Koncern paliwowy ORLEN rozpoczął w Poznaniu testy swojej pierwszej w Polsce, ogólnodostępnej całodobowej stacji wodorowej

W jednym z francuskich centrów dystrybucyjnych firmy DHL rozpoczęły się testy pierwszego na świecie półautonomicznego robota logistycznego w dodatku zasilanego wodorem.

Polskie miasta zamawiają autobusy wodorowe mimo wysokich kosztów związanych z ich eksploatacją. Wyzwaniem jest też pozyskanie wodoru.

Na warszawskim Ursynowie otwarto pierwszą ogólnodostępną stację do tankowania wodoru. Za inwestycję odpowiedzialne są grupa ZE PAK i Polsat Plus. W tym miejscu zatankować można zarówno wodorowy samochód jak i autobus. To nie pierwsza i zapewne nie ostatnia inwestycja spółki Zygmunta Solorza w wodoro

W Warszawie otwarto pierwszą ogólnodostępną stację tankowania wodoru dla samochodów i autobusów. To przełom.

Polska jest jednym z największych producentów wodoru szarego. I to nie tylko w Europie, ale także na całym świecie.

Kryzys energetyczny zwiększył zainteresowanie technologiami wodorowymi, które miałyby stać się alternatywą dla wykorzystania paliw kopalnych.

To jak amerykańska propaganda wiecznie twierdząca, że Chińczycy tylko kradną i nic więcej nie potrafią. Czym więcej takich wpisów się pojawia tym bardziej przekonują w jakim strachu są Stany Zjednoczone. Nie założyli pampersa? Mówi się trudno. Chiny przeważają teraz w rozwoju ludzkości na Ziemi.

Nie dla szejków czy zespołów badaczy, ale dla każdego dostępne ma być pionierskie rozwiązanie ze Szczecina. Tutejsi konstruktorzy stworzyli pierwszą na świecie łódź rekreacyjną z napędem wodorowym. Motorówka dostała imię CICHA MOC.

Łódź o długości 6 metrów pomieści 5-6 osób, a do jej produkcji wykorzystano ekologiczne kompozyty i nowoczesne rozwiązania technologiczne. Najważniejsze jest jednak to, że jest to pierwsza tego typu łódź na świecie, która zasilana jest silnikiem wodorowo-elektrycznym.

Analiza wskazuje na możliwość wykorzystania Zatoki Perskiej jako źródła niskoemisyjnego wodoru dla Europy. Szacuje się cenę na 2,7 EUR/kg od kolejnej dekady, a później 2,3 EUR/kg. 1 kg = 100-150 km zasięgu. Można? Można. Polska oczywiście pominięta na mapie.

Niemiecki dziennik Bild opisał przygodę pewnego właściciela Hyundaia ix35 FCEV, protoplasty Hyundaia Nexo. Przy przebiegu 84 000 kilometrów doszło do uszkodzenia ogniw paliwowych, koszt ich naprawy wyceniono na 103 764,17 euro, równowartość 460 450 złotych. Najdroższy okazał się zestaw wodorowych o

Przeprowadzone testy miały na celu badanie funkcjonalne palnika, sprawdzenie zachowania płomienia oraz jego charakterystyki dla zadanych mocy z wykorzystaniem kamery termowizyjnej, czego efektem będzie uzyskanie kontroli warunków pracy w komorze spalania.

Norwegia, a konkretnie Corvus Energy wykorzysta wodorowe ogniwa paliwowe Toyoty w transporcie morskim. Wodór wykorzystywany będzie jako napęd.

Obecnie budowane sieci gazowe, ze względu na kilkudziesięcioletni okres eksploatacji, powinny być gotowe na to, że już w niedalekiej przyszłości mogą posłużyć

Jak poinformowała w poniedziałek na konferencji prasowej szefowa Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen, Unia Europejska zainwestuje ponad 45 mld euro w krajach Ameryki Łacińskiej w ramach inicjatywy GlobalGateway. Jak dodała, środki mają być przeznaczone na wysokiej jakości programy inwestycyjne

Dobre wiadomości Ekologia Polska  Cichy, ekologiczny i darmowy. Autobus na wodór, jeździ po Szczecinie. Autobus, który nie wydziela żadnych szkodliwych emisji i ma zdolność oczyszczania powietrza, jest obecnie testowany w Szczecinie. Jest to NesoBus, pojaz

Technologia wodorowa jest uważana za przyszłość sektora energetycznego. Z tego powodu prace badawcze nad paliwem stały się niezwykle popularne. Takie badania przeprowadził m.in. niemiecki Instytut Technologii w Karlsruhe, którego naukowcy pracują nad opracowaniem fotoreaktora.

Naukowcy z Niemiec opracowali nowe rozwiązanie, które może stanowić alternatywę dla klasycznej fotowoltaiki. Zdaniem twórców instalacja fotoreaktorów może się opłacać ze względu na ich "niezwykle" niskie koszty.