Temat ulicy Strykowskiej w Łodzi to kwestia, która od dawna budzi wiele dyskusji i niepokojów. Pomimo zapowiedzi remontu, czy naprawdę rozwiąże to problem?

Widoczne na filmach samochody omijają liczne dziury, świadcząc o tragicznym stanie ulicy Strykowskiej. Jest to nie tylko jedna z głównych tras dojazdowych do autostrad A1 i A2, ale także kluczowy szlak do trzeciego co do wielkości miasta w Polsce.

Stany techniczne tej drogi nie tylko wpływają na lokalny ruch drogowy, ale również mogą negatywnie wpływać na bezpieczeństwo kierowców i pieszych. Nagłe manewry unikania dziur mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze.

W
zigiii8521 - Temat ulicy Strykowskiej w Łodzi to kwestia, która od dawna budzi wiele ...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pod wpisem o braku kierowców w Warszawie i propozycji organizacji najmu mieszkania przez 15 miesięcy kandydatom nie mieszkającym w stolicy @majkel88 napisał, że powinni oferować możliwość pracy zdalnej.
https://wykop.pl/wpis/74428339/przyjazd-do-warszawy-najlepiej-zaczac-od-pracy-jak#262134849

Nie jest to głupi pomysł.
Lokalne zdalne sterowanie pojazdami spalinowymi jest technicznie możliwe (film poniżej). Do rozwiązania zostaje transmisja sygnału na większe odległości wraz z obrazem przez internet.

#nieruchomosci #wynajem #autobusy #warszawa #transport

Czy pojechalibyście autobusem komunikacji miejskiej sterowanym zdalnie?

  • Tak 56.2% (41)
  • Nie 43.8% (32)

Oddanych głosów: 73

TeslaPrawdziwy - Pod wpisem o braku kierowców w Warszawie i propozycji organizacji na...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@TeslaPrawdziwy: Autobusy w ruchu miejskim to za wcześnie choć dawny SAAB czyli aktualnie NEVS (National Electric Vehicle of Sweden) opracował m.in. właśnie system autonomicznych busów dla Chin.

Ale TIRy to sie kwalifikują od dawna zwłaszcza w trasach bo trzymacze kółka nawet i tego nie robią. Na ostatnie kilometry i manewry wystarczyłoby że łączyliby się prowadzący zdalnie już ręcznie albo nadzorwaliby jeśli przypadek dość prosty.
  • Odpowiedz
Przyjazd do Warszawy najlepiej zacząć od pracy jako kierowca autobusu. Miasto oferuje wynajem mieszkania na 15 miesięcy dla osób, które nie urodziły się w stolicy.

Link:
https://next.gazeta.pl/next/7,151003,30439402,kryzys-w-transporcie-kierowcow-autobusow-brakuje-maszynisci.html

#nieruchomosci #wynajem #autobusy #warszawa #transport #transportpubliczny #ekonomia #gospodarka #mieszkanie
TeslaPrawdziwy - Przyjazd do Warszawy najlepiej zacząć od pracy jako kierowca autobus...

źródło: Warszawa kierowcy autobusów

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@TeslaPrawdziwy: "Nie każdy musi mieszkać w dużym mieście" w praktyce. Finalnie trzeba podnieść takim ludziom pensje. A jak się podnosi pensje to trzeba szukać kasy w podnoszeniu lokalnych podatków lub np. zrezygnowaniem z remontu szkoły. W idealnym świecie janusza rentiera to super, że jego kurnik stoi na olx już 15k. W praktyce jest to bardziej skomplikowane i wraca do janusza.
  • Odpowiedz
@mirek3838838: Zostawało pewnie po remontach obok to robili z tego co było bo taniej.

Poza tym w tym mieście masz całe ulice dalej tylko z kostki brukowej która od II wojny światowej nie była ruszana. Zresztą to nawet lepiej jak nie jest ruszana bo jak sie do niej dorywają nasi partacze to po 2 latach jest tragedia. Jak niemiaszki położyli to do tej pory jest git.

Poza tym pamiętam, że
  • Odpowiedz
Jakiś czas temu popsuł mi się samochód i musiałem jeździć do pracy komunikacją miejską.
I powiem wam że nie było i nie jest tak źle. Przystanek wyjazdowy mam 100m od domu. Przystankiem do pracy, jakieś 500m.
Auto już naprawione a ja dalej jeżdżę komunikacją. Są plusy jednego i drugiego podróżowania do pracy ale jednak wolę komunikację bo auto się nie zużywa, nie muszę szukać parkingu w mieście, nie muszę myśleć w drodze
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@bartd które mają mniejsza częstotliwość odjazdu, które jeżdżą inna trasa niż trawaj. Bo ch reforma Hanki założyła, że tramwaje i autobusy nie mogą jeździć tak samo. A komunikacja zastępcza no cóż, jezdzi raz na 22 min, gdzie trawaj był w okolicach 10 min. Rozwój mpk według Hani!
  • Odpowiedz