zastanawiam się na kupnem Y, tylko nie wiem czy pójść w nowy model czy w stary. Jakiejś oszałamiającej różnicy niema

#tesla
  • 25
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@federiczii: generalnie chodził za mną elektryk, a z racji tego, że mieszkamy poza Polską, to problem braku ładowarek w zasadzie nie istnieje. Tesla za mną chodziła nie jako samochód ani ideologia, tylko jako elektryk z dużym zasięgiem co możliwie efektywnie zarządza energią. Do tego miało mieć wszystko co moje stare Mondeo (a było w pełnej wersji) i być równie pakowne. Generalnie Y się sprawdza jako auto rodzinne (u nas 2+1)
  • Odpowiedz
@Cztero0404: zabawne to jest widzieć auto elektryczne wlokące się 90 km/h po autostradzie za tirem.

myślałem, że to jakiś mem, ale ostatnim czasem dużo jeżdżę po A4, i regularnie widzę taki widok. trochę mnie bawi jak moje małe Mini ciśnie 140 km/h, a jakiś EQS za pół bańki jedzie 90 xD
  • Odpowiedz
@anonimowy_programista: Nie twierdzę że test jest rzetelny:) choć obejrzałem właśnie pełny materiał i wszystko w nim jest prawdą.
Test miał na celu porównanie ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) czyli właściwie level 2. A w tej kategorii zarówno AP jak i FSD nie wypada najlepiej.

Było odniesienie do tego że niektóre systemy wymagają dopłaty za pewne funckje.
Było wytłumaczone że Tesla potrafi zacznie więcej niż inne systemy (FSD) i było pokazane że Pani zna
  • Odpowiedz
W kontekście taryf/ceł, które USA nakłada na Kanadę i Meksyk... i jak to może wpłynąć na zwiększenie ceny aut w stanach i sytuację Tesli.

Liczba aut sprzedanych przez Tesle nie ma za bardzo obecnie znaczenia...


ale dla tych co się martwią, przypomnę tylko, że Tesla ma najlepiej "zlokalizowany" łańcuch dostaw (w sensie, wszystko starają się zawsze brać z lokalnego rynku. Fabryki w USA, od dostawców z USA, fabryka w Chinach od dostawców z
anonimowy_programista - W kontekście taryf/ceł, które USA nakłada na Kanadę i Meksyk....

źródło: Screenshot 2025-02-03 at 15.12.09

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Waymo jest dużo lepsze niż Tesla!! Wymaga interwencji 20 razy rzadziej niż Tesla!!!


Wystarczy nie dać ludziom możliwości interweniowania, to interweniować nie będą ( ͡° ͜ʖ ͡°)

A
anonimowy_programista - > Waymo jest dużo lepsze niż Tesla!! Wymaga interwencji 20 ra...
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Podsumowanie #zbieramnatesle za rok 2024

Przez ostatni rok, nadal regularnie dokupowałem akcje Tesli. W całym 2024 roku dokupiłem kolejne 138 i pół akcji, w średniej cenie 239 USD za sztukę, dzięki czemu na koniec 2024 roku miałem dokładnie 639 akcji Tesli.

Tym samym, dzięki cenie 404.84 USD za akcję, wszystkie moje akcje były na koniec 2024 roku warte dokładnie: 1 060 640.32 PLN

Strategia:
anonimowy_programista - Podsumowanie #zbieramnatesle za rok 2024

Przez ostatni rok, ...

źródło: zbieramnatesle2024

Pobierz
  • 106
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@anonimowy_programista: Zachowam ten wpis i zawołam cię za 5 lat ( ͡° ͜ʖ ͡°) Choć te 5 lat to zbyt krótki okres, 10-15 pasowałby bardziej. W długim terminie zawsze liczy się zyskowność spółki, w krótkim w przypadku "przehajpowanych" spółek jak Tesla ekspansja mnożników gra pierwsze skrzypce. Ale prawa fizyki są nieubłagane, albo Musk dowiezie swoje (moim zdaniem absurdalne i ich nie dowiezie) obietnice, albo Tesla w
  • Odpowiedz
Może to dziwne pytanie, ale czy ktoś z wykopków ma elektryka mieszkając w centrum miasta w bloku/kamienicy? xD
Konkretnie myślę o tesli y. Da się tak w ogóle żyć z takim samochodem, i ile realnie ładuje się takie auto na ładowarkach nie-superchargerach?
#motoryzacja #tesla
  • 34
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

ktoś z wykopków ma elektryka mieszkając w centrum miasta w bloku/kamienicy? xD


@WybuchowyCzajnik: ja miałem przez kilka tygodni wypożyczoną Teslę mieszkając w hotelu bez możliwości ładowania. Było znośnie, wcale nie jakoś bardziej upierdliwe niż tankowanie. Najczęściej ładowałem samochód przy okazji, ale to było w USA, więc tylko na stacjach Tesli. Największym problemem było to, że Tesla potrafiła wkurzyć i sama sobie zmienić limit ładowania na 80%.
ShortyLookMean - >ktoś z wykopków ma elektryka mieszkając w centrum miasta w bloku/ka...

źródło: 1000007227

Pobierz
  • Odpowiedz
@Uaephean: ciekawość ciągnie do spróbowania, ale jednak w tym wypadku zdrowy rozsądek każe zostać przy konwencjonalnym samochodzie. No nic, może za 4 lata przy następnej wymianie sytuacja się jakoś zmieni i używanie ev będzie trochę łatwiejsze.
  • Odpowiedz