[francuskie]

Człowiek kupił sobie #peugeot 308 z silnikiem 1.2 i po 107 tysiącach kilometrów silnik padł.
Producent na razie nie komentuje a serwis twierdzi, że nastąpiło naturalne zużycie...
#peugeot #motoryzacja #samochody

[sorek]

@francuskie: wywalilem 207 na złom z 2009 z przebiegiem 100k km. Naprawa silnika przerosła by wartość auta 2x xD

[Rachey]

@Stanley666: Ale jaki pełny ogień redukcja? Średnio zrzucenie biegu daje jakieś 500-700 obrotów więcej i sprawia że smarowanie silnika jest ADEKWATNE DO OBCIĄŻENIA. Widziałeś kiedyś czym napędzana jest pompa oleju w samochodzie?

[Stanley666]

@Rachey: Ale dla wolnossaka to zwykle za malo zeby miec osiagi. Jade sobie po miescie 1800 obrotow i zeby wbic sie dynamicznie na pas to ze 2 biegi trzeba redukowac w takim 1.6mpi. W turbo 1.0 juz zwykle jest wystarczajaco momentu zeby odjechac.

[Rachey]

@Stanley666: no to jednak dynamicznie wbić na pas tak że trzeba redukować o dwa biegi, czy leniwa jazda? Bo 1.0 tsi to "wystarczająco dużo momentu" nie ma wtedy - 1.6 mpi ma przy 1800 obrotów dostępne 170Nm. 1.0 Turbo ma tyle przy 25
00 obrotów.

[kipowrot]

@francuskie było zrobić 0.8silnik, wytrzymałby 78kkm.. A tak serio to przecież francuska technologia. Dobrze, że tyle przejechał. Producent też się cieszy widzę, przypuszczał, że 100kkm nie zrobi, a tu 7 ekstra.

[prawdziwek]

@Bolerro: pasek tam kąpie się w oleju, ma to byc kompromis między parciejącą gumą paska na zewnątrz, a wyciągającymi się łańcuchami. Ma wytrzymac 200-240kkm... ale pasek parcieje i zatyka kanały olejowe i zaciera silnik. Są juz nowe wersje pasków ale wtopa juz poszła

[korporacion]

@francuskie: peugeotów i alf się nie kupuję bo to pewne że coś nawali

[geuze]

Opowiedz mi o tych autach z 90r co najechaly przynajmniej 300k bez remontu.

@Stanley666: mój Civic z 98 z 1.4i (nie vtec), na razie ma 260kkm, na pewno żadnego remontu nie było XD Tylko ja nie bronię tych starych silników, bo spalanie ma w trasie 8l.

[kubapolice]

@prawdziwek: Czyli chcieli zrobić coś lepiej niż vw. A wystarczy łańcuch i jego wymiana co 150 tys. km. Plus podjechać do dobrego mechanika raz na jakiś czas by posłuchał silnika ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Stanley666]

@Rachey: > 1.6 mpi ma przy 1800 obrotów dostępne 170Nm. 1.0 Turbo ma tyle przy 25
00 obrotów
1.6 mpi ma w maksie 148nm, przy 3800 obrotach...

[Retoryk]

@francuskie: Wszystko się zgadza, w końcu Francuz.

[teeel]

@Freso: Pytanie ile procent mocy średnio wykorzystujesz w silniku 3,6 360KM a ile w 1,2 120KM i który bardziej i częściej jest żyłowany przy normalnej jeździe.

[Loob77]

@francuskie heheheh pare lat temu pod moja noga padl 1.6hdi rowniez po 107tys :D i to po wymianie oleju swiezo. Panewke przekrecilo. Autopsja wykazala problemy ze smarowaniem.
NIGDY WIECEJ FRANCUZA.
Od tamtej pory tylko Japonia.

[Peugeot407]

( ͡° ʖ̯ ͡°)

[P.....m]

@francuskie: a z wankla sie smiejecie xD

[Kismeth]

@Loob77: a mi raz ptak nasrał na ramię jak stałem na przystanku za gówniaka. Od tej pory siedzę tylko w piwnicy... XD

[Emporio]

@biskup2k: Trochę 1.8T rozebrałem i to jest pancerny motor. Ostatnio remontowałem 520 tyś przebiegu (Golf 98rok, to już pewnie z drugi raz ten przebieg) 1.8T z LPG.
Płaszcz tłoków minimalnie, w graniach błędu pomiarowego zjechany, cylindry całe, nieporysowane.
Moc? 280KM ze 150KM, olej syntetyk do końca, aż zaczął podpijać ("wymiana co 15k bo tak na butelce napisane!!!")

[pepies]

@Lardor: Opowiedz mi o tych autach z 90r co najechaly przynajmniej 300k bez remontu.

@Stanley666: m119, m104, m113, m112, m111, m102, m50, m52, m43 <- nawet do rozrząd nie zaglądasz. Polecam się zapoznać.

O tak, dokładnie to robisz :)

Te dziwne wymysły o malutkich tłokach, korbach xD

@PanKracy582: stwierdził fakt, średnica i wysokość półki tłoka zmienia się wraz z pojemnością a wysilenie liczymy nie dla całego silnika a dla