Ostatnio po mocniejszym przegonieniu samochodu, olej wydobywa się z okolic zaworu egr i intercoolera (chyba). Silnik za każdym razem przynajmniej raz wchodzi w tryb awaryjny. Często ma mało mocy. Na vag-comie pojawia się błąd

17958 - Charge Pressure: Control Deviation
P1550 - 35-10 - - - Intermittent

Czy to wina zapchanej odmy?
#motoryzacja #tdi #vag
D.....4 - Ostatnio po mocniejszym przegonieniu samochodu, olej wydobywa się z okolic ...

źródło: comment_er8SI3iXulwsnLIIfqsVZJfVuy3ONn5T.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czolem fachowcy spod znaku #vw! Tak sie zastanawiam nad kupnem auta i w oko wpadla mi Jetta (siedze w USA). I potrzebuje fachowej porady - jedyny silnik, ktory mnie interesuje to 1.8 TSI (ze wzgledu na moc). Wiem, ze te silniki przed 2012 zarly olej. Kupowalbym model z ok 2015 roku wiec teoretycznie juz po poprawkach. Czy jest sie czego obawiac, czy jednak VW poprawilo co trzeba i te
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Kremufczyn: przynajmniej jal by wyszlo, ze vw go oszukal na wynikach spalanoa to dostanie odszkodowanie, a nie jak w PL, ze nawet jak VW Ci nasra do obiadu to Ci powie, ze to bezplatny dodatek i nic nie dostaniesz bo sady sir z nimi zgodza.
  • Odpowiedz
@mattcabb: @Solidarny: @kargo89: @takze_tego:

Już znalazłem coś więcej na ten temat. Nie da się dobrać hamulców w VW poprzez numer VIN.

Cytat z jednej ze stron o VW: "Niemożliwym stał się prawidłowy dobór układu hamulcowego tylko poprzez model, rocznik, numer podwozia. Jedynym dokładnym wskaźnikiem są numery PR.
  • Odpowiedz
#vw #golf znany i lubiany 1.4 TSI CAXA 122KM - jaki olej ? norma vw 502 00. Aktualnie zalany Castrol 10W40 ? Ktoś może polecić jakiś ? Po wymianie rozrządu nadal raz za czas terkocze przy odpaleniu ;/ #kiciochpyta #vag
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wymiana żarówki polo 1.4 TDI [tutorial]
Wykręcasz filtr paliwa. Chcesz wykręcić obudowę, 1 śruba banalnie, 2- 30cm w dół za wiązką do lamp i wężem turbiny, 3-natomiast pod kątem 30 stopni od rezerwuaru na płyn chłodniczy, zaraz nad tym oczywiście wężyk klimy.
Wyjmujesz drania i teraz albo patrzysz jak jest zamocowana żarówka albo ją wkładasz, zaczynasz od 3^20 kombinacji w jakiej może pasować to zasrane H4 w uchwycie którego nie zobaczysz, chyba
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@EugeniuszGeniusz: W tych numerach VW chyba nigdy nie ma litery O. A początek tego numeru 1T0 to też część numeru VIN określająca model samochodu (w grupie VW). Chyba że jakaś część była zaprojektowana wcześniej do innego modelu i trafiła do późniejszego to może mieć ten początek z tego wcześniejszego.
  • Odpowiedz
Mirki z #audi #vag #samochody mam problema.


Mam problem z temperaturą w aucie. Waha się w granicach 60-75°C. Na climatronicu sprawdzałem i maksymalna temperatura to 75°C. Po odpalaniu silnika wzrosła na 20 minut do 90°, po czym spadła do 70 i tak utrzymuje się już od ponad dwóch godzin. Przejechałem 520km i temperatura cały skacze do 72°C i
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ScaRRyMaN: 1270km za nami, temperatura waha się 69-84°C, Jak staliśmy w korku to temperatura była 88-90°C. Muszę znaleźć jakiegoś mechanika tutaj i podjechać żeby to zrobił.
  • Odpowiedz
W Octavii 2, jak zresztą w większości VAG'ów zasilanie w zapalniczce jest zawsze. Trochę mnie to wnerwia, bo już jest kamera, a jeszcze chciałbym zestaw bluetooth podłączyć. Przymierzam się do czegoś takiego i pytanie w co się wlutować najlepiej. Czy podpięcie pod zasilanie radia będzie bezpieczne?
#motoryzacja #vag #skoda #diy

  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@qbicone: zrób przekaźnik, daj zasilanie na przekaźnik z radia i będzie baja. Tyle razy co dłubałem w ten sposób to dam sobie rękę uciąć że wszystko będzie git malina. Tylko nie używaj do tego najtańszej chińszczyzny (przekaźnik) bo potrafią po 2 tygodniach co jakiś czas na chwilkę się rozłączać (czyt. nie nadają się do pracy ciągłej) ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@GreenFlem: jedno auto rozbierzesz i sprzedasz. Karoserie zutylizujesz . Jakos sie rozejdzie po kosciach. Jakbys chcial to robic hurtem to musisz przejsc naprawde sciane formalnosci zeby uzyskac pozwolenie na wprowadzanie do powtornego obrotu uzywane czesci samochodowe ( glownie ekologia sie klania ) . Bacik w postaci kar zaczyna sie od kwot 6 cyfrowych wiec jest sie czego obawiac
  • Odpowiedz
@kuraku nie chce nawet pytać ile części do niego (o ile są) kosztują w ASO ( ͡° ʖ̯ ͡°)

Widziałem ceny samych znaczków w jakimś niemieckim sklepie internetowym... Mój jedynie na części się opłaca ale jeszcze jeździ, odpala, ale się powoli sypie, blacharka i silnik do remontu :(
  • Odpowiedz
Mirko #motoryzacja #samochody #vw #vag #volkswagen
Mam VW polo 2010 1.2 benzyna.
Martwi mnie mętny płyn chłodniczy w zbiorniku.
Pobrałem próbkę i ma taki kolor jak na zdjęciu.
Jest osad na dnie ale nie ma żadnych tłustych plam na powierzchni. Czy mogę wykluczyć uszkodzoną uszczelkę pod głowicą?

Czy
JemChalweDoPorzygu - Mirko #motoryzacja #samochody #vw #vag #volkswagen
Mam VW polo 2...

źródło: comment_wxMfoy0xC7xJgPbuRDa073mxeZMG6Lt4.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@JemChalweDoPorzygu: A płyn prawidłowy? Bo nie przypominam sobei, by VAGowskie płyny miały fioletowy kolor?

Ogólnie to chemia i raczej nie mieszaj nic =] - ale może już coś zrąbałeś i będzie tylko gorzej. W każdym razie, jeżeli producent pisze, że G12++, to G12++ i tyle, podobna zasada tyczy się każdego auta.
  • Odpowiedz