Wszystko

Najnowsze

Archiwum

o.....y
o.....y
  • 2
@lubielizacosy:
W większości współczesnych aut, nawet klasy średniej (jak choćby Skoda Octavia) można za dopłatą dokupić system utrzymywania pasa ruchu i aktywny tempomat kontrolujący odległość przed autem. W praktyce te dwa systemy pozwalają na jazdę po autostradzie bez jakiejkolwiek ingerencji kierowcy, a przepisy w Europie na tą chwilę nie przewidują takiej opcji.
Dlatego są czujniki kontrolujące co kilkanaście sekund czy kierowca trzyma ręce na kierownicy.

Ale, jak widać, można je oszukać ( ͡°
  • Odpowiedz
o.....y
o.....y
  • 2
Ktoś wie czym się różni Lane Assistant i Adaptive Drive Assistant?
Najlepiej jakby ktoś kto miał do czynienia z tymi systemami wyjaśnił jak to wygląda w praktyce.
Da się tak zrobić by po prostu ustawić tempomat i przejechać większość autostrady bez dotykania pedałów i kierownicy?

BTW, czy taki zestaw czujników jaki oferują te systemy wystarczyłby w przyszłości do wgrania im oprogramowania autonomicznej jazdy?

#samochody #motoryzacja #pytanie
o.....y - Ktoś wie czym się różni Lane Assistant i Adaptive Drive Assistant? Najlepi...

źródło: comment_SUbEnULwRKIk8MQDOzK0V9iVdf3rpLm0.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Yelonek
  • 1
@oficer-prowadzacy: Mogę się wypowiedzieć od strony praktycznej jak to się użytkuje, ale co do autonomizacji to na 100% nie wystarczy. Jak nie masz skanera laserowego na dachu to tak naprawdę auto nie widzi co się z nim dookoła dzieje.

Mam w Skodzie Lane Assist i aktywny tempomat (ACC). Przesiadłem się z samochodu bez nawet zwykłego tempomatu i różnica jest jak między niebem, a ziemią. Często ruszam w 8h trasę i
  • Odpowiedz
Kejran
  • 1
VAGowskie FSI i TSI z 2003-2006(Golf 5 głównie) są sensowne czy nie(tyle to zostało powiedziane o tych różnych silnikach VW że już sam niewiem), bo od chvja ich, drugie tyle diesli, a na normalnym wtrysku garstka jest.
#samochody #motoryzacja #vag #vw
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
HetmanPolnyKoronny
  • 0
@Kejran: palą nie za dużo, przyjemnie się jeździ, bo ładnie się zbierają już od dołu, ale drogie instalacje lpg oraz dość awaryjne (szczególnie pierwsze serie) i drogie w naprawie. Za to MPI szczególnie w gazie jest bardzo tani w utrzymaniu, ale mulisty w jeździe.
  • Odpowiedz
Leniovo
  • 1
@razor535: K---a, to już przesada jest. Masz link do forum, wysil się trochę i poszukaj. Przecież nikt nie będzie za Ciebie wszystkiego robił. Znalezienie kodów błędów na tym forum zajęło mi mniej niż pisanie tego posta, żeby Cię o--------ć.
  • Odpowiedz
Leniovo
  • 2
@razor535: No tego za Ciebie też nikt nie zrobi, dokładniej się nie da, bo do jednej usterki w VAGU może być kilka przyczyn, w zależności od "zestawienia" błędów. Tutaj to tylko doświadczenie i CHĘĆ do rozwiązania problemu może pomóc.
  • Odpowiedz
bidzej
  • 11
tak a propos TEGO komentarza: Golf Variant 2.0TDI 150KM Highline z końcówki maja 2015 - po 3kkm rozjechała mu się zbieżność, po 16kkm wysechł bagnet, a po 19kkm (dzisiaj) okazało się, że wysechł też zbiorniczek wyrównawczy. Pomijam losowe przygody z asystentem martwego pola czy tempomatem, które potrafią się wyłączyć "z powodu błędu" i załączyć jakby nigdy nic po ponownym uruchomieniu silnika. Super auto bulwo. Jakim naiwniakiem (albo ignorantem) trzeba być, żeby twierdzić,
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sailor_73
  • 3
@bidzej: jak to jakim ? zapytaj kogokolwiek na ulicy :) a już na wsi każdy wąsaty Janusz czy Heniek marzy o pastuchu koniecznie czarnym na alu i bananowych skórach aha i jeszcze muszom być stołki w próndzie :)
  • Odpowiedz
Q.....3
Q.....3
  • 4
Król wszystkich Passatów z przebiegiem 26 tys. km ( ͡° ͜ʖ ͡°) #vag #vw #samochody #carboners

