Wszystko

Najnowsze

Archiwum

switch
  • 3
Mirki może ktoś coś wie. Od czasu do czasu przeładowuje mi doladowanie w #audi 1.8T potrafię jeździć przez długi czas i ciśnienie wynosi około 0.4bara przy gazie w podłogę natomiast raz na pare odpalen auto dostaje świra i potrafi dmuchnąć nawet do 0.9 skacząc między 0.5 do 0.9. Podłączyłem N75 pod 12v i pstryka. Warto dodać ze od kiedy pierwszy raz mi przeładowało pojawił się tez słynny dźwięk „indora” podczas
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
s.....3
s.....3
  • 1
@switch: możesz mieć uszkodzony nit na klapce west gate w turbo i wtedy też może głupieć, jak masz wzdłużnego to możesz odktecić kata i zobaczyć w poprzeczniaku nie wiem jak to jest
  • Odpowiedz
dupskojestzajete
  • 2
Tak się zastanawiam czym się różnią silniki 1.4 TSI 125KM i 1.4 EcoTSI 150km - czy to ta sama konstrukcja różniąca się jedynie osprzętem, albo oprogramowaniem?

W przypadku forda i 1.5 EcoBoost 150km i 182k różnica jest tylko w sofcie, więc można przycebulić i wrzucić inny program, zamiast dopłacać 4800zł do mocniejszej wersji.

Da radę tak samo z TSI? Bo tutaj różnica to już 9900zł :O

#vag #seat
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Lechu1777
Lechu1777
  • 1
@BiletNaKrucjate: Silniczek wycieraczek do wymiany skoro rusza się cokolwiek, przekaźnik jakby nie przełączał to by nie było żadnego ruchu, ponad to przekaźnik rzadko pada, zwłaszcza przy tak niskim prądzie roboczym gdzie przekaźnik automotive wytrzymuje typowo 30-40A. WD-40 to se możesz w dupe popsikać, tyle samo pomoże xD. Mechanizm wycieraczek do przejrzenia, ale wątpie, żeby tam coś się stało, możesz przesmarować, ale smarem, a nie wd-40... Ewentualnie zmierzyć napięcie na silniczku
  • Odpowiedz
Sharan
  • 3
@jankowskyyy: tylko Renault Clio. Wystarczy Ci, dosyc ladna „buda”.. a odpychalo sie bedzie lepiej niz reszta.
LPG bez wiekszych problemow przyjmie, ale butla bedzie mala
  • Odpowiedz
biskup2k
  • 2
na pewno nie 1.6 fsi -] to bezpośredni wtrysk i tam będzie droga instalacja, + będzie chodził na mieszance 90% lpg + 10% beny


@emasele: @jankowskyyy: Jak wsadzi się ekstremalnie drogą instalacje jak np. [VIALLE LPdi](http://www.vialle.com.pl/index.php?str=3⟨=pl&PHPSESSID=a2c56fabdd514f80ac56c35b58bdf848) (8 tys. zł do 4 cylindrów) VI generacja czyli wtrysk lpg przez wtryskiwacze benzynowe od bezpośredniego wtrysku benzyny to można nawet odpalać z lpg.
  • Odpowiedz
P.....7
P.....7
  • 1
Mircy jaki komplet sprzeglo, dwumas, docisk do 1.9 TDI ARL. Seat Leon konkretnie. Prosze niech odpowiedz w ankiecie/komentarzu daja tylko osoby majace pojecie o temacie
#motoryzacja #vag #vagboners

Jaka marka

  • Sachs 42.3% (11)
  • Luk 7.7% (2)
  • Jeden rabin powie tak drugi inaczej 50.0% (13)

Oddanych głosów: 26

  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
jaki_inny_nick
  • 1
#mechanikasamochodowa #vag
Mirki mam problem z rozrusznikiem. Mianowicie chodzi o to, że po przekręceniu kluczyka słychać jak się zaczyna kręcić, ale nie kręcił silnikiem.
Wyciągnąłem dziada I podłączyłem na ostro do akumulatora i okazało się że kręci normalnie, ale zębatkę mogę zatrzymać ręką. Jak delikatnie docisnę zębatkę do osi to kręci się prawidłowo.

Do tego porównałem zdjęcia z internetu z moim rozrusznikiem i okazuje się, że brakuje takiej jakby zaślepki na
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
trueno2
  • 1
VW Polo 2011 rok, 5 generacja, 1.2 benzyna/gaz

Od jakiś trzech dni podczas jazdy zaczęły zapalać się kontrolki ABS, hamulca ręcznego, kontroli trakcji, poduszki powietrznej + prędkościomierz spadał do zera.

Wszystko trwa max 2 sekundy. Samochód w tym momencie ma normalną moc, nie gaśnie, nie krztusi się, wspomaganie działa.

Moze
trueno2 - VW Polo 2011 rok, 5 generacja, 1.2 benzyna/gaz Od jakiś trzech dni podc...

źródło: comment_Z9zuoFhSGigSDUeAm2sM7UFhKNoMYhsz.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
rafkit
  • 1
Mirki powiedzcie tak z ręką na sercu silnik VW 2.0FSI czy to jest rzeczywiście taki beznadziejny silnik? Żyje w realiach np. 1.8T które jest chyba najlepszą benzyną VW a jak zaczyna się rozglądać za nowszym modelem 2006-2010 króluje 2.0 i nie wiem co o tym myśleć... Proszę o opinię #volkswagen #audi #skoda #vw #vag #motoryzacja
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
gumon
gumon
  • 2
@rafkit: w tych latach bardzo dużo silników grupy VAG ma większe lub mniejsze wady akurat FSI ma problem z osadzającym sie nagarem na zaworach.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi