[r.....y]

#humor #humorobrazkowy #polskiedrogi #kierowcy

[marek-krakow]

@rrdzony: to źle, że dziadek przygotowuje się do zmiany światła widząc, że już długo się pali i dzięki temu uniknie gwałtownego hamowania? Chyba wciąż lepiej niż p0lak, który widząc żółte dodaje gazu i przejeżdża na czerwonym w imię przepustowości.

[GaiusBaltar]

@marek-krakow: Oni najczęściej zwalniają, po czym i tak przejeżdżają na późnym żółtym/czerwonym, w czasie kiedy jadąc normalnie przejechaliby na zielonym. ¯\_(ツ)_/¯

[AndyMendy]

@rrdzony: po 70 roku życia warunkiem utrzymania.prawa.jazdy powinny być coroczne badania

[d.....0]

@rrdzony: Ja zawsze zwalniam przed światłami, bez przesady ale zwalniam. Zbyt wiele trupów na drodze widziałem żeby #!$%@?ć przez nawet niepozorne skrzyżowania. Ty masz zielone, ale drugi #!$%@? może mieć to w dupie albo nie zauważyć że ma czerwone

[niki_niki]

po 70 roku życia warunkiem utrzymania.prawa.jazdy powinny być coroczne badania

@AndyMendy: Jak często trzeba badać tych, którzy w swojej kategorii wiekowej powodują najwięcej wypadków?

"Najliczniejszą grupą sprawców byli kierowcy od 18. do 24. roku życia."
https://businessinsider.com.pl/motoryzacja/mlodzi-kierowcy-powoduja-najwiecej-wypadkow/59wfnvy

[Ragnarokk]

@AndyMendy:
A przed 30-tym coroczne badania psychologiczne, z możliwością niedopuszczenia gdy psycholog uzna że koleś nie jest gotowy. Idąc tym samym tropem.

[volion]

@AndyMendy: @rrdzony: każdy kierowca powien mieć co roku badania wzroku i psychotesty z naciskiem na refleks i zdolność szybkiego podejmowania decyzji i dodatkowo co roku egzamin teoretyczny z przepisów

[DMiros]

@AndyMendy: @volion: nie

[Canmoh]

@marek-krakow: Brzmisz jakbyś nie miał prawa jazdy. Zielone oznacza, że masz jechać, a nie zwalniać bo może się zrobić zaraz żółte. Właśnie żółte światło jest od tego by dać ci sygnał, że zaraz będzie czerwone i powinieneś się zatrzymać co nie oznacza, że musisz, ponieważ jeśli musiałbyś hamować gwałtownie by się zatrzymać to lepiej jest przejechać na żółtym niż stwarzać niebezpieczeństwo gwałtownym hamowaniem.

[Viscop]

przygotowuje się do zmiany światła widząc, że już długo się pali i dzięki temu uniknie gwałtownego hamowania? Chyba wciąż lepiej niż p0lak, który widząc żółte dodaje gazu i przejeżdża na czerwonym w imię przepustowości

@marek-krakow: Można przejechać na żółtym jeśli zatrzymanie się wymagałoby gwałtownego hamowania.

[2phonesylwus]

@niki_niki prawdopodobnie statystyki są takie, ponieważ kierowcy od 18. do 24 roku życia więcej jeżdżą...
Tak samo jak sprawdzali jakie samochody najcześciej ulegają awarii i wyszło, że Insignia, bo badania robili w Niemczech, a tam co drugi samochód to Insignia XD

[marek-krakow]

@Canmoh:
Ty brzmisz jakbyś nie miał mózgu, więc pozwolę sobie nie tracić czasu na pisanie merytorycznej odpowiedzi do ciebie.

@Viscop:
napisałem:
"Chyba wciąż lepiej niż p0lak, który widząc żółte dodaje gazu i przejeżdża na czerwonym w imię przepustowości."

[Canmoh]

@marek-krakow: Tak najprościej XD

[Niebadzlosiem]

@rrdzony: Sam tak robie ale tylko na 1 skrzyzowaniu gdzie na czerwonym jak Cie zlapie masz pocztowke za 500zl...
Normalnie sie nie przejmuje zawsze zdaze, najwyzej pomaranczowe.
Jednak 500zl ryzykowac nie bede tak jak inni wiec zamiast pomoc to skrzyzowanie stracilo przepustowosc xD
#!$%@? fotoradary :)

[niekompalityca]

@marek-krakow: możesz się nie zgadzać z tym co napisze ale musisz to zaakceptować. Większość sygnalizacji jeśli nie wszystkie działają w ten sposób ze jest pewien odstęp czasu między zapaleniem się czerwonego z jednej strony skrzyżowania a zielonego z drugiej wiec z logicznego punktu widzenia ktoś kto #!$%@? żeby przejechać na końcowym żółtym/początkowym czerwonym nie jest w stanie spowodować zagrożenia bo i tak minie trochę czasu zanim samochody z drugiej strony rusza.

[STM32_bujneo]

@rrdzony: Kapelusznik, jak ja tej ku*wy nienawidzę

[adadada90]

@Canmoh: ja zwalniam trochę przed skrzyżowaniem dlatego że:
a) nigdy nie wiem czy jakiś idiota nie wyjedzie na czerwonym. Zasada ograniczonego zaufania
b) może jechać pojadą uprzywilejowany - miałam dwie sytuacje że nie słyszałam że jedzie dlatego teraz zwalniam i jestem czujna
c) piesi w oczekiwaniu na swoje zielone stoją prawie na jezdni.

Oczywiście mówię tu o sytuacji gdy w przypadku ograniczenia do 50 jadę wcześniej max 59 (wiadomo:)) więc przed

[PeterFile]

a) nigdy nie wiem czy jakiś idiota nie wyjedzie na czerwonym. Zasada ograniczonego zaufania

@adadada90: przeczytaj o co chodzi w tej zasadzie

[ExitMan]

@marek-krakow: A mnie uczyli, że jak widzę długo światło zielone, to wystarczy utrzymywać prędkość i nie przyśpieszać. Jeżeli jadę z bezpieczną prędkością, to zatrzymam się przed sygnalizatorem. Dodatkowo należy ustalić moment po których hamowanie zakończy się zatrzymaniem na pasach/skrzyżowaniu i dodać gazu w razie zmiany świateł.