14 godzin ukazane w 3 minutowym materiale wideo.

Zagospodarowanie wodnych dróg śródlądowych jest jednym z najważniejszych przedsięwzięć w Polsce na najbliższe lata (...) Szacowany koszt inwestycji: 60-150 mld zł. Na terytorium Polski znajdują się trzy szlaki wodne w ramach europejskiego systemu śródlądowych dróg wodnych o znaczeniu międzynarodowym

zawsze na miejscu

Mimo że temat tego statku wydaje się być wyczerpany, jak wiele innych wątków h…

Powoli odżywa żegluga na Kanale Gliwckim i Odrze. W lipcu popłynęły pierwsze od 5 lat barki z węglem teraz, kolejna - z produktami zakładów azotowych.

Zarejestrowano najwyższą 17 metrową falę na Pacyfiku. Najwyższą do tej pory jest 19 metrowa fala na północnym Atlantyku. Artykuł dobrze zilustrowany.Wymagany angielski

Pierwsza polska barka skontrolowana w Niemczech pod względem płacy minimalnej i przepisów dotyczących pracowników delegowanych. W Hamburgu spotkało to barkarzy pracujących na jednostce Grunwald.

Siema Troche sie pochwale swoim wytworem. Miejsce akcji: Dunaj- Jedna z najwiekszych rzek w Europie

Ten 88 metrowy jacht, jest super nowoczesną jednostką za 250 mln $, która wyglądem nawiązuje do starych żaglowców. Jego żagle to elektrycznie rozwijane płachty na elektrycznie obracanych trzech żaglach, wszystkim steruje się komputerowo z mostka.

Inwestycja jest ważna i strategiczna dla polskiej gospodarki, a korzyści wynikające z niej mogą być ogromne. Kiedy udrożnimy Odrę, to ekonomia i niewidzialna ręka rynku, może z jakąś drobna pomocą naszego państwa, błyskawicznie rozwinie działalności portów śródlądowych. Musimy od użeglowienia Odry

Urządzeniem kotwicznym nazywa się wszelkie środki techniczne służące do zakotwiczenia, czyli utrzymania statku w miejscu w czasie postoju na redzie lub, jeśli na to pozwala głębokość na otwartym morzu oraz odkotwiczenia, czyli zejścia z kotwicy.

Zbudowany w 1921 roku, oddany do użytku w 1922 po przeniesieniu jednostki napędowej z Virginia IV. Parowiec służy jako lokalny transport dla osób i towarów pomiędzy Seattle a Puget Sound do 1970 r. Pomiędzy 1995 a 2001, parowiec został odrestaurowany i służy jako lokalna atrakcja turystyczna.

I tak dzień w dzień.

Często słyszymy o autonomicznych samochodach, ale znacznie rzadziej mówi się o autonomicznych statkach. Tymczasem przyszłość transportu morskiego to całkowicie autonomiczne statki towarowe. Takie jednostki będą bardziej bezpieczne, szybsze i tańsze w obsłudze od statków z załogą

"Sorry from mountain behind source". D.Tusk

Imponujący statek na który warto zwrócić nieco więcej uwagi.

4 maja 1904 Amerykanie rozpoczęli budowę Kanału Panamskiego. 80-kilometrowy kanał połączył Ocean Atlantycki z Pacyfikiem. Kanał znacznie skrócił trasę, jaką musiały pokonywać dawniej statki. Podczas budowy zmarło około 25 tys. robotników, około 20 tys. zaraziło się malarią lub żółtą febrą [+audycja]