Można narzekać że niemieckie auta to pod względem niezawodności już nie to samo co dawniej, ale wnętrza samochodów dalej robią świetne. Obojętnie czy auto jest z 1987, 1997 czy 2017 - wszystko jest w tym samym miejscu, bez udziwnień - zegary przed kierowcą, pokrętło świateł po lewej, sterowanie klimą i radiem na środku, nie tak jak w niektórych markach, gdzie wrzucają wskaźniki na środek deski, albo jak w j-----j Tesli gdzie nie
o.....y - Można narzekać że niemieckie auta to pod względem niezawodności już nie to ...

źródło: comment_TSpMKm3dJgtbXsRQkcTuoQrVPJadVu7W.jpg

Pobierz
  • 30
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@oficer-prowadzacy: nuda? Ja to uważam za perfekcjonizm w wykonaniu. Popatrz na inne marki, jakieś duże pokrętła, dziwne kolory, duże przyciski, zero harmonii i ładu. Natomiast w niemieckich autach wszystko wyważone z odpowiednim pomysłem.
  • Odpowiedz
@kwiatu: Megane RS z Akrapovicem albo GT86/BRZ. Oba śmiesznie tanie, to drugie trochę słabe ale fajnie się tym można pobawić a i zrobienie go mocniejszym nie jest jakieś drogie.
  • Odpowiedz
#seat #vagboners #skoda #audi #mechanikasamochodowa

Mireczki, ktoś podpowie, mam taką zagwostkę. Zrobiło się ślisko, i jak wpadam w poślizg pod sterowny, zaczyna piszczeć alarm, zapala się kontrolka "STOP" (czerwony wykrzyknik, kontrolka ABS'u i kontrolka informująca o poślizgu. (Takie "k---a ty jesteś normalny!?" od samochodu). Nie znika póki nie zgaszę silnika, abs w tym stanie nie działa.
Ktoś się zmagał z Was z
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Elo motomiraski #vw #volkswagen #vagboners i #mechanikasamochodowa - szukam opinii o 1.4TSI 160KM o oznaczeniu CAVD - występował on w: Golf Mk6, Scirocco Mk3, VW Jetta TSI Sport

Ogólnie opinia jest taka że 1.4 to jednorazówka i po 200 tysiącach nadaje się na złom. Faktycznie tak jest? Czy serwis takiego silnika jest drogi?

Obecnie mam A4 1.8T BFB Avant i chciałbym zmienić na coś
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czyli chcesz zamienić samochód z silnikiem, który wytrzymuje moc do 300KM bez modyfikacji "słupka" na samochód z silnikiem, który rozpada się przy fabrycznej mocy po 200tys.
Zamontuj LPG do swojego i wóź powietrze za pół ceny.
@Mithrindil:
  • Odpowiedz
z cyklu chwalę się :D
upolowałem za dobre siano nowe koło do mojej dwójki :D steffany 14 8 i 9j z naciągiem ładnym :) Jezu jak się jaram... :D :D
#vagboners
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@golf3cabrio: Jeszcze 10 może 8 Lat temu na tym kole w pełnej polerce zrobiłbyś show, ale teraz niestety mało kogo to jara a skoda bo szerokie, jednoczęściowe 14 były całkiem fajne.
  • Odpowiedz
Kup coś z grupy VAG.
Kup jakieś alusy z używanymi oponami na jeden sezon.
Nazwij to projektem.
Siema czym jeździsz?
To PROJEKT.
Jesteś dumny bo Twój golf 3 wzbudza duże zainteresowanie pod świetlicą na wsi.
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach