@sodnfgiuysbdguysbdngughdsn: W sumie gdyby faktycznie trzymał się założenia i kupił samochód, to miałby największy zysk w przeliczeniu do wkładu/czasu/% zwrotu. Geniuszem jego zagrania było wejście w odpowiednim czasie, kiedy firma się ustabilizowała.

https://wykop.pl/wpis/54778479/niniejszym-dzisiaj-8-stycznia-dokladnie-po-595-dni

@anonimowy_programista:
Paradoksalnie trzymanie akcji przy takiej ilości zmienności założeń w czasie sprawia, że uczestniczysz w grze wielokrotnej. Sam fakt zmiany strategii był rzutem. Więc zmniejszył
  • Odpowiedz
  • 6
@rolnik_wykopowy lol typie, nie każdy z osoby z którą się w jakiejś tam kwestii zgadza robi od razu "idola". Nie każdy jest prawakiem XD.

Natomiast mam rozumieć, że twój komentarz to donośne "tak" na pytanie z wpisu, skoro tak ci popaliło styki, że "Clarkson nowy idol lewactwa" to jedyne wytlumaczenie jakie byles w stanie sobie ulozyc? ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
Na początku 2026 roku właściciele samochodów elektrycznych z technologią V2G (Vehicle to Grid) w Danii będą mogli wysyłać energię z powrotem do sieci elektrycznej, pomagając w jej balansowaniu w okresach szczytowego zapotrzebowania.

Właściciele aut elektrycznych mogą zarobić na tym około 4000 koron rocznie, ładując samochód w tańszych godzinach (np. w nocy) a w godzinach szczytu, gdy zapotrzebowanie na energię rośnie (w godzinach 17-21), oddając część energii z baterii do sieci, pomagając w
Zapaczony - Na początku 2026 roku właściciele samochodów elektrycznych z technologią ...

źródło: Unavngivet

Pobierz
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Zapaczony: to już funkcjonuje w wielu krajach
Ja dostaję 8% cashbacku za to, że operator sieci uruchamiania ładowanie kiedy chce, byle tylko się wyrobić do zadanej godziny
  • Odpowiedz
Przestałem wierzyć, że jakakolwiek firma upadnie przez bojkot, już tyle afer było związanych czy to z wykopem, youtube czy Facebookiem a i tak te firmy swoje zarabiają, kiedyś wystarczyła jedna afera i taki portal w rok się zwijał. Nie jestem pewny co jest powodem, może przed latami 2010+ o każdy pieniądz trzeba było ostro walczyć, teraz jest taki dobrobyt, że hajs się leje strumieniami z każdej strony, by powrócić do normy z
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@bluffek: To inwestycja na 40-50 lat?
Ja się zapatruję raczej na następne 3-10 lat. Sprzedaż wszędzie spada. W Ameryczce bojkot się za niedługo skończy, ale świadomość, że ktoś Ci może tesle zarysować specjalnie zmniejsza chęć na zakup.

W Europie jest spora konkurencja i zaczęta wojenka o cła myślę, że trochę zmieniła mentalności w Europie i myślę, że EU będzie promować własne marki.

W Azji mają tańszy BYD. Tesla nie doświadcza
  • Odpowiedz