Diesel.




Ciężka seria C zasilała lokomotywy, pojazdy użytkowe oraz motorówki (nawet RAF miał takowe). Były wersje ze sprężarkami śrubowymi oraz łopatkowymi.
qoompel - Diesel.

SPOILER

SPOILER

SPOILER

Ciężka seria C zasilała lokomot...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Tunel schronowy w Strzyżowie – zbudowany w czasie II wojny światowej, podziemny schron kolejowy dla pociągów sztabowych Adolfa Hitlera pod Żarnowską Górą w Strzyżowie w województwie podkarpackim. Wchodził on w skład kwatery głównej Hitlera (Führerhauptquartier) "Anlage Süd" w Stępinie-Cieszynie i Strzyżowie. Schron w Strzyżowie, mający postać podziemnego tunelu o długości ok. 438 metrów, zabezpieczonego potężnymi żelaznymi drzwiami, został zbudowany na przełomie 1940–1941 roku przez Organizację Todt; oprócz tunelu w okolicy wzniesiono także
bijotai - Tunel schronowy w Strzyżowie – zbudowany w czasie II wojny światowej, podzi...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

_Kolej była jednym z najważniejszych wynalazków początków XIX stulecia. Przełom wieków obfitował w wiele nowinek technicznych, jednak początek tego boomu technologicznego należał do kolei. To spowodowało, że na Belle Epoque przypadł stosunkowo najbardziej dynamiczny rozwój kolei, spośród innych masowo używanych wynalazków. Ciekawie sprawę ujął polityk brytyjski przełomu XIX i XX wieku lord Salisbury dostrzegając miedzy innymi wielką rolę kolei w tym czasie stwierdził, że „… małe królestwa są wyznaczone przez losy świata
bijotai - Kolej była jednym z najważniejszych wynalazków początków XIX stulecia. Prze...

źródło: comment_I9YVzDgazQ6wOdBzpzRXJNNKPYY7QFjF.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

_Mało znanym, a bardzo pięknym obiektem jest most kolejowy w Zgorzelcu - graniczny most na Nysie Łużyckiej, łączący polski Zgorzelec i niemiecki Görlitz. Jest to łukowy most kamienny o 448 lub 475 m długości i 35 przęsłach, składających się z 6 sekcji. Jest jednym z czterech najdłuższych mostów kamiennych w Polsce i najdłuższym mostem kamiennym w Niemczech. Do budowy wykorzystano granit miejscowy. Wygląd mostu nawiązuje do rzymskich mostów kamiennych. Jego budowa trwała
bijotai - Mało znanym, a bardzo pięknym obiektem jest most kolejowy w Zgorzelcu - gra...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wiadukt kolejowy w Bolesławcu

_W 1846 roku po wybudowaniu kamiennego wiaduktu na Bobrze doprowadzono do miasta kolej żelazną. Dzięki temu już w 1851 roku Bolesławiec otrzymał połączenie kolejowe z Wrocławiem i Dreznem. Za ten jeden z najdłuższych wiaduktów w Europie architekt Fryderyk Engelhardt Gansel odznaczony został Orderem Czerwonego Orła, natomiast uroczystego otwarcia mostu dokonał osobiście król pruski Fryderyk Wilhelm IV, co upamiętnia tablica wmurowana z tej okazji w jedno z przęseł wiaduktu.
I nic
bijotai - Wiadukt kolejowy w Bolesławcu

W 1846 roku po wybudowaniu kamiennego wiad...
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach