Moto Mirki, szybka prośba o poradę: Lepszy salonowy Yaris rok 2022 w automacie, 1.5 benzyna, prawie golas, biały. Czy salonowy Swift 2023 ze skrzynią CVT, jako tako wyposażony i kolorek niebieski metallic? Budżet 80k. (5 letnia klasa premium odpada ( ͡~ ͜ʖ ͡°)). #motoryzacja #toyota #yaris #suzuki

Co brać, do szkoły i z powrotem w automacie:

  • Nowy Yaris rok 2022, 1.5 benzyna, golas 31.1% (28)
  • Nowy Swift 2023, 1.2 CVT benzyna, wyposażona 68.9% (62)

Oddanych głosów: 90

  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ManWithOutNick: W międzyczasie Tesla potrafi stanieć o 100k. Myślę, że takie skostniałe koncerny, które wyczaiły w pandemicznej panice okazję do zarobienia, ostro przejadą się na sztucznym windowaniem cen tłumaczonym "załamaniem łańcucha dostaw oraz co raz to bardziej skomplikowaną elektroniką". W rzeczywistości ta cała skomplikowana elektronika to kilka przestarzałych w momencie premiery auta czipów xD. W telefonach za 2k masz potężniejsze procesory. Sprzedaż siadła i to grubo. Długo ten trend nie
  • Odpowiedz
@Viarus_: nie głupie pytanie, gdyż też o tym czytałem. Średnio ta przekładania nadaje się do holowania przyczep poczytaj na forach specjalistycznych i w instrukcji ile KG maksymalnie możesz ciągnąć. Reszta co ci głupio odpisywała to typowi bezmyślni ignoranci, nie przejmuj się
  • Odpowiedz
Mam możliwość zmiany auta. Jeżdżę obecnie Octavią III w kombi z silnikiem 1.6 tdi. Przez 6 lat ujeżdżałem ją w ruchu ulicznym w Warszawie i motor dostawał mocno po tyłku. Teraz mieszkam już poza stolicą i dojeżdżam do pracy codziennie po 30 km w każdą stronę. Co weekend wyjeżdżamy na działkę 30 km od domu i raz lub 2 razy w roku wyjeżdżamy w dalszą trasę na urlop. Na pokładzie mamy córkę,
  • 32
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@klintoniusz: Przejedź się jedną i drugą i zobacz czy praca skrzyni eCVT w Corolli i DSG w Octavii w ogóle Ci podejdzie. To dwie różne bajki. Oba auta mają zalety i wady. Octavia na pewno przestronniejsza + ma praktyczne schowki. W Corolli nawet nie ma schowka na okulary.
  • Odpowiedz
Potrzebuję zatem auta oszczędnego, niedrogiego w eksploatacji, niezawodnego i pakownego


@klintoniusz: właśnie takie posiadasz, więc po co je zmieniać?
  • Odpowiedz
Drogie Mirki sprawa wygląda tak że na dniach odbieram mój pierwszy nowy samochód. Kilka dni temu miałem okazję wstępnie obejrzeć go na salonowym parkingu. Pierwsze co rzuciło mi się w oczy to źle spasowana maska z błotnikiem przednim oraz oba połączenia błotnika z nadkolami wygląda to jakby był delikatnie "puknięty" ale zderzak nie posiada żadnych śladów uszkodzeń (mają poprawiać spasowanie). Wróciłem z miernikiem. Całe auto 100 - 170 mikronów z wyjątkiem maski
Gadzilla - Drogie Mirki sprawa wygląda tak że na dniach odbieram mój pierwszy nowy sa...

źródło: 20230825_155702

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

samochody od 0 do 30k nadal schodza jak cieple buleczki


@dawid-poselski: To tylko pokazuje jak biedne mamy spoleczenstwo. Ludzie nie kupuja takich aut z wyboru. Po prostu na lepsze ich nie stac. Ale to nie stoi na przeszkodzie by pisac na wykopie, ze kazdy tu zarabia 10 - 20 - 30k/msc. A potem w zderzeniu z rzeczywistoscia okazuje sie, ze ten mirek co tak pisze, to owszem zarabia 30k. ale
  • Odpowiedz
Hej Moto-Mirasy,
Pacjent Toyota Corolla 2014 automat. Problem z przekręceniem kluczyka. Blokuje się w pozycji ACC i nie chce dalej przekręcić się na zapłon i uruchomić silnika (radio, światła działają). Co na razie zrobiłem: odłączyłem/podłączyłem akumulator, sprawdziłem kluczyk zapasowy, użyłem WD40, przestawiłem parę razy skrzynie w trybie serwisowym. Nie jest załączona blokada kierownicy. Jakieś pomysły co mozna samemu jeszcze spróbować zrobić?

#samochody #mechanikasamochodowa #toyota
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach