Kurła ale buja na promie do Sztokholmu, słaby net ale może uda się zapostować. Po 5 latach, mojej (od roku, tylko skromny rolnik here) Toyocie strzeliło 70k km, sprawuje się dobrze, bardzo poprawny dziadkowóz to jest. Względem gps kłamie o jakieś 6-7km/h przy prędkości autostradowej (uprzedzam szeryfów jbc). Co prawda potrzebne było na ten przebieg aż 5 lat a to i tak tylko 0.001 KWOTY KTÓRĄ SASIN PRZEWALIŁ NA WYBORY KTÓRE SIĘ
Popularny_mis - Kurła ale buja na promie do Sztokholmu, słaby net ale może uda się za...

źródło: comment_1602787159U6E8OQJ16Z7SD7EjuQd9uc.jpg

Pobierz
Naszło mnie na małe podsumowanie :-)

Ford Focus mk2 przedlift u mnie prawie od nowości.
Silnik 1.8 tdci 2007

Sprzęgło z dwumasą robione przy 250k i 480k
Turbo fabryczne, nigdy nie ruszane.
Olej Formula F 5w30 wymieniany co 12-17 tysięcy kilometrów, od ponad roku leje Total Quartz Ineo ECS 5w30 z takim samym interwałem.

Rozrząd dolny (łańcuch) nigdy nie wymieniany.
Rozrząd górny wymieniany co 100 tysięcy kilometrów.

70% Trasa 30% miasto
Spalanie
wojtasu - Naszło mnie na małe podsumowanie :-)

Ford Focus mk2 przedlift u mnie pra...

źródło: comment_1584960546LBxlTfquIEegoxcq0gB0k4.jpg

Pobierz
@dyslexia: Uwielbiam takich wypokowych ekspertow co nigdy w zyciu takiego przebiegu nie zrobili, ale za to ogladali moto-doradce i inne fachowe kanaly na YT, na forum clubu swojej marki maja #!$%@? 10 tys postow i najwyzsze rangi

I te rady eksperta:

rzadki jak woda, praktycznie zero właściwości chłodzących silnika.


5w40 dla normalnych auta o mocy do 230-250 km, dla mocniejszych 5w50 albo 0w60, zaufaj mi

skracasz żywotność silnika na własne życzenie
@drinkIT: zwykle od hałasu do wymiany taki się pojeździc jakieś 2-3 miesiące. Tylko w tym czasie to pewnie robię z 10-15 kkm i to z osobami, które najczęściej nie potrafią dobrze obchodzić się ze sprzęgłem i mocno go nadużywają, więc sam powinieneś jeszcze sporo pojeździć.
@Yam1337: rano na zimnym silniku odkręć korek i wtedy zamontuj tester. Odpal i czekaj. Nie koniecznie musi być to UPG, jest zimno, stare połączenia parcieją i przeciekają. Może też popuszczać w okolicach termostatu. Szukanie zimą takiej przyczyny jest ciężkie.