• 0
@KIJU87: jest to sygnał który generuje przy niskiej prędkości, aby ktoś pod koła nie wiąże, gdyż nie ma silnika spalinowego który normalnie słychać z daleka
  • Odpowiedz
@poczekaj: ale im nie chodzi o oszczędności na paliwie. Chodzi o lans, bycie trendy, etc. To samo było z Priusem swojego czasu.

Tak, wiem. Porównanie Priusa i Tesli to grzech ciężki ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
jakoś max rok z tego co pamiętam.


@KurzeJajko: benzyna mniej, ON więcej.
ale mój dieselek pojedzie na mieszance oleju rzepakowego i benzyny, benzyny i ON, ON i lpg i pewnie jeszcze kilku innych możliwości w stylu plak
  • Odpowiedz
@prawdziwek: usługa tylko dla aut Tesli. Chodzi o to, że jak ci się rozładuje bateria, to zostawiasz swoją i dostajesz jakąś inną naładowaną (którą zostawił ktoś przed tobą na naładowanie). Problem w tym, że ludzie niechętnie do tego podchodzą, prawdopodobnie dlatego, że tak naprawdę nie wiesz jak bardzo wyeksploatowaną baterię dostaniesz.

Nie wiem, czy usługa została już zamknięta, ale na pewno było (lub jest) to w planach.

http://fortune.com/2015/06/10/teslas-battery-swap-is-dead/
  • Odpowiedz
@prawdziwek: Wydaje się, że X i S mają taką możliwość, więc odrzucenie tej idei tutaj byłoby bez sensu. W końcu robienie całkiem nowego pakietu specjalnie dla 3 nie można nazwać budżetową sprawą.
  • Odpowiedz
Kwiecień, rok 2037. Na drogach królują Tesle z autopilotem i autonomiczne samochody Google. Ilość wypadków zmalała o 84.2% dzięki systemom wykrywania i unikania kolizji. Sebixy w 40 letnich BMW e39 wykorzystują system u innych do wymuszania pierwszeństwa na autonomicznych pojazdach z-----------c 150km/h między autami slalomem i śmiejąc się, gdy te zjeżdżają ustępując im miejsca.

Wrzesień 2037. Tesla wprowadza aktualizację oprogramowania odpowiedzialnego za autonomiczną jazdę. Od tej pory jeśli drogę Tesli zajeżdża BMW starsze
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach