@Atreyu: ile jeszcze razy to będzie na tagu, mimo że ta sama policja tego newsa dementowała xD

w skrócie: tesla ruszyła na służbę bez naładowania jej wcześniej. Jakbyś wyjechał benzynowym z pustym bakiem byłoby tak samo.
  • Odpowiedz
tak naprawdę to rodzinny model s już dawno upokorzył wszystkie te wynalazki


@diogene: Roadster 2 znokautuje tych którzy się łudzą, że mogą konkurować z Teslą.
  • Odpowiedz
@VWgolf3: a to swoją drogą, ale mnie najbardziej bawi to że model S zostawia w tyle np. avantadora a model 3 jest małym kompaktem który też zostawia w tyle avantadora xD

tu musi boleć o wiele bardziej hehe
  • Odpowiedz
@noshieeeeeeet: no samochody z silnikami spalinowymi napewno zanieczyszczaja srodowisko, a taka tesla mozne jezdzic zasilana pradem z elektrowni wiatrowej. Jak jestes w sklepie z pradem to poprostu wybierz wiaderko z zielonym znaczkiem eko.
  • Odpowiedz
@Gregua: chorym psychicznie dają za free tesle, a ludzie uczciwe pracujący na tych warjatów są tylko j----i w kolejnych podatkach. Tfu, jak tu nie pluć na lewactwo co palca nie skrzywi pracą ale IM SIĘ PRZECIEŻ NALEŻY>
  • Odpowiedz
Przyszłość jest dziś.

Zobaczcie jak ładuje się tesla 3. Przecież to już dorównuje LPG. ( Mając na uwadze że na takich SC nie musisz iść płacić za paliwo itp. )

140 km w 5 minut, 250 km w 10 minut.

https://i.imgur.com/Quw7fzi.jpg
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mając na uwadze że na takich SC nie musisz iść płacić za paliwo itp


@GokuMK: Na Orlenie też nie musisz, możesz zapłacić przy dystrybutorze. Mimo to 5 minut ładowania na trasie i 140 km zasięgu jest bardzo dobrym wynikiem. 400 km na start ruszając z domu i dwa postoje po 5 minut i razem 700 km zasięgu.
  • Odpowiedz
@Tuff: Bo technologia droga. Ogniwa nie są niestety tanie. A druga rzecz pożyczki trzeba spłacać, fabryki za coś wybudować - a na serwisowaniu EV nie zarobisz tak jak na obsłudze flotowej aut spalinowych gdzie się kroi firmy i klientów latami na wymianach i przeglądach serwisowych całej tej mechaniki...
Więc jak już sprzedasz to dalej tylko koszty masz z napraw gwarancyjnych a zero za wymiany oleju, pasków itd. w ASO.
  • Odpowiedz
@Tuff: W Polsce nie i tu nawet nie chodzi o prąd z węgla (on nie jest taki zły), a o przeciętny stan portfela i trendy spadku cen elektryków. Mało kogo stać na samochód z salonu i mając na myśli stać nie mówię o posiadaniu pieniędzy, bo to że ktoś ma pieniądze to nie znaczy że go na coś stać. Trzeba poczekać z 10-15lat jak rynek używanych elektryków dojrzeje, konkurencja dogoni
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@Atreyu: Tesla rozpoczęła służbę <50% baterii co powinno wystarczyć na zwykłą zmianę. Pov koniec zmiany rozpoczęła pościg do którego dołączyły 2 inne samochody. Kiedy prąd zaczął się konczyć Tesla odłączyła się od pościgu i pojechała na ładowarkę, a pościg został przerwany z uwagi na bezpieczeństwo. Pozostałe samochodu wrocily do patrolowania
Tak niby opisuje to policja
  • Odpowiedz