https://web.facebook.com/klasykagatunkupl/photos/ms.c.eJw9ktmRBDEIQzPa4jBX~;oltD7L8~_UoCC3CUeXbORLWd8xfLDbbLU8dG9ZRfPSM~;82iQff0hZP35o~;NyKfob~_Sz7kHP9pXxflrPIqHfWd0Anjy8H80~_sX~;vmF~;nl~;dqS8b4MuVbnfCO9~;Zhv1FdnntEEcz~;av35fyMfQb74x235G3XefoXzPbf2Heb2gM~_~;BfHIer9~_Z5wSY~;WP3d4Z6KDjJey9N9o9cjuff~_U~;P4~_1vnCd1Wanj~;sr7Twbqn3~;~;k573nwysZOxfuI~_C3~_lv3E~;Yv3dfNdxXB5jzd229cd7GPMG8g~;pGfYnI~_t89pqEbdYX~_GPPe~_3yM9yTJeO~;~_nxLd~;FX0K97P~;gdMT7dS.bps.a.572368546244926.1073742004.115761931905592/572368699578244/?type=3&theater
Q.....3 - Król wszystkich Passatów z przebiegiem 26 tys. km ( ͡° ͜ʖ ͡°) #vag #vw #sam...

źródło: comment_9pz9bcGandad5PS198kHeKvTMIIcRnNO.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
qmshallo
qmshallo
  • 2
Mircy Mechaniczkowie i Miechaniczki, powiedzcie może, czy zdarzyło Wam się zakupić klon interfejsu VCDS (pełnej wersji, a nie lite)?
Oczywiście mam na myśli zakup z Aliexpress lub podobnych ryżych źródeł.

Analizując zachodnie fora udało mi się znaleźć dwa obiecujące klony:
Klon1
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
E.....7
E.....7
  • 2
Mircy posiadacze #audi #a4 #b5 ktoś posiada u siebie elektrycznie regulowany odcinek lędźwiowy w fotelach i kiedyś to naprawiał? W fotelu pasażera jest OK, u kierowcy wysuwa się ale nie chcę się chować. A jak już się schowa to tylko raz na 20 minut. Co robić?

#passat - może wy wiecie
#vag #vw #carboners #motoryzacja
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
E.....7
E.....7
  • 1
@zetigie: Dzięki, zerknę. Wszystkie tematy jakie znalazłem do tej pory dotyczą tego że regulacja nie działa wcale, a u mnie działa tylko z grymasami. Podejrzewam że coś z silniczkiem, skoro działa ale z przerwami. Albo z samym przyciskiem cofania.
  • Odpowiedz
r5678
  • 1
@dawik29: Po raz pierwszy VW zastosował napęd elektryczny w 1976 r. w Golfie pierwszej generacji. Auto zostało wyposażone w silnik elektryczny o mocy 20 kW. Do 1986 roku elektryczny Golf pełnił rolę samochodu badawczego, służącego do testowania różnych rodzajów akumulatorów i silników elektrycznych.

W 1989 r. premierę święci pierwszy Golf CityStromer.
Cenne doświadczenia zebrane w toku badań z udziałem pojazdu badawczego wykorzystano w Golfie CityStromer, który powstał w oparciu o Golfa drugiej
  • Odpowiedz
r0mek
r0mek
  • 0
@barrus89: Jakby kluczyk ci się rozkodowal to byś miał komunikat o Immo nie pamiętam dokładnie jaki. Spróbuj wtedy włączyć zapłon na jakies 30 min - powinien rozpoznać kluczyk
  • Odpowiedz
Redcreek
  • 1
Mirki z pod tagu #vag #volkswagen #vw #mechanikasamochodowa zmieniałem dzisiaj opony z letnich na zimowe w vw tiguan 2009 2.0 tdi. Po przejechaniu około 80 km zapaliła mi się lampka "niesparawność hamulca parkowania" (takie przekreślone P) mam automat. Możliwe że to ma coś wspólnego ze zmianą opon, czy coś z hamulcem ręcznym i 1000 zł w błoto? #kiciochpyta #mechanika #
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi