Mirasy, jako, że #zima zbliża i niedługo spadnie to białe #!$%@? zwane #snieg to zwracam się do was z pytaniem. Używa może jakiś Miras tego typu odśnieżarki? https://www.mediaexpert.pl/dom-i-ogrod/maszyny-ogrodowe/odsniezarki-i-zamiatarki/odsniezarka-spalinowa-nac-stp196l-56-40-k
Potrzebuje odśnieżyć 40 metrów podjazdu o szerokości 3m, więc chyba nie ma sensu kupowania czegoś za miliony monet? Czy może lepiej dołożyć jak człowiek 10k i kupić coś porządnego?
#odsniezanie i pozwolę sobie użyć tagu #ogrod
Kumpel narzeka, że chce zmienić opony a wszędzie trzeba sie umawiać i to dopiero po niedzieli i ludzi #!$%@?ło bo on musi wziąć wolne specjalnie w pracy.

Odpowiadam mu, że to jego #!$%@?ło bo tak jak reszta tych podludzi myślicie tak samo. Jesteście tępakami bo czekacie do ostatniej chwili aż śnieg spadnie.

Ten mi w odpowiedzi daje, że to szkoda bieżnika bo opona sie szybciej niszczy.

Typie #!$%@? całe życie co dwa
@lentilek: każda opona 10letnia nawet nieużywana nadaje się do utylizacji. Może wygląda bardzo ładnie ale to jest 10letnia guma która jest wykorzystywana w różnych warunkach jeżdżąc po różnym syfie.

No ale nikt ci nie zabroni.
Coroczne pytanie dla ludzi, którzy mają problem z przesuszającymi się dłońmi w okresie jesienno-zimowym. Czy macie jakieś sprawdzone sposoby na to dziadostwo? Próbowałam już masy kremów, czy to nawilżających, czy natłuszczających, z witaminami, A, B, C, D etc., lanoliny, ale to wciąż pomaga jedynie na chwilę.

Był taki okres, kiedy za młodu pracowałam w wiecznie ogrzewanej/klimatyzowanej galerii, to skóra pękała mi do krwi, a szefowa się #!$%@?ła, czemu chodzę w opatrunkach, bo
Mirki, jutro zmieniam opony na zimowe i mam pewien dylemat. Posiadam 2 sztuki Bridgestone Blizzak lm005 po trzech sezonach z około 5mm bieżnika i 2 nowe Hankooki Winter icept rs3. Auto przedni napęd 100KM. I teraz pytanie nowe opony na przód czy na tył? Wiem, że zgodnie ze sztuką lepsze na tył, ale co człowiek to opinia.
Jeżdżę pół na pół po mieście oraz po drogach w lesie (asfaltowych) gdzie często po
@AceCombat__dziewiec0: teoria - lepsze na osi napędowej

praktyka - lepsze na tył. Buksujące koła w fwd to nie problem, podobnie jak poślizg podsterowny - szczególnie przy tej mocy. Problem jest wtedy kiedy wpadniesz w nadsterowność i lecisz bokiem w przystanek na zakręcie. Dlatego zasadniczo, lepiej nie tracić przyczepności z tyłu

A tak naprawdę, pewnie nie zauważysz nawet różnicy między tymi dwiema gumami
@AceCombat__dziewiec0: @ManiacTeam @Atreyu @sopelowski

UWAGA podaję prawidłową odpowiedź: TO ZALEŻY! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Prawidłowo użytkowany zestaw opon jest rotowany co sezon czy pół sezonu. W ten sposób wszystkie gumy zużywaja się w miarę równomiernie. W przypadku aut fwd, tyle opony będą mniej zużyte. W efekcie przy rotacji LEPSZE opony trafiają na przód. Tylko że taka rotacja gwarantuje, że różnica między bieżnikami będzie nieznacząca dla stabilności pojazdu.
Kupiłem to coś brzydkiego, co noszą kobiety. Nawet nie wiem czemu, impuls chwili i promocja w Szwecji, gdzie wiele facetów to nosi.

Powiem Wam szczerze, że trochę na początku się wstydziłem w tym wyjść w Polsce. Teraz śmigam w tym cały czas i jest zajebiscie. Chodzę wyłącznie w dresach, a moje wyjścia z domu ograniczają się do sklepów i na treningi. Miękko, szybko się wkłada, wygodnie, ciepło.

