Wszystko

Najnowsze

Archiwum

mickovsky
  • 1
@rlshd masz normalny reczny czy elektryczny? jak elektryczny to i tak vcds jest zbedny. odpinasz kostke od silniczka, podajesz do jego wtyczki plus i minus z aku w odpowednim kierunku by wkrecal tloczek a srubokretem lub lyzka wpychasz klocek zeby cofnac tloczek. rozbierasz, zmieniasz klocki, skladasz i tyle.
  • Odpowiedz
mickovsky
  • 0
@TheOldMan dzieki, auta jakos jezdza i nikt nie narzeka. tak, mechanizm jest z gownolitu, dostaje sie do niego woda, koroduje i go rozsadza. trzeba byc uber debilem zeby je zepsuc ta metoda.
  • Odpowiedz
lorkije
  • 1
Mirki pomóc moj golfik 4 1.9 tdi, odmówił współpracy. Zgasł na drodze i nie chciał już odpalić. Po kilku godzinach odpalił wszystko fajnie chodzi tylko jak chce ruszyć to się dusi i gaśnie. Po wpęciu OBD wskazuje błąd "uszkodzenie elektryczne pompowtryski" miał ktoś z Was podobna usterkę. Czy tylko zostaje wymiana pompowtryskiwaczy (╯︵╰,) #volkswagen #vw #auto #samochody
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Pawci0o
Pawci0o
  • 2
@miret210:

Większość tych Mazd to automaty wiec obrotomierz ci nie za bardzo potrzebny. W 2016 tylko 4% aut nowo sprzedanych to były manualne skrzynie biegów.


bieda "edyszyn" na Kanadę właśnie tak wygląda, w Europie by to nie przeszło.

Cytat z youtube
  • Odpowiedz
johanlaidoner
  • 2
W tym roku, w marcu 1 250 000 Volkwagen Polo został wyprodukowany w fabryce Volkwagena w Uitenhage w Republice Południowej Afryki (RPA).
To już 21 lat produkcji Volkwagena Polo w RPA. Od 2010r. VW Polo jest najlepiej sprzedającym się samochodem w Republice Południowej Afryki.

W fabryce VW w RPA produkuje się prawie wszystkie modele marki VW.

Robotnicy fabryki w Uitenhage przy VW Polo z okazji wyprodukowania jubileuszowego modelu.
johanlaidoner - W tym roku, w marcu 1 250 000 Volkwagen Polo został wyprodukowany w f...

źródło: comment_e88nOrjSnuFP5WmjZYF7mZRYDhdlWsMp.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Nedved
  • 1
Mirki spod tagu #mechanikasamochodowa może Wy mi jakoś pomożecie. Mam problem z moim VW POLO r. 2002 silnik 1.4, benzyna. Jakiś rok temu podczas jazdy zapalił mi się "check engine". Poniżej opis problemu.

Autem zaczęło trzepać, czułem się jak w starym traktorze. Drastyczny spadek mocy silnika (o ruszaniu pod górkę z jedynki nie było mowy). Jakoś dotarłem do mechanika. Diagnoza: wypada zapłon na drugim cylindrze. Wymienili cewkę, przypuszczam, że zrestartowali
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Nedved
  • 0
@szczym_do_ludzi: Sprawdzali. Mi to tak wytłumaczono, że prawdopodobnie krzywka odpowiadająca za drugi zawór się wyrobiła i to jest powodem spadków mocy. Ale to nie powinno występować non-stop? A nie od czasu do czasu.
  • Odpowiedz
kotelnica
  • 0
@Nedved: na początku może być sporadycznie a jak dojedziesz bebechy to permanentnie. ciśnienie ciśnieniem, ale to jest takie gdybanie. musi ktoś otworzyć i zobaczyć co tam się dzieje. może być wałek, mogą być gniazda..
  • Odpowiedz
parys88
  • 1
Mirki, golf V kombi, nie wiem jak otworzyć tylne drzwi od środka (od zewnątrz normalnie się otwierają) przycisk blokady drzwi ten przy kierowcy normalnie działa ale mimo tego pociągając za klamki z tyłu od wewnątrz dzwi nie otwierają się. Samochód tyle co kupiłem i dopiero się nim bawię.
#motoryzacja #golf #vag #vw
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi