Dyrektor Practichema, amerykańskiego startupu z Karoliny Północnej, oferuje swoim pracownikom niecodzienny benefit. Zatrudnieni w firmie otrzymają od szefa Teslę Model 3.
W rozmowie z serwisem money.pl, prezes firmy Ursus, Karol Zajarczyk, poinformował, że lubelska firma będzie próbować swoich sił w produkcji samochodów elektrycznych. Czy polska firma może być realnym konkurentem dla światowych potęg motoryzacyjnych, w tym Tesli Motors?
Elon Musk nie spodziewał się, że liczba zamówień na zaprezentowaną w marcu Teslę Model 3 będzie aż tak wielka. Teraz firma podejmuje działania, dzięki którym będzie mogła sprostać temu wyzwaniu.
W dniach 7-8 maja, w Żyrardowie, odbył się 6 zlot pojazdów elektrycznych. Oczywiście w takim miejscu nie mogło zabraknąć również Tesli Modelu S, którego obecność cieszyła się ogromną popularnością.
Właściciel klasycznego modelu Tesla S - jeszcze bez autopilota dodał tą funkcję we własnym zakresie. Wymiana od czujników i sensorów aż do przedniej szyby. Koszt ~9000$. Czynność pokazana na zdjęciach krok po kroku, niestety bez szczegółów odnośnie technicznych aspektów.
[ENG] Tesla zatrudniła pracującego wcześniej jako dyrektor ds. produkcji w firmie Audi Petera Hochholdingera. Przejmie on stanowisko Wiceprezesa Produkcji Pojazdów.
Pamiętacie jeszcze projekt Tesli Motors, który miał pomóc w szybkiej wymianie akumulatorów w elektrycznych samochodach amerykańskiego producenta? Poniżej znajdziecie informacje, odnośnie tego przedsięwzięcia i jego aktualnego statusu użytkowania.
@Krawwo: Wrażenia pozytywne ogólnie. Trochę denerwuje mnie, że to diesel i długo się rozgrzewa, ale na trasie jest o wiele lepszy od poprzedniego samochodu. Mam aktywny tempomat + DSG i całkiem przyjemne spalanie. Cena, wiadomo, wysoka, bo auto z fabryki, jakoś specjalnie nie odczuwam. Kiedyś się zdecyduję na używany samochód, ale na razie mam strach. Nie chciałbym utknąć kilkaset kilometrów od domu, bo coś się zużyło akurat i samochód całkiem stracił
Go behind-the-scenes with Motor Trend at the world’s first photo shoot of the full line of Tesla vehicles. We have Tesla’s entire range of S3Xy electric vehi...
Zatem przy produkcji 5 mln aut rocznie zapotrzebowanie na ten materiał wynosiłoby 75–100 tys. ton.
Btw, samo Chile ma ponad 7 mln ton rezerw Litu. Jedyne co w miarę mnie skonsternowało to kwestia utylizacji tych baterii - wie ktoś jak to się odbywa, czy jest faktycznie uciążliwe? Przyszłośc fur elektrycznych
Oficjalna informacja dotycząca przewidywań produkcyjnych Tesla Motors ujawniła plany wynoszące 500.000 aut rocznie od 2018 roku. Elon Musk zdradził jednak, że liczba ta w szybkim czasie się podwoi.
od 3:20
@MaddoxX1911: (✌ ゚ ∀ ゚)☞ śmieszku tyy