W sumie porównałbym to do
Pobierz 30062018 - Kupiłem to coś brzydkiego, co noszą kobiety. Nawet nie wiem czemu, impuls ...
źródło: Zdjęcie z biblioteki
Bo 90% karyn nosi tanie podróby z lidla i potem chodzą w wykrzywionych podeszwach.


@Tryggvason: Moim zdaniem ogólnie jeśli chodzi modę zwłaszcza zimową i męską to większa jak mniejsza część kobiet raczej nie powinna się wypowiadać jak wypowiadać. Będąc kobietą masz kilka razy tyle rzeczy do wyboru co będąc mężczyzną a laski na przykład chcą w jakichś dzwonach lub szerokich spodniach zamiatając tym chodnik jak na zewnątrz jest śnieg, deszcz, błoto
@30062018: No elo ( ͡ ͜ʖ ͡)
Mam te i jeszcze kilka innych modeli, jedne z wygodniejszych butów a opinię innych mam też daleko w poważaniu ;)
Swoją drogą mam jeszcze moon booty, podobnie stoją w kategorii mody ale to już zdecydowanie mniej uniwersalny obów ;)
@Tryggvason Dokładnie, dla niektórych są poza zasięgiem w oryginale i później wygląda to tragicznie. Z pewnością pod względem komfortu również
Pobierz snx - @30062018: No elo (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
Mam te i jeszcze kilka innych modeli, jedne z wy...
źródło: 1000009384
@came_a_lot: Continentale mam na lato i w sumie nigdy mnie nie zawiodły. Tu w testach różnych główna przewaga Continental jest dłuższa żywotność. Tylko u mnie opony wylatują ze względu na wiek, nie zużycie bieżnika, za to Bridgestone ma wskazaną znacznie lepszą sprawność na wodzie, czego u nas w okresie zimowym nie brakuje. I stąd głównie dylemat, bo 70pln różnicy w cenie nie ma aż takiego znaczenia i tak ~3k za opony
i tak ~3k za opony trzeba dać.


@eloar: rok temu za te bridgestone'y dokładnie w tym samym rozmiarze co twoje płaciłem 620zł / szt. i widzę że w tym roku też tak chodzą. Jest tak jak mówisz - z testów wynika, że lepsze na wodzie ale słabsza żywotność. Ja tu dylematu nie miałem, bo i tak zimą jeżdżę mało i prędzej tą gumę pożegnam za starość niż za zużycie bieżnika.
nsfw

Zawiera treści NSFW

Ta treść została oznaczona jako materiał kontrowersyjny lub dla dorosłych.

Kłaniam się nisko,
Zastanawiam się na kupnem opon wielosezonowych - jestem po researchu, m.in. na wykopie.
Z tego co ludzie polecają to zasadnym jest by brać wyłacznie z segmentu premium. Padło wstepnie na Michelin CrossClimate 2 (https://www.oponeo.pl/dane-opony/michelin-crossclimate-2-suv-225-55-r19-103-v-xl-s1#456646708).
Ostatnie słowo? Polecacie? Odradzacie? Dodam, że w roku robię max 12k, w góry nie jeżdżę - głównie w mieście, ale trasy (zimą) też się trafiają. Auto - Mazda CX5.

Z góry dziękuję za odpowiedź.
mieszka w centrum Wrocławia). Zapytałem o powód: wymienił 3:

1. Lokalne osiedlowe drogi nigdy nie są na czas odśnieżone.


@Kizar: śnieg we Wrocławiu był widziany chyba w 2011( ͡° ͜ʖ ͡°).
@Fruszante
Kiedyś widziałem jakieś ruskie testy na YouTube przeprowadzane na oplu vetra B (więc w sumie niezależne). Crossklimaty były słabiutkie na ubitym śniegu. Póki co jeździłem na Goodyear i kleber z całorocznych. Klebery ciut świszczą na
@Fruszante: latam często w góry w rodzinne strony i sporo jeżdżę, więc zimówki u mnie to podstawa.
Ale na twoje potrzeby, wielosezonówki to bardzo dobra opcja.
W ogóle, gdybym jeździł na codzień po wrocku, to nawet bym przy letnich został, bo wy tam śniegu nic nie macie praktycznie.
Swego czasu latałem na 10letnich wielosezonówkach no-name marki w lanosie.
Objechałem nimi największe śniegi po zakopiance i reszty podhalańskich zakamarków.
Więc, o czym