Aktywne Wpisy
Milo900 +198
Tja88 +195
Przydałoby się jakieś amatorskie śledztwo w temacie finansów Majtczaków. Jeśli latami żyje się na pewnym poziomie, posiada duży dom, mieszkania, samochody, to utrzymanie tego i wyżywienie się na danym poziomie, pochłania ogromne pieniądze. Oczywiście w chwili, gdy firma prosperuje, to wystarcza na wszystko i jeszcze odłożyć się udaje, ale, jak wiemy, Rigello przez ostatni rok nie miało dobrej prasy i mogę się założyć, że wielu kontrahentów i odbiorców detalicznych przerzuciło się na inną kawę.
Tymczasem doszedł koszt prawnika. Większość ludzi prawdopodobnie nie wie, jakie to są koszty, gdy mówimy o kimś takim jak Bartosz Tiutiunik (do 1000 zł/h), a przecież rok w Dubaju też do tanich atrakcji nie należy.
Jest więc całkiem prawdopodobne, że oszczędności im topnieją i stąd te pozwy.
Naturalnie nie jest mi ich żal, bo pomagali osobie poszukiwanej czerwoną notą Interpolu, więc dla mnie mogą żreć nawet psią karmę.
¯\(ツ)/¯
#
Tymczasem doszedł koszt prawnika. Większość ludzi prawdopodobnie nie wie, jakie to są koszty, gdy mówimy o kimś takim jak Bartosz Tiutiunik (do 1000 zł/h), a przecież rok w Dubaju też do tanich atrakcji nie należy.
Jest więc całkiem prawdopodobne, że oszczędności im topnieją i stąd te pozwy.
Naturalnie nie jest mi ich żal, bo pomagali osobie poszukiwanej czerwoną notą Interpolu, więc dla mnie mogą żreć nawet psią karmę.
¯\(ツ)/¯
#
źródło: ad502245-e299-430f-bdc0-906c3fdf4c7f
Pobierz
https://wykop.pl/wpis/74428339/przyjazd-do-warszawy-najlepiej-zaczac-od-pracy-jak#262134849
Nie jest to głupi pomysł.
Lokalne zdalne sterowanie pojazdami spalinowymi jest technicznie możliwe (film poniżej). Do rozwiązania zostaje transmisja sygnału na większe odległości wraz z obrazem przez internet.
#nieruchomosci #wynajem #autobusy #warszawa #transport #transportpubliczny #ekonomia #gospodarka #mieszkanie #pracazdalna #praca #internet
Czy pojechalibyście autobusem komunikacji miejskiej sterowanym zdalnie?
Ale TIRy to sie kwalifikują od dawna zwłaszcza w trasach bo trzymacze kółka nawet i tego nie robią. Na ostatnie kilometry i manewry wystarczyłoby że łączyliby się prowadzący zdalnie już ręcznie albo nadzorwaliby jeśli przypadek dość prosty.