie ma chłodzenia przez opływające powietrze a olej w konwerterze się grzeje bo jest "zapięty". Na pewno zmienianie z N na D i odwrotnie na postoju nie szkodzi skrzyni.

[januszdoe]

Przecież kierowca za wami jest oślepiany.

@pawelkoszalin2: to sie nazywa światłowstręt. Radzę nie jeździć w nocy bo nigdy nie wiesz jakie światło cię może zaraz oślepić skoro światła stopu innych samochodów cię ośłpepiają. Mówię serio

[PDCCH]

a gdybym próbował (stojąc w korku na światłach z D na N i ręczny) byłoby to niezdrowe dla skrzyni

@Atreyu: Jest to oczywista bzdura.

[MarekSitko]

@bartdziur: trzyma do momentu az dotniesz sprzegla wrzucając bieg.

[Zady_i_walety]

@pawelkoszalin2: Bo mam automat. Mruż oczy.

[eth7]

kilka razy w życiu prowadziłem auto z automatem, ale tak chyba jest neutral i ręczny też się znajdzie.

@pawelkoszalin2: no bo po to kupilem automat by kombinować co postój z neutralem i recznym, by przypadkiem nie porazić OPa w oczy

[Zady_i_walety]

@eth7: Pomijam fakt, że dobrze mieć możliwość sprawnego odjechania, gdyby w lusterkach pojawił się tir z brakiem możliwości zatrzymania...

[Xune]

@pawelkoszalin2: Dobra zarzutka, mocne 2/10

[m.....2]

na auto hold światła stopu nie gasną

@dildo-vaggins: Heee? To się zdziwiłem też mam golfa z 2016 i myślałem, że jak mam włączony auto hold to stop gaśnie. Dobrze wiedzieć ( ಠ_ಠ)

[d.....s]

@michal42: sprawdzałem i gasną jak zgaśnie ta zielona literka P przy ruszaniu. Jak jest czerwona literka P czyli zwykły ręczny to po puszczeniu hamulca nożnego światła stopu gasną.

[Banicjusz]

@pawelkoszalin2 ale taguj #pdk ( ͡º ͜ʖ͡º)

[radarada]

Musiałbym dać na N

@ostatniwrankingu: ja daje P i działa :)

[Sszymon]

@pawelkoszalin2: tak jak któryś tutaj Mireczek już powiedział, każdy myśli tylko o sobie, zero pomyślunku ponad to co zaprogramowane w pustej głowie ¯\_(ツ)_/¯ ludzie nie przewidują na 3 sekundy do przodu a co dopiero pomyśleć o kimś i jego komforcie. To samo śmierdziele wycinający dpf z samochodu i trujący innych ludzi. Ważne, że oni nie czują. Przemądrzali piszący o skróceniu żywotności skrzyni - jeszcze więcej auto świata i tvn turbo, żeby

[ognisty]

@ostatniwrankingu: @Atreyu: spróbujcie wcisnąć przycisk od ręcznego z zapiętym D, to pewnie zależy od skrzyni i marki auta, ale w Audi to działa, auto na D zaciąga ręczny, a po dodaniu gazu odpuszcza i jedzie - potwierdzone na S-tronicu.