► Brzezicki: Małe i średnie porty będą modernizowane (WIDEO)

Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej planuje dołączyć do Narodowego Planu Rozwoju małe i średnie porty. Dzięki ich kategoryzacji popłyną do nich środki budżetowe, które dotychczas trafiały tylko do największych portów. Chcemy pogłębić dostęp do portów od strony morza, poprawić od strony lądu i umocnić nabrzeże – zapowiada Paweł Brzezicki, podsekretarz stanu w resorcie. Nowa strategia może zostać wdrożona do końca 2017 roku.

Polska ma duży potencjał rozwoju transportu morskiego z 788 km linii brzegowej. Rozwój portów jest niezbędny ze względu na konieczność obsługi coraz większego wolumenu towarów. Drogą morską odbywa się 75 proc. europejskiego handlu zewnętrznego i 37 proc. wewnętrznego. Słabością polskich portów jest ich oddalenie od oceanicznych szlaków żeglugowych oraz słabe połączenia transportowe na lądzie z głównymi miastami.

Więcej:
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

► Rząd chce do 2030 r. przywrócić żeglowność rzek za 70 mld zł

Priorytetem rządu są inwestycje na Odrze, gdzie wkrótce ruszą prace związane z likwidacją wąskich gardeł. Realizacja rządowego programu ma przynieść korzyści całej gospodarce – rozwinie się transport rzeczny oraz poprawi się bezpieczeństwo przeciwpowodziowe. Żeglowność rzek ma być przywrócona do 2030 roku, co w sumie ma kosztować 70 mld zł.

Więcej: http://biznesalert.pl/2030-70mldzl-zeglownosc-rzek/

➥ #inwestycje #polska #
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Biznesalert: Jeśli im się uda, to dużo plus z mojej strony. Mam jednak oczywiście obawy. Wszystkie plany, których horyzont jest dłuższy niż jedna kadencja rządu (nieważne jakiej partii) wydłuża się 10-krotnie. Czyli zamiast 14 lat, będzie 140 ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Ej doszły mnie słuchy że do końca 2016 roku trzeba jakieś dokumenty/certyfikaty wymienić w Urzędzie Morskim bo jak się tego nie zrobi to tracą ważność, prawda to? Na stronie UM nie mogę się niczego doczytać.

#statki #zegluga
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#takaprawda #wiadomosci #morze #zegluga Jak media ferują wyroki przed wyjaśnieniem sprawy? Często i mocno!
Tu sprawa zatonięcia holownika Kuguar
Komisja Badań Wypadków Morskich orzekła, że stan po spożyciu alkoholu członków załogi i nietrzeźwości kapitana holownika nie wpłynął na wypadek. A wcześniej media twierdziły "Podnieśli holownik zatopiony przez pijaną załogę."
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Witam, piszę esej na inżynierię materiałową na temat : "Niewielkie żaglówki w ujeciu materiałowym", mam opisać budowę, a wszczególności materiały z jakich są wykonane. Czy ktos wspomógłby jakaś literaturą, ewentualnie jakimiś stronami internetowymi, ale bardziej mi zależy na literaturze. #statki #akademiamorska #marynarz #okrety #zegluga #zaglowki
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Połączymy Bałtyk z Dunajem <-- kopnij

Cel jest jasny – odbudowa żeglugi śródlądowej w Polsce. Myślimy o holdingu spółek energetycznych i innych dużych firm, które chciałyby wspólnie z nami zaangażować się w przedsięwzięcia i skorzystać ze środków zgromadzonych w planie Junckera. Zamierzamy pozyskać z tego funduszu 50 miliardów złotych i rozpocząć realizację inwestycji w 2017 roku. Chciałbym doczekać momentu, kiedy połączymy Dunaj z Bałtykiem, by móc wodą transportować towary aż do Morza Czarnego. To jest realne, tym bardziej, że zarówno Czesi, jak i my jesteśmy zdeterminowani, by to osiągnąć. Z Jerzym Materną, wiceministrem Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej rozmawia Maciej Dulak.


#polska #europa #polityka #dobrazmiana #gospodarka #baltyk #ciekawostki #zegluga

Przypominam
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach